关于“上海模式站名”

lasiweijiasi

Henein 发表于 2012-12-26 13:24
南宁模式是上海的改进版，就像你说的，车站设在经十路的就叫“经十舜耕路口”“经十历山路口”，设在舜耕 ...

用到济南这边，有些站点会让人啼笑皆非。比如B1和32的“无影山路”就得改成“无影山中无影山路口”，“无影山东路”改成“无影山中无影山东路口”。

Henein

lasiweijiasi 发表于 2012-12-26 19:17
用到济南这边，有些站点会让人啼笑皆非。比如B1和32的“无影山路”就得改成“无影山中无影山路口”，“无 ...

这种站名绝对有种被无影掌打过的感觉我的意思是可以参考借鉴，结合多种模式

月夜行舟

骑公交 发表于 2012-12-22 13:15
二环东路的改叫燕山立交桥北如何

就不能把燕山立交桥站北移，更名为燕山立交桥北，文化东路东口（二环东路）站北移，统一更名公交燕山车场。这样原文东东口的乘客一样方便，葛家庄（甸柳小区）里面的乘客也方便了。现在119文东东口和131的公交燕山车场挨着，反而两者的文东东口站离着更远一些。

月夜行舟

我觉得大家都太极端了，改用XX路XX路的朋友也不是说无论什么条件下非要改，比如现在用的比较正常的完全没必要改，比如大观园、泉城广场等，而是新城区，原来的村子也拆了，附近也没有什么地标建筑，完全可以用XX路XX路来标注。
我个人觉得，在没有更好的命名方式的情况下，XX路XX路完全可行。即使这样造成上下行不一站完全可以从站牌上区别，就看站牌科怎么设计站牌和车内线路图了，用箭头的方式比上下行较好。

wangtian2233

JNP6120GV 发表于 2012-12-26 14:21
洛阳的坐标站名最蛋疼了，参见75路

高铁龙门站-厚载门街关林路口南-厚载门街翠云路口-厚载门街牡丹大道 ...

济南的不一样嘛 1路经二纬一二五六八十二

木马巴士

月夜行舟 发表于 2012-12-27 11:42
就不能把燕山立交桥站北移，更名为燕山立交桥北，文化东路东口（二环东路）站北移，统一更名公交燕山车场 ...

现在那个地方人为添堵，文东东口和燕山立交桥站应该合并，全挪到文化东路以南，燕山车场站挪到车场里面，白天车都出去了，车场空着很多，完全可以划出一点地方作为发车区，各线路错开时间轮流发就行，用不到很大的地方

wangtian2233

木马巴士 发表于 2012-12-29 12:31
现在那个地方人为添堵，文东东口和燕山立交桥站应该合并，全挪到文化东路以南，燕山车场站挪到车场里面， ...

那个马路不好过 里面车调头什么的也不方便

木马巴士

wangtian2233 发表于 2012-12-29 12:34
那个马路不好过 里面车调头什么的也不方便

如果不堵车了，就好过了，调头参考65，131，3字头

wangtian2233

木马巴士 发表于 2012-12-29 12:54
如果不堵车了，就好过了，调头参考65，131，3字头

如果设在里面应该弄个红绿灯，我是说乘客不好过，那个地方车速都很快，不安全

月夜行舟

木马巴士 发表于 2012-12-29 12:31
现在那个地方人为添堵，文东东口和燕山立交桥站应该合并，全挪到文化东路以南，燕山车场站挪到车场里面， ...

严重同意燕山立交桥和文东东口合并移到路口南
另外，葛家庄车场进口那个路口应该设个红绿灯，这样就能好不少。
检察院门口那个红绿灯设的挺瞎包，就为了检察院进出的那点车？另外槐荫政府门口那个红绿灯也是一样瞎包。

paiyenkun

月夜行舟 发表于 2012-12-29 14:23
严重同意燕山立交桥和文东东口合并移到路口南
另外，葛家庄车场进口那个路口应该设个红绿灯，这样就能好 ...

葛家庄车场那个地方一到早晨就乱套，交警都指挥不过来。

木马巴士

wangtian2233 发表于 2012-12-29 13:10
如果设在里面应该弄个红绿灯，我是说乘客不好过，那个地方车速都很快，不安全

说的就是行人啊，其实文东东口红灯一亮，桥东侧路就没车了，和平东口红灯一亮，桥西侧路就没车了，正好行人过去

福田

上海这种坐标命名法适合走直线，拐弯不多的线路，要是街区较密集或比较绕的线路绝对不适合，环线也不适合

笑在巴士

个人感觉公交站名也应该有地名办来命名为好。让公交站名与地名相统一，让地名更细化。以前的人民商场站现在叫齐鲁银行站，这些站名太商业化了。经四路上的这一站可以叫经四路东口或者叫林祥门西，后者更有历史韵味。顺河街上的站可以叫林祥门北和林祥门南。共青团路上的可以叫共青团路西口或者林祥门东。