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楼主: wwwmickycom
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【这次整合要调整百姓心理底线了】

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16
发表于 2012-11-14 22:36 | 只看该作者
柳营到西花岗,还不如延伸到孝陵卫呢
17
发表于 2012-11-14 22:56 | 只看该作者
公共交通 发表于 2012-11-14 22:36
柳营到西花岗,还不如延伸到孝陵卫呢

孝陵卫掉头车?  短驳线要多长? 到新街口?

点评

到柳营的关键是36路。小白认为,到孝陵卫的关键是315路,还有179和310路。  发表于 2012-11-14 23:18
18
发表于 2012-11-15 06:45 | 只看该作者
CB2870 发表于 2012-11-14 22:56
孝陵卫掉头车?  短驳线要多长? 到新街口?

孝陵卫掉头可以增加换乘线路,下个坡就有84和49

点评

那为什么不到下个坡的地方呢?到了下马坊还有游1呢,到了卫桥还有59呢,到了明故宫还有17、65、118和173呢。  发表于 2012-11-15 13:51
19
发表于 2012-11-15 07:58 | 只看该作者
公共交通 发表于 2012-11-14 22:36
柳营到西花岗,还不如延伸到孝陵卫呢

柳营有规划场站,还有接驳线路配车不多,线路也不宜太长。
20
发表于 2012-11-15 10:19 | 只看该作者

RE: 【这次整合要调整百姓心理底线了】

冰上的老鼠 发表于 2012-11-14 22:19
呵呵,34路要变中山线了
是西岗?还是花岗?

改为中山线肾好!
21
 楼主| 发表于 2012-11-16 09:08 | 只看该作者
貌似方案是真的
22
发表于 2012-11-19 22:15 | 只看该作者
中山陵地区的确是调出9W,调入34W
看来52W要救活了
23
 楼主| 发表于 2012-11-22 09:23 | 只看该作者
red 发表于 2012-11-19 22:15
中山陵地区的确是调出9W,调入34W
看来52W要救活了

那么石门坎不是少了1辆大线路吗

点评

29从石门坎走也就才1年多吧。  发表于 2012-11-23 13:29
人家说的是34离开石门坎了 少了一条大线 不过我觉得34走的话可以通过增加29的运力 开通杨庄-长江路区间车的方法解决问题  发表于 2012-11-22 12:16
52算大线路?  发表于 2012-11-22 11:03
24
发表于 2012-11-22 18:37 | 只看该作者
34路走什么线路到中山陵?
25
发表于 2012-11-22 22:00 | 只看该作者
nanjing123 发表于 2012-11-22 18:37
34路走什么线路到中山陵?

贯穿中山北路-中山路-中山东路
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