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楼主: 济南公交
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21、156、157

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31
发表于 2012-12-14 07:23 | 只看该作者
19换车后,高峰就挤了。原先高峰人多,但不挤。平时不会显得那么空了。
32
发表于 2012-12-14 08:57 来自手机 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2012-12-14 07:09
强烈要求165换混动

107的混动给165?
33
 楼主| 发表于 2012-12-14 09:20 | 只看该作者
165加个K?
34
发表于 2012-12-14 09:54 | 只看该作者
21不也没加K吗
35
发表于 2012-12-14 11:04 | 只看该作者
165换混动属于做梦,回头哪条线下来10米车,给它足够了。
36
发表于 2012-12-14 11:23 | 只看该作者
济南西站 K156 火车站
真别扭。。济南西站就不是火车站了?
37
发表于 2012-12-14 11:38 | 只看该作者

RE: 21、156、157

木马巴士 发表于 2012-12-14 07:09
强烈要求165换混动

木板激动了,看着天天上班挤不上去心里也是着急。113顺着泺文路青年东路经十路去全民健身中心吧,在玉函立交下面掉头,正好有个掉头车道,还能方便木板上班~
38
发表于 2012-12-14 11:43 | 只看该作者
本帖最后由 蓝色的思念 于 2012-12-14 11:49 编辑

火车站在济南人的心目中就是那个商埠区的站。不管是文献资料,还是民间记录,都是“老火车站”“津浦铁路火车站”,连现在要重建,报纸上和民间舆论还是用“老火车站”,而不是“老济南站”。“火车站”这种说法绝对不是什么“县城”,脱离了近代商埠的文化,孤立谈“火车站”这个习惯称呼的来历,是没有意义的。没有人会说“老济南站”的,除非上一代人的记忆没有传到下一代,随时间彻底消失,或者外来人口逐渐占据了主力,而这些人和这些人的下一代没有接纳以前的文化,否则改站名是不可能的,也是不现实的。济南西站代表了新兴的高铁,和老火车站的意义是不一样的。济南东站也不具备商埠区的历史文化背景。以上内容是对以下帖子的回应。
http://www.gongjiaomi.com/thread-843563-1-1.htm

点评

+1  发表于 2012-12-14 13:55
39
发表于 2012-12-14 11:49 | 只看该作者
蓝色的思念 发表于 2012-12-14 11:43
火车站在济南人的心目中就是那个商埠区的站。不管是文献资料,还是民间记录,都是“老火车站”“津浦铁路火 ...

火车站这名字跟医院、学校是一个类型的,虽然默认是济南站,但还是改名比较合适,另外长途汽车站应该改成长途总站北区
40
发表于 2012-12-14 12:26 | 只看该作者
csf1018 发表于 2012-12-14 11:38
木板激动了,看着天天上班挤不上去心里也是着急。113顺着泺文路青年东路经十路去全民健身中心吧,在玉函立 ...

113不如走历山路-文化西路-青年东路
41
发表于 2012-12-14 12:58 | 只看该作者
个人也不支持火车站改名。。。
42
发表于 2012-12-14 13:07 | 只看该作者
我改名了 发表于 2012-12-14 11:23
济南西站 K156 火车站
真别扭。。济南西站就不是火车站了?

叫济南西站也无可厚非嘛。不是将来长途汽车站也要往那里搬吗。叫济南西站就权当是一个总称吧
43
发表于 2012-12-14 13:51 | 只看该作者
128应该是加了8个金旅 原来是7个 现在15个 替换下来了8个金旅 19原来是12个BRT青年 现在改成金旅后加了3个车 虽然加车了 但是车变小了 等于没加 貌似101上的双源又多了 103是不是又给了101几个啊 BRT要了不止光19的12个车吧 101上应该也有几个吧

点评

101要全线电车?  发表于 2012-12-15 21:20
44
发表于 2012-12-14 14:20 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2012-12-14 12:58
个人也不支持火车站改名。。。

没办法,小地方的人不喜欢叫全称,之前讨论过
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