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[泰安] 关于新车分配使用问题

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发表于 2012-12-8 22:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
泰安最后一批100辆新车全部到齐,34辆12M中通阳光LNG空调(可能是LCK6125GC),66辆10M中通阳光LNG空调(可能是LCK6103GC)。
2路星凯龙和12路京华使用年限到期(京华8M中巴从2004年服役到今,质量不错;伪安凯10M柴油大车从2005年服役到今,磕磕绊绊),必定换车,2路优先使用12M大车(全部包圆),12路使用10M的车(但不确定线路延长,预计车辆使用15辆左右)。
如果这样,那会剩下10M的车五十余辆,如果说给8路换车,我认为不实际,首先8路的一汽龟车虽然比较破,但是发动机比6,7路的恒通强多了,而且8路现在的车辆没到报废的时候(2007年服役至今),更重要的是我本人认为8路更适合11M以上的公交车。
到此,泰安公交已全面进入燃气时代,LNG占主流,根据此分析,以后几年泰安的新公交车的标准为LNG+空调。
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2
发表于 2012-12-9 12:26 | 只看该作者
8路也有可能要换,毕竟它也是07年的车。6.7路更需要换,现在6.7路的恒通已经不行了,经常坏
3
 楼主| 发表于 2012-12-9 12:52 | 只看该作者
飞的更高 发表于 2012-12-9 12:26
8路也有可能要换,毕竟它也是07年的车。6.7路更需要换,现在6.7路的恒通已经不行了,经常坏

6,7路需要换车,只不过10M的车无法满足客流的需要,11M——12M长度或12M长度以上的比较适合。
4
发表于 2012-12-9 14:22 | 只看该作者
本帖最后由 燃气集团上河桥 于 2012-12-9 14:24 编辑

8路已经有司机接到换车通知了,而且CA这批车是黄标车,是必须下线的,恒通都是欧三车

另外8路这批车发动机要比恒通落后的,8路的解放CA6102发动机都是上世纪多少年前的技术了,6路7路恒通都是新款电喷的NQ150机,不能主观臆断的
5
 楼主| 发表于 2012-12-9 15:35 | 只看该作者
本帖最后由 傲然天下ROEWE 于 2012-12-9 15:44 编辑
燃气集团上河桥 发表于 2012-12-9 14:22
8路已经有司机接到换车通知了,而且CA这批车是黄标车,是必须下线的,恒通都是欧三车

另外8路这批车发动 ...


多谢,这样的话恒通还能撑一段时间,但发动机噪音比8路一汽要大的很多,而且听上去也很恼人。不过我觉得现在报废好像还不到时候,一共22辆一汽该怎么处理?
6
发表于 2012-12-9 15:38 | 只看该作者
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-9 15:35
多谢,但是6,7路恒通的发动机噪音比8路一汽要大的很多,而且听上去也很恼人。不过我觉得现在报废好像还不 ...


这到简单,可以换欧三的南充电喷发动机即可,以前的前置扬子都换过了,要是公交公司觉得没有价值也可以报废
7
 楼主| 发表于 2012-12-9 15:42 | 只看该作者
新车分配:
2路 12M 34辆
12路 10M 15辆左右
如果8路换车的话,有两种情况:
直接从新车换去;
把2路的10辆金龙拿走,那一共是16辆金龙+4辆福田普通车,共20辆。
第二种不太可能,车辆太少了,比一汽前置还少。

点评

4路要换12米的,现在的中通新能源给9路。  发表于 2012-12-16 16:18
8
 楼主| 发表于 2012-12-9 15:46 | 只看该作者
燃气集团上河桥 发表于 2012-12-9 15:38
这到简单,可以换欧三的南充电喷发动机即可,以前的前置扬子都换过了,要是公交公司觉得没有价值也可以 ...

就像2路的星凯龙更换潍柴发动机一样,我希望最好是换发动机。
9
发表于 2012-12-9 15:49 | 只看该作者
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-9 15:46
就像2路的星凯龙更换潍柴发动机一样,我希望最好是换发动机。


星凯龙那车买得贵,是后置柴油车,解放这批车从大连提过来才16万还是17万了,是前置汽油机的双燃料电喷天然气车,本身就是该淘汰的落后电喷车了,如果更换单一天然气的南充机器的话价值和可利用性不一定会高,我最希望还是把以前36的福田分分给2路和8路都留点非空调,然后星凯龙换软座跑班车,谁知道公交公司是怎么打算的
10
 楼主| 发表于 2012-12-9 15:58 | 只看该作者
燃气集团上河桥 发表于 2012-12-9 15:49
星凯龙那车买得贵,是后置柴油车,解放这批车从大连提过来才16万还是17万了,是前置汽油机的双燃料电喷 ...

对,我也这么认为,实打实算的话,星凯龙还有一年的时间。跑班车没问题,就是现在怠速动静太大了,共振太恼人。
11
发表于 2012-12-9 18:37 | 只看该作者
6、7、8路换11米,可能吗?那些小巷能过得去吗?
12
发表于 2012-12-9 18:50 | 只看该作者
12米给4路,4路退下来新能源给9路,还轮不到2路换车
13
发表于 2012-12-9 19:42 | 只看该作者
燃气集团上河桥 发表于 2012-12-9 14:22
8路已经有司机接到换车通知了,而且CA这批车是黄标车,是必须下线的,恒通都是欧三车

另外8路这批车发动 ...

8路肯定要换,8路的车已经不行了,经常坏,我见过它坏过好几次
14
发表于 2012-12-9 19:44 | 只看该作者
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-9 12:52
6,7路需要换车,只不过10M的车无法满足客流的需要,11M——12M长度或12M长度以上的比较适合。

10米的也行,只不过多几辆,间隔时间段一点就行了
15
发表于 2012-12-9 19:44 | 只看该作者
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-9 15:35
多谢,这样的话恒通还能撑一段时间,但发动机噪音比8路一汽要大的很多,而且听上去也很恼人。不过我觉得 ...

一气22辆有可能要报复了,也有很小的可能开新车,一气已经5年了
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