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11月19日起,大连香周路、西南路、松江路和华东路,早晚高峰时段将同时启用公交专用道。从香周路的工人村至华东路的中华路沿线,公交专用道单向长7357米,全程启用电子监控设施,违法进入公交专用道通行的车辆可依法处以100元罚款不记分。
4条路早晚高峰启用公交道
市交警支队交通处规划科科长贾胜勇介绍,继高尔基路启用公交专用道后,下周一起准备开通第二条公交专用道,起点位于香周路的工人村,终点位于华东路的中华路路口,基本在东联路桥下铺设,包括香周路、西南路、松江路和华东路四段,单向全长7357米。公交专用道设在道路两侧,基本位于最外侧车道,约有300米路段位于最外侧车道的第二排车道。
公交专用道全线安装了电子监控设施,对违法进入专用道通行的车辆将依法处以100元罚款不记分。另外,高尔基路电子监控设施已经结束调试阶段,开始进行处罚。
公交专用道首次应用“雨线”
记者从香周路工人村路段驱车进入西南路,发现车辆并入公交专用道时,轧到车道线会产生强烈震动感。
贾胜勇介绍说,此次四条干路启用的公交专用道,车道线首次应用了“雨线”,“雨线”又称“震荡线”,车轮碾压会有明显震动感觉。雨线是近几年才出现的一种用于标线的材料,大连2005年才开始使用雨线,因为雨线成本较高,所以制约了它的使用范围。现在多用在事故多发路段、转弯路段、校园周边等危险路段,但首次应用在公交专用道上。雨线上面有高出路面的突起,车轮碾压突起会有强烈震动感觉,以此提醒驾驶人越线了。另外,在雨水覆盖路面的情况下,雨线上面的突起会反光,使驾驶人依然可以清楚地识别车道线。
另外,沿线的黄虚线表示公交专用,地面有“公交专用”提示文字及时段,空中也有悬臂式指示标志,注明公交专用道及时段,驾驶人应注意观看标志、标线。
明年解放路将开设专用道
今年是交通整治的第二年,第二条公交专用道是沿东联路桥下开辟的南北向干路,也是除东快路和东联路之外,主要进出市区的通道,沿线连接和整合多条道路且较长,公交专用道大面积地推广,逐步形成公交路网,公交专用道的效果才能更好地体现出来。
据了解,按照交通综合整治年的要求,交警部门将于明年进一步深化公交专用道的建设,开辟解放路公交专用道等方案正在深化,未来几年将实现公交路网,市民在更多道路上都将得到公交专用道带来的便利。高尔基路、西南路率先开辟公交专用道,主要是考虑公交专用道的开设,结合城市道路的改造同步进行,可减少工程量且节约交通设施资金。
工人村至中华路启用公交专用道后,1路、8路和303路将全程受用逾7.3公里的专用道,运行速度将有更明显提升。
这些路口右转须提前并道
沿线,中华路、华龙街、天河路、千山路、松江路、东方路、东纬路、海口路、芳韵路、春柳河、香周路、春光街等10余个信号灯路口,临近路口几十米路段只施划白色虚线,没有公交专用道,在白虚线区域,社会车辆和公交车可以混行。因此,在临近路口的白色虚线区域,右转车辆需要提前并入最外侧车道。
特别提醒
“腾空线”可跨越但不能停车
4条路沿线有很多单位和住宅小区。进入小区或单位车辆右转弯时需要跨越公交专用道,在需要跨越的位置上,交警部门已经施划黄色的“腾空线”,也称作“简易网格线”。“腾空线”区域不是公交专用道,公交车和社会车辆都可以通行,但不可以停车。车辆可以在腾空线路段右转弯。
在非公交专用时段,右转车辆可以利用公交专用道右转,无须再进入腾空线区域右转。车辆在转弯或变换车道时最容易发生交通事故,驾驶人在转弯时要注意瞭望和让行,确保行车安全。记者岳宇艳文/图
“高尔基路启用公交专用道后,沿线公交车的运行速度由原来的12分钟减少到现在的四五分钟,尽管高尔基路只是途经公交线路的一段,但从时间对比上也能看出公交专用道的优势。”——市公交集团运营管理部
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