济南年底拟新开8条公交线（线路走向见55楼）

可乐溜冰 · 发表于 2012-12-13 22:52

Henein 发表于 2012-12-13 08:33
131换队会有什么实质改变，请指教，天天指望131啊，伤不起

静观其变。。。。。。

wangtian2233 · 发表于 2012-12-13 23:06

航歌发表于 2012-12-13 22:11
去３８路支线就可以拿到５元的车票

那个38支线还存在吗

航歌 · 发表于 2012-12-13 23:14

wangtian2233 发表于 2012-12-13 23:06
那个38支线还存在吗

桥没修好的情况依然存在，５元车票论坛发过，您可以尝试搜索下３８路支线为主题的帖子

wangtian2233 · 发表于 2012-12-13 23:15

航歌发表于 2012-12-13 23:14
桥没修好的情况依然存在，５元车票论坛发过，您可以尝试搜索下３８路支线为主题的帖子

那个帖子我看过，什么桥还没修好

Henein · 发表于 2012-12-14 13:27

tianyu9999 发表于 2012-12-13 13:31
进市区应该没大希望了，一是有了151了，二是这车要么深入市区，要么再多走几站跟现在也没啥区别，换乘线路 ...

151要是能像那么回事也就不指望131了

Henein · 发表于 2012-12-14 13:29

tianyu9999 发表于 2012-12-13 14:22
毕竟西站不是通勤客流，所以谁也不会在乎一两块钱，毕竟不是天天坐，但是前提是一定得快速方便。我曾经去 ...

要是不差钱的话还是大巴比较好啊。不过毕竟是个火车站，离机场的消费群体还是有差距的

tianyu9999 · 发表于 2012-12-14 13:35

Henein 发表于 2012-12-14 13:29
要是不差钱的话还是大巴比较好啊。不过毕竟是个火车站，离机场的消费群体还是有差距的

所以这不才5块钱么。。。关键是不是天天坐高铁，就偶尔的几次，不会因为一两块钱的事情计较太多，你渴了还会因为可乐比矿泉水贵而算计半天到底买什么好吗？有了这个车，去高铁站就比机场方便的多了。。。

Henein · 发表于 2012-12-14 13:41

tianyu9999 发表于 2012-12-14 13:35
所以这不才5块钱么。。。关键是不是天天坐高铁，就偶尔的几次，不会因为一两块钱的事情计较太多，你渴了还 ...

具体方不方便还得看间隔，这么长个距离，要是再不舍得多配车的话，路上哪个地再来个堵。。。

tianyu9999 · 发表于 2012-12-14 13:45

Henein 发表于 2012-12-14 13:41
具体方不方便还得看间隔，这么长个距离，要是再不舍得多配车的话，路上哪个地再来个堵。。。

不说配25个车么。。。其实这线路虽然长，但是只要站少，完全可以在1个半小时以内到达。往返3小时，加上富裕时间以及副站等点，就算4小时的话，4小时25部车，平均每小时6部，高峰达到10分钟间隔还是有不少富裕的。

骑自行车吧 · 发表于 2012-12-14 20:05

122可能会出K122，2元车绕行飞跃大道，122还是原线

小独 · 发表于 2012-12-16 23:24

tianyu9999 发表于 2012-12-12 22:44
如果131给了一公司，那建议改为如下线路运行，主站改为姚家东区，副站循环。然后换大车、加车。。。

131延长燕山一段应该好些（姚家车场——转山西路），延长副站一侧延长线路不会太多客流吧，可以双向统一首末班时间，直接去副站发首班收末班

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