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油田四线路现状

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发表于 2012-12-8 19:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 天桥35大郊亭桥 于 2012-12-8 19:46 编辑

1:524路配车7部,1423---1428运营,四部收油田,两部收第一大街,1444备用。
2:541路配车7部,1429---1434运营,1441备用。
3:542路配车3部,1439、1440运营,1442备用。
4:543路配车5部,1435---1438运营,1443备用。
5:几条线路目前均是基本按照油田原民营线路时刻运营,有部分几个时刻变化但变动不大。
6:由于官港民营线路影响,524路由第一大街开往油田三号院方向官港站、南付营站禁止乘客上车,但允许乘客下车。
7:由于大港创业路修路,本月15日之前(司机称施工15日左右结束)541、542、543路全部按照临时线路运营,三线路希望路、新兴北道、创业路上各站全部撤销,改走光明大道恢复原线。
8:543路创业路二号院终点站临时改为港南交警支队站,除去高峰时段外双向进三号院客运站内拉抽屉。
副524路票价表

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发表于 2012-12-8 21:03 | 只看该作者
所谓的官港民营线是什么情况。首末站是哪?途经站有哪些?票价如何?配车是什么?这次怎么不把这个线路收编?

点评

一共就7辆车完全能满足官港群众的出行需要!  发表于 2012-12-15 23:25
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发表于 2012-12-8 21:09 | 只看该作者
wangchangchun6 发表于 2012-12-8 21:03
所谓的官港民营线是什么情况。首末站是哪?途经站有哪些?票价如何?配车是什么?这次怎么不把这个线路收编 ...

官港--大港老客运站。

民营 可以理解 养家糊口。

收购得一步步来 不可能一口气 。。

点评

3L对大港很不了解!1、终点站不是在客运站而是在迎宾超市!2、这些跑车的大部分是华油买断职工和六局下岗职工组成。要说是糊口不假,为了生存!  发表于 2012-12-15 23:23
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 楼主| 发表于 2012-12-8 21:56 | 只看该作者
目前542在物探公司和水电厂之间不设站也是因为太平村民营线路
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发表于 2012-12-11 15:10 | 只看该作者
hfcci61 发表于 2012-12-8 23:09
间隔如何?

配车这么少,间隔小不了,感觉大港是地广人稀。。
6
发表于 2012-12-15 23:19 | 只看该作者
wangchangchun6 发表于 2012-12-8 21:03
所谓的官港民营线是什么情况。首末站是哪?途经站有哪些?票价如何?配车是什么?这次怎么不把这个线路收编 ...

官港派出所-------迎宾超市  6:30-------17:30    都是小中巴具体车型不详!   在没合区之前就有收编之打算,但是基于诸多原因,没有实施!
7
发表于 2012-12-15 23:37 | 只看该作者
愿望宝盒儿 发表于 2012-12-11 15:10
配车这么少,间隔小不了,感觉大港是地广人稀。。

纠正6L的几个错误:1、大港不是地广人稀,人口小八十万。2、油田是油田是矿区,城区是城区,性质不一样,请区别看待。3、之所以配车那么少是有原因的,在油田大部分人都是上班或是上学,上班的有班车或者开车;上学的骑自行车或步行(学校都建在小区周围)。有公交需求的只是一些老人和工程职业学院的大学生,因此配车少也是正常的。不知道你去没去过油田他们以前的公交站牌上每班公交都是有点的。不像城区,你都不知道公交几点到站。4、当年688的司机为什么被打,就是因为和民营小巴抢生意。和804一个揍性。
8
发表于 2012-12-16 10:27 | 只看该作者
滨海公交523 发表于 2012-12-15 23:37
纠正6L的几个错误:1、大港不是地广人稀,人口小八十万。2、油田是油田是矿区,城区是城区,性质不一样, ...

我也说的是个大概的情况。。如果按正常的作业间隔发车,就不是这样了,就该拉椅子玩了。。
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发表于 2012-12-17 00:04 | 只看该作者
现在客流怎么样啊
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