下月开通BRT3号线!

SK561

ＢＲＴ　凑合　糊弄　这些词语形容济南的ＢＲＴ一点没错．没有专用的车道也能叫ＢＲＴ？有了专用的车道其他车辆全受影响．还要整合其他线路的车辆资源．既然要搞咱就得本着负责的态度本着为城市公共交通系统良性发展的态度来搞．这算是弄了什么一套？ＢＲＴ的１８米弄了个便宜货，用不住的东西．买好车少出毛病使用时间长算下来比便宜货划算．便宜货真省钱了吗？不为公交车的长远考虑心思都在论语上下工夫了．难道搞名堂上的ＢＲＴ是从论语中学来的？糊弄老百姓是孔老夫子教的？正事干不好，本事都体现在胡闹！

木马巴士

都少说两句吧，现在又没有确实的消息，是怎么回事还不知道呢

无轨电车

原帖由 sbbsbb11 于 2008-10-13 22:49 发表
木马不是内部人员吗  不知道详情吗？

木马不是内部人员

无轨电车

原帖由 SK561 于 2008-10-13 22:32 发表
ＢＲＴ　凑合　糊弄　这些词语形容济南的ＢＲＴ一点没错．没有专用的车道也能叫ＢＲＴ？有了专用的车道其他车辆全受影响．还要整合其他线路的车辆资源．既然要搞咱就得本着负责的态度本着为城市公共交通系统良性发展 ...

这种事很多时候公交公司做不了主的

无轨电车

原帖由 sbbsbb11 于 2008-10-13 22:26 发表

那刚修利索没多久的经十路又热闹了（现在长清段还没修好呢） ，济南的规划啊 ，真是服了。

长清那是经十西路

我爱公交

原帖由 SK561 于 2008-10-13 22:32 发表
ＢＲＴ　凑合　糊弄　这些词语形容济南的ＢＲＴ一点没错．没有专用的车道也能叫ＢＲＴ？有了专用的车道其他车辆全受影响．还要整合其他线路的车辆资源．既然要搞咱就得本着负责的态度本着为城市公共交通系统良性发展 ...

在现有道路资源的情况下单独划出两车道来对社会车辆没影响是不可能的。不过B3仓促上马的确欠妥，有些急功近利，离全运还有一段时间，真没必要这么早弄个不成熟的东西给市民看

我爱公交

突然想到另外一个原因，就是想试试对117的影响，提前调调经十路上的线，等全运的时候基本就调明白了，走个适应期，省得到时候手忙脚乱。这么解释B3还有些作用

无轨电车

原帖由 我爱公交 于 2008-10-14 08:29 发表
突然想到另外一个原因，就是想试试对117的影响，提前调调经十路上的线，等全运的时候基本就调明白了，走个适应期，省得到时候手忙脚乱。这么解释B3还有些作用

我觉得这么做没必要。这种B3和有专用道的B3对市民的吸引力应该是不一样的。

我爱公交

谁知道呢，领导有领导的想法，总会有些靠谱的原因的

无轨电车

原帖由 我爱公交 于 2008-10-14 08:58 发表
谁知道呢，领导有领导的想法，总会有些靠谱的原因的

也许就是行政命令而已

天舞宝轮

晚报还是时报上说B2要撤销或者改造，挺搞笑的吧

无轨电车

原帖由 sbbsbb11 于 2008-10-14 21:29 发表
我发现济南在中 央特不受待见，好事没份，一到大军区联勤，铁路局撤销之类的事，先拿济南开刀。。。

联勤制改革是后勤改革的方向,济南军区最小,当然要先进行改革.济南铁路局哪被撤消了?话题不要扯远了

小伙

B3用大车,可能临时全部右开门,初期有点大站快车的意思!
等明年可能变成两头左开门与1/2/3号线对接,中间还是右开门!
初期按实质就只能叫大站快车,慢慢来吧,能开条线就不错了!
初期请大家不要用BRT的眼光来看待B3线!

[ 本帖最后由 小伙 于 2008-10-16 20:55 编辑 ]

我爱公交

看来B3也是下半年开线计划一部分

无轨电车

原帖由 小伙 于 2008-10-14 21:57 发表
都给我少推测几句!
B3用大车,可能临时全部右开门,初期有点大站快车的意思!
等明年可能变成两头左开门与1/2/3号线对接,中间还是右开门!
初期按实质就只能叫大站快车,慢慢来吧,能开条线就不错了!
初期请大家不要用 ...

B3与1/2/3号线对接？还左开门？