济南63路公交在高新区增设站点

骑公交 · 发表于 2012-12-13 10:01

since1979 发表于 2012-12-13 09:11
63
路绝对绝对的得爆满，相当于150+87。高峰期时间间隔必须得在5分钟之内，高高峰得在3分钟之内……150是不是可以考虑继续东延或西延了

150顺着舜华路颖秀路康虹路舜华北路花园东路奥体中路中林路延伸到盛福花园吧

1986314 · 发表于 2012-12-13 10:06

63这么一改就等着运椅子吧

1986314 · 发表于 2012-12-13 10:06

骑公交发表于 2012-12-13 10:01
150顺着舜华路颖秀路康虹路舜华北路花园东路奥体中路中林路延伸到盛福花园吧

150为什么改线？

骑公交 · 发表于 2012-12-13 10:09

本帖最后由骑公交于 2012-12-13 10:10 编辑

1986314 发表于 2012-12-13 10:06
150为什么改线？

这么说只是因为我回复的对象说150可以延伸而已，我只是说如果延伸的话可不可以这么延伸，没说一定要改线。。。如果这么改线的话能方便盛福花园一点了

蓝色的思念 · 发表于 2012-12-13 10:51

1986314 发表于 2012-12-13 09:09
上海模式不一定就适合全部车站

没看我说的吗，这是最不坏的模式。

蓝色的思念 · 发表于 2012-12-13 10:55

另外，63和87不冲突，因为甸柳庄往东的路线完全不同。至于116、119，就更影响不到了。

小城故事 · 发表于 2012-12-13 10:58

63没必要去工业南路添堵，直接凤凰路--天辰路向西就可以了

tianyu9999 · 发表于 2012-12-13 11:11

蓝色的思念发表于 2012-12-13 10:55
另外，63和87不冲突，因为甸柳庄往东的路线完全不同。至于116、119，就更影响不到了。

甸柳庄以东唯一一个共站的结果还不同名。。。

木马巴士 · 发表于 2012-12-13 11:14

以前87和119二选一，87车太小太挤，119起码车大，班次也多，116不用月票是最后之选择，现在有了63，就变成了四选一，63一线几乎不堵车，车况好，还连起了整个高新区的核心区域，当然是首选，116和63倒是应该对调车辆，否则对不起不用月票。

蓝色的思念 · 发表于 2012-12-13 11:27

119和63是最没有关系的，119西边走和平路、二环东路、窑头路、经十路。116有凤凰路以东的客流，而且走工业南路和63不冲突。116和119还都覆盖舜华路。87和63在高新区里面是交叉的，并且87也走工业南路。150覆盖新东方花园周边众多小区和管委会。总体来看，即使考虑到不堵车，63对其他线路的影响也不会太大。更重要的是，将来高新区的需求量是足够大的。

csf1018 · 发表于 2012-12-13 11:32

高新区给了公交公司多少钱能让公交公司有这么大的改动，还挺混乱。

月夜行舟 · 发表于 2012-12-13 11:38

本帖最后由月夜行舟于 2012-12-13 11:40 编辑

哎~~软件园加了这么多线,结果我回家还得倒车~~就差一点点~~

世纪大道上的开拓路站不能叫世纪大道西口么?比叫开拓路强点吧

小城故事 · 发表于 2012-12-13 11:39

主要是高新区长期缺口太大了，这样三条路都有到高新的车了

1986314 · 发表于 2012-12-13 12:04

木马巴士发表于 2012-12-13 11:14
以前87和119二选一，87车太小太挤，119起码车大，班次也多，116不用月票是最后之选择，现在有了63，就变成了 ...

62和63换就行了

木马巴士 · 发表于 2012-12-13 12:07

csf1018 发表于 2012-12-13 11:32
高新区给了公交公司多少钱能让公交公司有这么大的改动，还挺混乱。

不是一条线100万吗，明年底前还有3000万

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