济南年底拟新开8条公交线（线路走向见55楼）

Henein · 发表于 2012-12-13 13:21

木马巴士发表于 2012-12-12 13:38
目前从高新区去西客站倒车也得4块钱，新线肯定会大站的，不可能站站停

得亏西站没有月票线，要不我就月票去了。5块还是贵了点，不像是公交的票价，大巴还行。远郊才3块呢

tianyu9999 · 发表于 2012-12-13 13:31

Henein 发表于 2012-12-13 13:16
才发现你那图右下角还有个亮点。要是这么说的话，131换大车进市里还是有希望的

进市区应该没大希望了，一是有了151了，二是这车要么深入市区，要么再多走几站跟现在也没啥区别，换乘线路能到枢纽就行了，况且现在效益不错，延长的话效益只会变差。。。不过如果在一公司换车的希望比三公司大点，因为本来131间隔就还不错，所以去了一公司间隔估计也没太大变化

木马巴士 · 发表于 2012-12-13 14:14

Henein 发表于 2012-12-13 13:21
得亏西站没有月票线，要不我就月票去了。5块还是贵了点，不像是公交的票价，大巴还行。远郊才3块呢

19的兴福寺站走过去应该不远吧，一路月票倒过去还是可以的

tianyu9999 · 发表于 2012-12-13 14:22

Henein 发表于 2012-12-13 13:21
得亏西站没有月票线，要不我就月票去了。5块还是贵了点，不像是公交的票价，大巴还行。远郊才3块呢

毕竟西站不是通勤客流，所以谁也不会在乎一两块钱，毕竟不是天天坐，但是前提是一定得快速方便。我曾经去西站候车室做了100份调查，三分之一的人都可以接受10块钱的票价，前提是快捷。最终加权平均票价为7块多。

骑公交 · 发表于 2012-12-13 14:27

木马巴士发表于 2012-12-13 14:14

19的兴福寺站走过去应该不远吧，一路月票倒过去还是可以的

19总不是很方便。走过去至少也得10分钟吧

orlick_102 · 发表于 2012-12-13 14:41

tianyu9999 发表于 2012-12-13 10:43
这不就是就着随便一画着玩嘛。。，不必认真。。，
要说换公司实质性变化，就是跟着1公司更好换大车了呗。 ...

3公司有个好处就是，郊区线路和市区线路高峰不冲突，306的车早晚高峰能给131加班，给1公司就不可能了。

orlick_102 · 发表于 2012-12-13 14:41

testwangtian223 发表于 2012-12-13 10:52
期待5元车票。。

现在K301就有

jnp6182g-1 · 发表于 2012-12-13 15:12

公交公司以后还开月票线吗

testwangtian223 · 发表于 2012-12-13 16:01

orlick_102 发表于 2012-12-13 14:41
现在K301就有

仅5元的车票？

orlick_102 · 发表于 2012-12-13 17:11

testwangtian223 发表于 2012-12-13 16:01
仅5元的车票？

记得开线时候5元7元12元都有。

tianyu9999 · 发表于 2012-12-13 19:14

骑公交发表于 2012-12-13 14:27
19总不是很方便。走过去至少也得10分钟吧

就目前来说，西广场下了车下来走到东边在进站，也一点都不近。。。只不过步行环境好了点

骑公交 · 发表于 2012-12-13 21:20

tianyu9999 发表于 2012-12-13 19:14
就目前来说，西广场下了车下来走到东边在进站，也一点都不近。。。只不过步行环境好了点

下了汽车通道再走到兴福寺路感觉时间更长点儿～～～

济南公交 · 发表于 2012-12-13 21:30

下一步该完成122延伸了

航歌 · 发表于 2012-12-13 22:11

testwangtian223 发表于 2012-12-13 16:01
仅5元的车票？

去３８路支线就可以拿到５元的车票

航歌 · 发表于 2012-12-13 22:12

骑公交发表于 2012-12-13 00:08
要是给了一公司，也别局限在这么短的里程了吧，还可以再往西延伸一下子。就是不知道车够不够使的。。。3公 ...

建议６３和６２对调车辆后把长依给６３后给３公司

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

RE: 济南年底拟新开8条公交线（线路走向见55楼）