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【邹城市】“101”效应
101 路公交车开通一个月之时,共发车3600 多班次,客流总量超过17 万人次,受到了社会的普遍赞誉。近日,记者乘坐该路公交车几度往返,沿途亲身感受了城乡公交一体化的强烈“辐射力”,耳听目睹了它给老百姓的生活带来的悄然变化。
公交车成了“通勤车”
在城里某商贸城打工的小周告诉记者,101 路公交通车后,她就退了在城里租的房子,每天坐车回城前住,也算是潇洒的坐车上班族了。
“原来没办法,如果回家住,一个月下来工资差不多都花车上了,虽说在城里租房子也不便宜,但总比那样花费少。老乡们在一起时总是说着说着就说到这个事儿,琢磨着啥时候车票能便宜些就好了。作梦也没想到能通公交车呀!你想想,这通公交、坐公交不都是在城里么?居然现在公交也下乡了,更没想到只花一块钱就行。城里公交一块钱好说,毕竟距离近;可到城前那是多远的路哎!别的不多提,单说我自己,现在天天来回每月车费也就花五十来块,早上晚上在家吃饭,捡可口的再带上中午吃,工资几乎净剩了。并且,坐公交上下班,心里感觉就是爽啊!”
据小周所知,现在有些打工族瞄上了公交“通勤”,一则在外就是为了挣钱,能少花点儿就少花点儿;再则回家能偎着老人孩子和料理点家务,少了“留守”,多了温暖。
走亲戚逛城里,老人分享“车轮之乐“
“你别说,要没孩子陪着,我真是摸不着东西南北了。城里的变化太大了!”城前后瓦村的81 岁老人王凤怀提起坐公交车进城的事,又是一番啧啧赞许。据他讲,他也是20 年前在城里“混事”的人,一上年纪,这十七、八年没再进过城了。“咱进城又没啥事,哪能再花那个钱去?前几天孩子说现在进城等于不花车钱,我就享了一次公交车的福。只要身体硬朗,以后还碍不着多去几回。”
据101 路公交车司机介绍,几乎每天都有山区的老人在晚辈的陪伴下进城。他们或走亲戚或纯是到城里开开眼,有些老人甚至多年都没进过城。
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