大家希望北京地铁远期有何改进？

午饭 · 发表于 2012-12-2 22:01

yz8965 发表于 2012-12-2 21:21
为什么是8辆编组，加长可比建复线成本低多了

就这么个扯淡规定呗
那个时代八辆算大编组，现在就那么回事儿了，这个绑不松，大陆轨道交通成不了大气候

xtacty · 发表于 2012-12-20 13:54

还有13号线南延，东西两边可拆分

chopin_wang · 发表于 2012-12-20 17:53

xtacty 发表于 2012-12-20 13:54
还有13号线南延，东西两边可拆分

哦？具体说说。

xtacty · 发表于 2012-12-31 17:54

chopin_wang 发表于 2012-12-20 17:53
哦？具体说说。

受南U启发，13号线由东西直门各自向南，东线走北京站一线，西线走礼士路一线。延到南苑一带再“牵手”。但不建议再组成环线，可拆成东西两线。

chopin_wang · 发表于 2012-12-31 18:31

xtacty 发表于 2012-12-31 17:54
受南U启发，13号线由东西直门各自向南，东线走北京站一线，西线走礼士路一线。延到南苑一带再“牵手”。但 ...

这形状可够怪的

sunchangrui1985 · 发表于 2013-1-9 18:23

加一条很可能会遭到板砖的建议尽快实行分段计价是最合理最现实的要不照这个地铁形势发展 2015年补贴难以想象很有可能反倒一下回到大家更不愿意看到的收费模式

14671467 · 发表于 2013-1-9 21:14

我觉得把横座转正最重要。

午饭 · 发表于 2013-1-9 21:53

14671467 发表于 2013-1-9 21:14
我觉得把横座转正最重要。

应当3+2落地窗空气清新美女如云改成汽车

gaochenxiao · 发表于 2013-1-9 23:32

alljtcc 发表于 2012-11-23 14:07
现有的5，13，八通几条郊区进城地铁已经使1，10这样的市区线过饱和了，再毫无节制的修郊区线，除了炒高 ...

那是政策和规划问题，与修不修地铁无关。

alljtcc · 发表于 2013-1-10 09:50

gaochenxiao 发表于 2013-1-9 23:32
那是政策和规划问题，与修不修地铁无关。

地铁就是规划的一部分，ZF捞钱工具而已
P民还真以为给自己办了件实事呢，还感恩戴德呢，被人卖了还帮着数钱呢

最爱我家653 · 发表于 2013-1-10 10:11

只希望每条新地铁的建设不要赶工！！！各项设施都到位后再开通不迟！！！

357路 · 发表于 2013-1-10 11:02

alljtcc 发表于 2013-1-10 09:50
地铁就是规划的一部分，ZF捞钱工具而已
P民还真以为给自己办了件实事呢，还感恩戴德呢，被人卖了还帮着数 ...

中国不高速大量投入基础建设，经济早崩了……大家早喝西北风去了…要不中国的经济很特色呢…不要单从捞钱的角度和办实事的角度考虑这件事……

357路 · 发表于 2013-1-10 11:05

sunchangrui1985 发表于 2013-1-9 18:23
加一条很可能会遭到板砖的建议尽快实行分段计价是最合理最现实的要不照这个地铁形势发展 2015年补贴难以 ...

我个人以为可以接受10站以内票价2元每增加10站增加1元……这样的能忍……去趟广州7站要我4块钱，真不是一般贵啊

alljtcc · 发表于 2013-1-10 11:07

357路发表于 2013-1-10 11:02
中国不高速大量投入基础建设，经济早崩了……大家早喝西北风去了…要不中国的经济很特色呢…不要单从捞钱 ...

别偷换概念，地铁不属于基础建设，和经济发展没什么关系，修路才是基础建设
5号线这样的修是修了，早上上班除了头两站的挤得上去么？
以后6号线什么的都是一个路子，等周边一片片房子都入住了再看好戏

357路 · 发表于 2013-1-10 11:15

alljtcc 发表于 2013-1-10 11:07
别偷换概念，地铁不属于基础建设，和经济发展没什么关系，修路才是基础建设
5号线这样的修是修了，早上上 ...

北京修地铁，对钢材，混凝土，水泥，机械，电力，土木工程等等的需求，同时提供不少工作岗位，这些都得考虑……你要只看修地铁的弊端那我也无话可说了……修路也一样修一条堵一条……

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