从2月份开始，1路和3路公交车底站出现的两块电子站牌吸引了不少乘客的眼球。记者昨天从中北集团了解到，该集团将考虑在中北所有公交车辆上安装车载系统，以此为基础，电子站牌有望在南京全面推开。
今年2月初，在3路随家仓站和1路夫子庙底站站牌上，多了一个黑色底色的LED显示屏，上面可滚动显示“公交车距离本站多少公里”的红色字样，而且在站牌蓝底白字的站名上部，每一个站名都对应一盏小红灯，车辆到达某站时，该站上方的红灯就会亮起来。公交车辆的报站器也转为自动报站。
“公交车内有了GPS定位系统后，报站系统不再是手动了，可避免误报、错报等情况；驾驶员也不用再为报站分心，提高了安全驾驶系数；整个车载系统除了语音报站，也可附加天气等更多的语音信息。”中北集团信息中心技术主管叶先生告诉记者。目前南京市公交总公司已经有100多辆公交车安装了GPS定位系统，中北巴士公司也有100多辆车子安装了这一车载系统，中北集团的想法是“如果在所有车辆上一次性安装车载系统的话，投入会比较大，所以还没有最终定论”，南京市公交总公司目前也还没有安装电子站牌的设想。
但中北集团有关负责人表示，从长远来看，车载系统和电子站牌的技术难关已经不存在，车载系统和电子站牌只有全面推开，才有运行效益，所以1路和3路公交的站牌再试验一段时间后，集团会决定是否在中北所有公交车辆上推开。一旦全面推开，乘客将在中北公交车上体验到“语音自动报站、电子站牌提示”等更多方便服务。(转晨报) |
发表于 2006-4-20 10:22
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发表于 2006-4-20 11:43
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