今日驾校、体验新2022012.12.12

wangtian2233 · 发表于 2012-12-12 21:36

123继续长线区间

wangtian2233 · 发表于 2012-12-12 21:37

87继续混动

wangtian2233 · 发表于 2012-12-12 21:38

16：50终于等来了铰接
坐上此车齐鲁软件园站已经上不来人了，17：15到华洋名苑，17：25燕山立交，18：20到营市街

wangtian2233 · 发表于 2012-12-12 21:39

营市街还这样。。

wangtian2233 · 发表于 2012-12-12 21:39

完
最后，cnm三个字母能排在一起真是一种缘分。。

皮尔洛 · 发表于 2012-12-12 21:44

202改线后该都换成铰接18米黄后了新一代混动的车身怎么有很多车身都是斜的

济南公交 · 发表于 2012-12-12 21:46

3公司的混动比杜甫还忙。202今天间隔变大了

tianyu9999 · 发表于 2012-12-12 22:17

济南公交发表于 2012-12-12 21:46
3公司的混动比杜甫还忙。202今天间隔变大了

15分钟间隔能跑下来就不错了，这么一绕还这么多站，高峰没一个半小时没戏

济南公交 · 发表于 2012-12-12 22:20

tianyu9999 发表于 2012-12-12 22:17
15分钟间隔能跑下来就不错了，这么一绕还这么多站，高峰没一个半小时没戏

20分的间隔

恋车 · 发表于 2012-12-12 22:30

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木马巴士 · 发表于 2012-12-12 23:45

驾校1个半小时到五院，这大站快真够快的

骑公交 · 发表于 2012-12-13 00:01

高新区外202如果优化一下变成真正的大站快车应该停哪些站？个人觉得公交驾校—...—舜华路南口—草山岭西—华洋名苑—燕山立交桥西—燕子山西路—舜耕路—省体育中心—八一立交桥西—经七路西口—营市街—腊山立交桥—刘庄顶多这些就够了，甚至还可以再砍

蓝色的思念 · 发表于 2012-12-13 07:03

wangtian2233 发表于 2012-12-12 21:27
停着的2个87

贴纸让人眼前一亮。

蓝色的思念 · 发表于 2012-12-13 07:16

202以后加车就是了，减站不可能。公交线路减站比撤销、缩线还难。西站—高新区那条线，没准将来也得在个别地方加站。车将来有的是，用不着跑到炼钢炉里再去拉报废车。这还没算以后的票制改革。总而言之，短期内的问题长期看不是问题。

蓝色的思念 · 发表于 2012-12-13 07:18

0477翻新之后，基本看不出来是原历城公交的车了。

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恋车恋车当前离线积分 21566	25楼发表于 2012-12-12 22:30 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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