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请教一下纯电的问题

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发表于 2012-11-30 19:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天坐9路的纯电,9路纯电内置线路图已经改成9路了不再是19路的线路牌了,是说以后牡丹淘汰了之后纯电归9路吗?还有9路的一汽纯电起步的时候特别猛,司机踩刹车很突然而且有一种停不下来的感觉,必须踩得特别死那种的才能停下,而且司机点刹的时候都是顿顿的、一顿一顿、这是为什么啊?塞车的时候9路纯电走走停停晃到很多人,车上的乘客特别危险,一不留神可能就摔倒了,而且这个车横座上的栏杆太高很多人够不到,很容易晃到,而我经常在金石滩坐的野马的纯电从内部和人性化上设计的都比一汽的好,但是我发现坐金石滩的纯电的时候司机踩刹车就不是顿顿也不是死死就是慢慢的停下来,就算踩死刹车也不会特别晃人的感觉,而且噪音也比较小,谁能说一下为什么野马和一汽的车起步和刹车不一样的地方太大,是设计原因还是质量问题啊。

另外为什么最近612代运的黄海那么多呢?今晚在金家街就坐了414代运612的黄海,车没开led,是说长江要完蛋了吗?
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发表于 2012-11-30 20:05 来自手机 | 只看该作者
一汽的纯电动我觉的除了好看,车内宽敞和气囊减震再也没有其他优点了。刹车的时候顿顿的确实特别坑人。噪音也特别大

点评

野马挺好看  发表于 2012-11-30 23:13
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发表于 2012-11-30 20:15 | 只看该作者
喜欢一汽车型.只是别是大连客出的就行.
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 楼主| 发表于 2012-11-30 23:13 | 只看该作者
斯巴鲁公交集团 发表于 2012-11-30 20:05
一汽的纯电动我觉的除了好看,车内宽敞和气囊减震再也没有其他优点了。刹车的时候顿顿的确实特别坑人。噪音 ...

对呀不知道为什么那么顿、每次晚高峰都会有人被晃到
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发表于 2012-11-30 23:50 | 只看该作者
斯巴鲁公交集团 发表于 2012-11-30 20:05
一汽的纯电动我觉的除了好看,车内宽敞和气囊减震再也没有其他优点了。刹车的时候顿顿的确实特别坑人。噪音 ...

气囊减震是肯定的 但是还没有S55的减震软
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发表于 2012-11-30 23:55 | 只看该作者
楼主还没有别的稀奇古怪的事
有次坐纯电动 停车时间长的时候 踩电门踏板车没有动力 每次必须得拉下手刹车然后再松开手刹车 才能起步

不过纯电动确实是有劲

点评

19路纯电动中商广场到51广场十分钟~~~~~~~~~~~  发表于 2012-12-2 12:06
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