11路是因为639才停运的吗？

leo_0932 · 发表于 2012-12-11 22:52

Kira_Yamato 发表于 2012-12-11 20:53
631，634，639，693，662

还有609

leo_0932 · 发表于 2012-12-11 22:54

6399 发表于 2012-12-11 21:31
看来当初开639的目的就是想把11弄死。但是11是月票，639票价1元，到百货大楼倒是很方便。后来因为修西站地铁 ...

刚开始无人售票的时候月票车可是5角

leo_0932 · 发表于 2012-12-11 23:04

再早的11路是中心公园--杨庄子那时候外环线可能还没竣工 11路应该是最远的市区车那阵经常在中心公园从20路倒11或37去西站 37走和平路南马路 11走多伦道南门外 11路不如37好等 11路西站比37要近一段距离 37路都是铰接 11路有单机

leo_0932 · 发表于 2012-12-12 00:09

本帖最后由 leo_0932 于 2012-12-12 00:12 编辑

这张恐怕没见过

Immanuel · 发表于 2012-12-12 09:05

646 发表于 2012-12-11 21:10
这个当然知道，如果效益好怎么会卖给其它厂？

好像不是卖的吧？听说是那16跟一厂换的688

1906 · 发表于 2012-12-12 11:11

某位同学。。。怎么659都出来了。。。

当时整合津港线资源，三个公司的三条线都划拨到一个公司

巴士的659和一厂的688都划给了三厂

大力神腿 · 发表于 2012-12-12 14:59

怀念小时候的25路金马大铰接啊。。。

天津市 · 发表于 2012-12-12 19:28

833童鞋25路和11路照片你拍的

chinaren012 · 发表于 2012-12-13 15:59

11开始时是跃升里---五马路然后延长至青年路后俩开通639路赵苑小区--天津站再后来延长至增兴窑
11路停运是必然，线路639都包括

我爱我城市 · 发表于 2012-12-13 17:07

639和2路的关系···

646 · 发表于 2012-12-13 17:50

我爱我城市发表于 2012-12-13 17:07
639和2路的关系···

639和2路没什么关系，2路灭亡是和24延长到临时火车站才灭亡的2路。

022005155 · 发表于 2012-12-13 22:40

1906 发表于 2012-12-12 11:11
某位同学。。。怎么659都出来了。。。

当时整合津港线资源，三个公司的三条线都划拨到一个公司

既然都整合了为嘛后来186又从三厂去了滨海

1906 · 发表于 2012-12-13 22:47

022005155 发表于 2012-12-13 22:40
既然都整合了为嘛后来186又从三厂去了滨海

在天津公交集团范围内整合滨海新区的线路，以这个名头

我爱西红柿 · 发表于 2012-12-13 22:51

真希望现在能复制出老金马

我爱西红柿 · 发表于 2012-12-13 22:52

还有25路那车看着挺可爱的

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这张恐怕没见过