11月13日，城市信报记者从交运集团了解到，春运前青岛至日照整条线路全部班线车辆将换成纯电动化的长途车，并建立电动车充换电站。并投资2亿元加快更新半线客车和城市公交车，12月首批31路公交线将换成纯电动公交车。
记者从交运集团了解到，2011年，纯电动公交车开始在青岛市区逐步推广应用。经过近一年运行磨合，纯电动公交车已日渐成熟稳定，车辆的对接换电和运行调度更加顺畅合理。
11月6日，青岛交运温馨巴士公司与临沂一家电动车厂再签署了100部电动公交车的协议，交运温馨巴士公司总经理曲国庆介绍，目前青岛七区共有200部电动公交车，将来还会继续增加，但现有的充换电站并不能满足电动公交的推广要求。
他称，电动公交车将是未来城市交通发展的方向和趋势 ，然而青岛现有的200部电动公交车主要集中在隧道线路上，其他线路上很少使用。主要原因就在于现有的换电站太少，相应的配套建设还没跟上，导致电动公交车无法大面积推广。
温馨巴士公司此次订了100部电动公交，目前王村路与延安一路附近的充换电站本月底就能投入使用，汽车东站(深圳路)充换电站年底就能建成。电动公交车也会分批次交付到温馨巴士公司，“首批30部会投放到31路这条沿海跑的公交线上。”
温馨巴士公司总经理曲国庆说，31路将打造岛城首条纯电动公交线路。他同时介绍，31路公交线沿途为青岛市最为繁华地段，也是岛城汽车尾气排放量较为密集的区域之一，目前共运行23辆车，都是欧2、欧3系列燃油汽车。作为岛城精品公交线路，温馨巴士公司计划将31路线全部换成纯电动公交车，首批10辆将于今年12月上路，其余车辆年底前交付。
“青岛到日照线路的全部班线车辆将于春运前全部换成电动化长途车，并建立电动车充换电站。并投资2亿元加快更新半线客车和城市公交车 ，开发电动汽车试验项目和LNG(液化天然气)能源合作项目。记者了解到交运集团开创了国内长途客车整条线路全部采用LNG客车的先河。同时，LNG车辆和纯电动车辆已分别投放旅游包车 、长途班线、城市公交运营和物流、土石方等运输，加快建设低碳环保交通运输体系。 (半岛) |
发表于 2012-11-14 08:54
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