大家希望北京地铁远期有何改进？

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午饭 发表于 2013-1-10 11:53
各大银行总行可都在金融街呢
国家建设，没钱你就建设了？徭役制度？

无语了……全国人民都得上总行来贷款是吗？全国经济建设的钱都是总行发出来的？都得上金融街一车车往外运？
最关键的问题，金融街堵车了，上班迟到了，国家经济建设就完蛋了是吗？那地铁必须得改成金融街专列啊。

午饭

alljtcc 发表于 2013-1-10 11:56
无语了……全国人民都得上总行来贷款是吗？全国经济建设的钱都是总行发出来的？都得上金融街一车车往外 ...

各银行总行之间的交流交往、与中国人民银行、上级行政机关的事务。集中起来是有好处的。方便工作管理

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午饭 发表于 2013-1-10 12:01
各银行总行之间的交流交往、与中国人民银行、上级行政机关的事务。集中起来是有好处的。方便工作管理

你明白就行了

午饭

alljtcc 发表于 2013-1-10 11:56
无语了……全国人民都得上总行来贷款是吗？全国经济建设的钱都是总行发出来的？都得上金融街一车车往外 ...

其他的还有比如大唐煤电这样的单位也在金融界附近。单位选择地址的时候，肯定都会选择交通方便的。地铁就是一个重要因素。

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午饭 发表于 2013-1-10 12:03
其他的还有比如大唐煤电这样的单位也在金融界附近。单位选择地址的时候，肯定都会选择交通方便的。地铁就 ...

作为一个大型企业首先考虑的是给实际业务选择一个物流发达的地址，港口、机场、高速公路都很重要
至于总部办公室的地址，可以随便搬，决定不了企业的发展，更决定不了国家经济发展
就好象一个人外表收拾的再好，也还得脑子里有东西，否则都是白搭

午饭

alljtcc 发表于 2013-1-10 12:08
作为一个大型企业首先考虑的是给实际业务选择一个物流发达的地址，港口、机场、高速公路都很重要
至于总 ...

企业总部总得考虑自己办公方便吧？别人来办事方便吧？
就跟我说的，他怎么不搬延庆山沟子里去？

而且服务性行业对交通的敏感程度更高。典型的就是商业服务业。大悦城怎么不开在延庆山沟子里去而是西单

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午饭 发表于 2013-1-10 12:11
企业总部总得考虑自己办公方便吧？别人来办事方便吧？
就跟我说的，他怎么不搬延庆山沟子里去？

国际性的大公司基本全在郊区，你不知道不等于没有
玛氏在怀柔，宝洁、现代在顺义，某些公司在市区仅仅是个办公室而已，也就是负责一个办事的功能，一整天不上班都影响不了工厂运转
至于服务业就更扯淡了，仅仅算是第三产业的一小部分而已

午饭

alljtcc 发表于 2013-1-10 12:18
国际性的大公司基本全在郊区，你不知道不等于没有
玛氏在怀柔，宝洁、现代在顺义，某些公司在市区仅仅是 ...

你那只是一小部分。大部分还是在市区
国贸、亮马桥、三元桥、永安里，这些地方的写字楼和进驻单位为什么不随便选一个地方？为什么不搬到延庆山沟子里？交通无所谓？上不上班无所谓？

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午饭 发表于 2013-1-10 12:26
你那只是一小部分。大部分还是在市区
国贸、亮马桥、三元桥、永安里，这些地方的写字楼和进驻单位为什么 ...

你说的这些以小公司为主，决定不了宏观上的经济建设发展，尤其是IT业这种泡沫经济，每年倒闭一大批又冒出一大批来，本来就无所谓
工业、农业、能源这些才是一切的基础，这几样不可能建设在市区

午饭

alljtcc 发表于 2013-1-10 12:33
你说的这些以小公司为主，决定不了宏观上的经济建设发展，尤其是IT业这种泡沫经济，每年倒闭一大批又冒出 ...

那北京每天早晚的潮汐人流都是哪儿来的？地铁郊区线路为什么单向拥挤？高速公路为什么单向堵车？

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午饭 发表于 2013-1-10 12:36
那北京每天早晚的潮汐人流都是哪儿来的？地铁郊区线路为什么单向拥挤？高速公路为什么单向堵车？

你要觉得这些潮汐人流是决定国家经济建设的群体，我也没什么好说的了

午饭

alljtcc 发表于 2013-1-10 12:44
你要觉得这些潮汐人流是决定国家经济建设的群体，我也没什么好说的了

如果你有权利让中国只有资源产业、工业农业，那你也就有权利不修地铁

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午饭 发表于 2013-1-10 12:47
如果你有权利让中国只有资源产业、工业农业，那你也就有权利不修地铁

我发现你脑子是有点问题，搞清楚我说的是什么了么？谁说不让修地铁了？
自己妄想出一个不存在的论点，就开始钻牛角尖了
自己爱玩就玩去吧

午饭

alljtcc 发表于 2013-1-10 12:53
我发现你脑子是有点问题，搞清楚我说的是什么了么？谁说不让修地铁了？
自己妄想出一个不存在的论点，就 ...

修地铁都是基于现实问题来的
甭管国家的命脉在哪儿，那部分人上不上班，至少每天往返市区和郊区的这部分人是上班的。企业选址对交通的敏感程度，因企业经营方向而异。但是正恰恰是我说的你最看不上眼的商业服务服务业和老百姓关系最密切。而你说的决定国家命脉的工业农业资源行业，最终也必须通过商业服务业才能和老百姓进商品交换。老百姓不会去买煤矿铁矿石水稻苗和蚕，而是去商场买铁饭盒精大米和衣服
工厂农村和厂矿不完全受城市交通制约，但是城市交通服务的是城市的运作。所以这就是修地铁的意义。最终还是服务人的

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午饭 发表于 2013-1-10 13:01
修地铁都是基于现实问题来的
甭管国家的命脉在哪儿，那部分人上不上班，至少每天往返市区和郊区的这部 ...

你说的这些我都不关心
我只说一件事，地铁不决定国家命脉
高考正考化学呢，你非要证明一个物理问题是不是正确的