临沂北城新区二区BRT线、电车线、地铁规划图

sinoly

规划设置13座快速公交站点 两条有轨电车形成环路

　　本次规划中预留了地铁线路和站点的位置，考虑在近期采用快速公交巴士(BRT)的方式加强与其他片区的联系，规划区内设置快速巴士站点13座，为整个规划区服务。

　　同时，有轨电车作为我市公共交通体系的次级系统，主要为北城新区居民服务，规划形成环路。据介绍，将规划新建两条有轨电车环线，规划区内设置17座有轨电车站点。同时，结合土地利用规划和功能分区，在商业中心、游客集散中心等重要的城市功能区设置4座公交枢纽站点，以增强城市功能中心的可达性，发挥公交运能效率。

济宁邹城

地铁，临沂什么时候能有。。。。

sinoly

济宁邹城 发表于 2012-12-22 21:29
地铁，临沂什么时候能有。。。。

20xx年，

济宁邹城

sinoly 发表于 2012-12-22 21:38
20xx年，

   呵呵  什么时候通了BRT再说地铁吧。。

傲然天下ROEWE

临沂已经有了沂星电动，怎么还发展有轨电车？不过我还是很赞赏临沂的做法，在中国，有轨电车的日子并不好过啊。

shuyuwode

先把公交整明白了再说......

ylt

有轨电车？这是哪一出啊……

海歌18727

济宁邹城 发表于 2012-12-22 21:29
地铁，临沂什么时候能有。。。。

据沂蒙晚报２月２６日报道 昨日，临沂市轨道交通前期工作领导小组办公室（简称“轨道办”）组织召开《临沂市轨道交通建设规划》开标评标会议，评选出铁道第四勘察设计院为第一中标候选单位，广州市地下铁道设计研究院为第二中标候选单位，为科学规范地编制好《临沂市轨道交通建设规划》和该项目获得国家审批创造了关键条件。市人大常委会副主任唐纽武和市政府有关负责人参加会议。
　　
　　 临沂市城市轨道交通项目作为新中国成立以来临沂最大的城市建设项目，被列为“十二五”期间临沂城市建设的重中之重。它的建设，不但能带动临沂经济的快速增长，而且对临沂城市空间的拓展以及整个区域经济的可持续发展也起着十分重要的支撑作用。科学规范地编制好临沂城市轨道交通建设规划，是该项目获得国家审批通过的关键条件和重要前提。根据市委、市政府指示，轨道办委托中招国际招标公司对建设规划编制单位的确定进行邀请招标。昨日，在市纪委、建设局，市招投标领导小组办公室的全程监督下，评标专家严格按照评审规则，评选出上述两个中标候选单位。最终中标单位将在公示后确定。
　　
　　 据悉，临沂市城市轨道交通线网远景方案（至2050年）由4条线路组成，线网总长度172.1公里，共设车站82座，其中换乘站14座。整个线网规划车辆综合基地2处，车辆段2处，停车场6处，联络线5条，与国铁联络线5处。远景年日客运总量376万人次，可承担公交客运总量的34.76%，线路平均负荷强度2.19万人次/公里，平均乘距8.96公里，城市主体范围内平均线网密度0.314公里/平方公里，其中内环以内达0.95公里/平方公里。
　　
　　 近期（至2020年）建设1、2、3号线的主要路段，线网总长度69.33公里，其中地下线60.93公里，地上线8.4公里，共设站48座。

zaijin1990

什么时候公交车能覆盖高一点，市区公交夜班车多点就好了

海歌18727

慢慢来吧，临沂公交已经比城市发展速度落后很多了，给点时间追赶吧。