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楼主: guanfukun
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2012大连新车消息-------黄海(更新LNG,混动型号)

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196
发表于 2012-12-17 09:30 | 只看该作者
zjm 发表于 2012-12-17 07:10
联营要是还给CA就离车主起义就不远了

只要联营买车不是车主完全自主且自己出钱进行,那就不用想不要CA的事。何况CA配大柴还可以降低维修成本。
197
发表于 2012-12-17 10:38 来自手机 | 只看该作者
neusoft 发表于 2012-12-16 15:30
希望404下来的车能给406,406的破黄海报废。

406路的黄海怎么破了啊,照你那么说8路和33路等线路的保养差的破CA6103更应改报废。前段时间联营的一台CA6103SH2不就报废了吗
198
发表于 2012-12-17 10:49 | 只看该作者
夜空守望者01 发表于 2012-12-17 10:38
406路的黄海怎么破了啊,照你那么说8路和33路等线路的保养差的破CA6103更应改报废。前段时间联营的一台CA ...

咱能不能不讲哪个车破不破的问题  总纠结这个干吗  在你心里黄海就那么神吗
199
发表于 2012-12-17 11:00 | 只看该作者
zjm 发表于 2012-12-17 07:10
联营要是还给CA就离车主起义就不远了

实在不行就将线路经营权收回。联营还是受政府控制的。

点评

zjm
这可不现实。集团真指着联营赚钱。要不年底指着什么分红?一个个线路亏损的啊。。。  发表于 2012-12-17 11:07
200
发表于 2012-12-17 11:02 | 只看该作者
夜空守望者01 发表于 2012-12-17 10:38
406路的黄海怎么破了啊,照你那么说8路和33路等线路的保养差的破CA6103更应改报废。前段时间联营的一台CA ...

在你的心中黄海就太神了。黄海车都不应该报废,是不?
201
发表于 2012-12-17 11:08 | 只看该作者
ywk 发表于 2012-12-17 09:30
只要联营买车不是车主完全自主且自己出钱进行,那就不用想不要CA的事。何况CA配大柴还可以降低维修成本。

联营买完车车主是出钱的。而且维修什么的钱都是车主自己出,车主都听说大连客老出毛病你说他们自己老出维修费能干么
202
发表于 2012-12-17 12:54 | 只看该作者
neusoft 发表于 2012-12-17 11:00
实在不行就将线路经营权收回。联营还是受政府控制的。

能不能别老说些无稽之谈
203
发表于 2012-12-17 14:43 | 只看该作者
公交联营人 发表于 2012-12-17 12:54
能不能别老说些无稽之谈

反正是受政府控制的。
204
发表于 2012-12-17 19:06 来自手机 | 只看该作者
sexzhan 发表于 2012-12-17 10:49
咱能不能不讲哪个车破不破的问题  总纠结这个干吗  在你心里黄海就那么神吗

我回复那个会员的帖子,关你何事啊。还有,你们一汽支持者能不能不神经质,怎么我一提一汽的事你们就上来争论。我是就事论事,说的都是事实,目前8路和33路以及其他线路的部分CA6103SH2车况的确很差,这是事实啊。当然了,黄海的车使用一段时间后多多少少也可能会出现一点问题,但黄海车如果有问题我同样也会说。我都怀疑你是不是某位会员开的马甲。
205
发表于 2012-12-17 19:15 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2012-12-17 19:28 编辑
夜空守望者01 发表于 2012-12-17 19:06
我回复那个会员的帖子,关你何事啊。还有,你们一汽支持者能不能不神经质,怎么我一提一汽的事你们就上来 给你推荐一个网址不代表我的观点 之是能让你闭嘴就行...


凡事先从自己找原因 你怎么不说我们一提黄海你就开始嗷嗷 给你推荐一个好网址 黄海客车百度贴吧
206
发表于 2012-12-17 19:23 | 只看该作者
夜空守望者01 发表于 2012-12-17 19:06
我回复那个会员的帖子,关你何事啊。还有,你们一汽支持者能不能不神经质,怎么我一提一汽的事你们就上来 ...

动不动就这个马甲那个马甲 怎么说你不对的就全是马甲呗? 上回说车胎爆了你来个一汽啊 说你点什么好 我就不明白你和一汽车哪来那么大的仇  黄海一有事就是多多少少的一点问题  一汽出事就是的确很差  你这都什么谬论
207
发表于 2012-12-17 19:32 | 只看该作者
neusoft 发表于 2012-12-17 11:00
实在不行就将线路经营权收回。联营还是受政府控制的。

亏损也是管理不善!以前没归集团那条线也没亏损成现在这样!
208
发表于 2012-12-17 20:14 | 只看该作者
就说3件事,多说无益
1.2路当初开HS7的司机不爱接6123
2.为啥联营仲夏路客运站抱着车龄近15年的DD6112H8BF不放却把05年的6103报废了
3.为何别的车爆胎车内没影响而唯独414把轮包爆穿了
209
发表于 2012-12-17 20:18 | 只看该作者
本帖最后由 1-0241 于 2012-12-17 20:24 编辑

另,现在的一汽大连早已不是当年的大客远征了,抓着那帮早就被挤走的老客车人的光辉历史不放或是新事物要支持的观点从何而来?
对上述的话有疑问的请参阅http://www.tianya.cn/publicforum/content/culture/1/344125.shtml

点评

黄海确实比一汽强 这两个企业没有可比性 但不能把所有的问题都归结到质量上  发表于 2012-12-17 20:28
210
发表于 2012-12-17 20:30 来自手机 | 只看该作者
夜空守望者01 发表于 2012-12-17 10:38
406路的黄海怎么破了啊,照你那么说8路和33路等线路的保养差的破CA6103更应改报废。前段时间联营的一台CA ...

黄海好不好跟大连客有必然联系么?黄海的实力是自己做出来的,又不是大连客送的

如果非要找一个更差的厂家去衬托黄海的话,那就是黄海的不幸了。黄海客车不敢说抗衡三龙一通最起码也是中上吧,不至于这么掉价
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