下月开通BRT3号线!

无轨电车 · 发表于 2008-10-13 21:30

原帖由 胖丫头 于 2008-10-13 21:23 发表
通道好！不过能不能换个厂的换个样子的？

这回来不及了

zjhxiaohui · 发表于 2008-10-13 21:36

如此重复的线路竟然还有人喜欢，浪费资源还造成堵车。

无轨电车 · 发表于 2008-10-13 21:39

原帖由 zjhxiaohui 于 2008-10-13 21:36 发表
如此重复的线路竟然还有人喜欢，浪费资源还造成堵车。

关键是领导喜欢

SK561 · 发表于 2008-10-13 22:15

原帖由 无轨电车 于 2008-10-13 21:39 发表
关键是领导喜欢

对

笛韵 · 发表于 2008-10-13 22:16

全运会后,建议经十路也建高架桥,,西外环也建,这样一来不就是内环高速了,这样BRT和北园一样走桥下,...

令狐冲浪 · 发表于 2008-10-13 22:17

不是专用道,谈什么BRT?是的话,也是“伪”BRT-3路~~

SK561 · 发表于 2008-10-13 22:32

ＢＲＴ　凑合　糊弄　这些词语形容济南的ＢＲＴ一点没错．没有专用的车道也能叫ＢＲＴ？有了专用的车道其他车辆全受影响．还要整合其他线路的车辆资源．既然要搞咱就得本着负责的态度本着为城市公共交通系统良性发展的态度来搞．这算是弄了什么一套？ＢＲＴ的１８米弄了个便宜货，用不住的东西．买好车少出毛病使用时间长算下来比便宜货划算．便宜货真省钱了吗？不为公交车的长远考虑心思都在论语上下工夫了．难道搞名堂上的ＢＲＴ是从论语中学来的？糊弄老百姓是孔老夫子教的？正事干不好，本事都体现在胡闹！

木马巴士 · 发表于 2008-10-13 22:47

都少说两句吧，现在又没有确实的消息，是怎么回事还不知道呢

无轨电车 · 发表于 2008-10-14 06:21

原帖由 sbbsbb11 于 2008-10-13 22:49 发表
木马不是内部人员吗不知道详情吗？

木马不是内部人员

无轨电车 · 发表于 2008-10-14 06:21

原帖由 SK561 于 2008-10-13 22:32 发表
ＢＲＴ　凑合　糊弄　这些词语形容济南的ＢＲＴ一点没错．没有专用的车道也能叫ＢＲＴ？有了专用的车道其他车辆全受影响．还要整合其他线路的车辆资源．既然要搞咱就得本着负责的态度本着为城市公共交通系统良性发展 ...

这种事很多时候公交公司做不了主的

无轨电车 · 发表于 2008-10-14 06:22

原帖由 sbbsbb11 于 2008-10-13 22:26 发表

那刚修利索没多久的经十路又热闹了（现在长清段还没修好呢），济南的规划啊，真是服了。

长清那是经十西路

我爱公交 · 发表于 2008-10-14 08:20

原帖由 SK561 于 2008-10-13 22:32 发表
ＢＲＴ　凑合　糊弄　这些词语形容济南的ＢＲＴ一点没错．没有专用的车道也能叫ＢＲＴ？有了专用的车道其他车辆全受影响．还要整合其他线路的车辆资源．既然要搞咱就得本着负责的态度本着为城市公共交通系统良性发展 ...

在现有道路资源的情况下单独划出两车道来对社会车辆没影响是不可能的。不过B3仓促上马的确欠妥，有些急功近利，离全运还有一段时间，真没必要这么早弄个不成熟的东西给市民看

我爱公交 · 发表于 2008-10-14 08:29

突然想到另外一个原因，就是想试试对117的影响，提前调调经十路上的线，等全运的时候基本就调明白了，走个适应期，省得到时候手忙脚乱。这么解释B3还有些作用

无轨电车 · 发表于 2008-10-14 08:34

原帖由 我爱公交 于 2008-10-14 08:29 发表
突然想到另外一个原因，就是想试试对117的影响，提前调调经十路上的线，等全运的时候基本就调明白了，走个适应期，省得到时候手忙脚乱。这么解释B3还有些作用

我觉得这么做没必要。这种B3和有专用道的B3对市民的吸引力应该是不一样的。

我爱公交 · 发表于 2008-10-14 08:58

谁知道呢，领导有领导的想法，总会有些靠谱的原因的

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册