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610、810和10这3条线路相互有关系吗?

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发表于 2012-12-4 16:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
RT。我知道810和10有关系。610是不是10的优质线啊?
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2
发表于 2012-12-4 16:28 | 只看该作者
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3
发表于 2012-12-4 16:33 | 只看该作者
10和810有关系,610跟那俩无关,只是线号长得像而已,是18路开的非月票替代线

其实在新国线的810之前,曾经还有个老810,是跟10路完全并线的,我没见过,只见过站牌,应该就是10路的小公共,那起码是15年之前的事儿了
4
发表于 2012-12-4 17:32 | 只看该作者
810和10路有点关系,曾经有个老810路,是10路的附属线路,就像3楼的朋友说的,后来停运了,大概07年左右,又开通810路,归新国线公司管,后来新国线撤走了,转让一场,还有10路也一起转让一场,963,968转让二场,687,866,961,962转让三场。至于。610和它俩没多大关系,现在只是同属一公司。610和18有点关系,是18路分化出来的线路。
5
发表于 2012-12-4 17:38 | 只看该作者
10路与810相关,610和18相关。
两个月票线路不同之处在于:
10路靠截直取弯死而复生,18因没变化导致变成了高峰车。
6
发表于 2012-12-4 17:47 | 只看该作者
10、810刚给一厂那会曾经有一段10、810、18、610、802一个车队

点评

646
10,810,812一个车队,18,610,802一个车队。  发表于 2012-12-5 08:08
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发表于 2012-12-4 19:01 | 只看该作者
610约等于K18 ,而且还是加强版
8
发表于 2012-12-5 01:29 | 只看该作者
永远的14路 发表于 2012-12-4 19:01
610约等于K18 ,而且还是加强版

哎,真是的,18路99.98%跟610并线, 如果没有月票这种事物、18路就是废线一条,连早晚高峰那3趟都不用跑了。不过话又说回来了,真到了没有“月票”这种事物的时候,一厂恐怕就把610改成18路了,要不空着那么多线号也是浪费啊。
9
 楼主| 发表于 2012-12-5 07:03 | 只看该作者
Immanuel 发表于 2012-12-5 01:29
哎,真是的,18路99.98%跟610并线, 如果没有月票这种事物、18路就是废线一条,连早晚高峰那3趟都不用跑了 ...

不一定,真取消月票了。可能1路变成101。3路变成103等等……
10
发表于 2012-12-5 08:10 | 只看该作者
17路和806也是一样。感觉月票线路一步步消失。
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 楼主| 发表于 2012-12-5 08:16 | 只看该作者
646 发表于 2012-12-5 08:10
17路和806也是一样。感觉月票线路一步步消失。

还有37和837。不过837没把37顶了反倒自己越来越抽抽……
12
发表于 2012-12-5 08:56 | 只看该作者
Kira_Yamato 发表于 2012-12-5 07:03
不一定,真取消月票了。可能1路变成101。3路变成103等等……

好么,重庆风格的编号
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发表于 2012-12-5 08:58 | 只看该作者
Immanuel 发表于 2012-12-5 01:29
哎,真是的,18路99.98%跟610并线, 如果没有月票这种事物、18路就是废线一条,连早晚高峰那3趟都不用跑了 ...

所以你可以认为18路没有黄掉,只不过换一种形式存在
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发表于 2012-12-5 09:58 | 只看该作者
现在10,810,812一个车队,18,610,802一个车队,10、810刚从新国线给一厂那会就是10、810、18、610、802一个车队,后来才分开的
15
发表于 2012-12-5 10:39 | 只看该作者
老810记得是到旱桥,拿10的单机金马换个牌子。。。
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