157延长线路

济南1路 · 发表于 2012-12-27 10:09

这个不错 156也应该适当增加一下站点

orlick_102 · 发表于 2012-12-27 10:10

电车公司的场站太偏西，经常是客流区段密度相差太大，二环外空跑、二环内挤爆，以7路最明显。

K157还是西站—东八、五院—东八1夹1比较合适，统一调度，晚上收车都到西站

csf1018 · 发表于 2012-12-27 10:23

蓝色的思念发表于 2012-12-27 09:59
辛西路北口基本上和营市街是等价的。

但不得不说还是营市街那站倒车方便

济南1路 · 发表于 2012-12-27 10:26

6. 33. 124都有辛西路北口和营市街

蓝色的思念 · 发表于 2012-12-27 10:57

木马巴士发表于 2012-12-27 09:08
二公司没车，电车公司趁机霸占？为什么非到东八人家门口去显摆呢

你怎么会有这种想法。

航歌 · 发表于 2012-12-27 13:16

paiyenkun 发表于 2012-12-27 09:41
让156下行增加辛西路北口，上行绕行营市东街吧。。。。或者157走阳光新路也挺好的

Ｎ年前，辛西路上是如何在经六路站与辛西路北口站之间设的营市街站？

木马巴士 · 发表于 2012-12-27 13:24

济南公交发表于 2012-12-27 09:36
据说是二公司不想开营市街那条线

他没车怎么开啊

首班车 · 发表于 2012-12-27 13:28

恭喜恭喜！！！
我大电车公司就是为民服务的好公司！
陡沟新线使用月票！
K157延长至东八！这下真正对得起这个K字了！
试问K160，K163你们对得起头顶上的K字吗？

蓝色的思念 · 发表于 2012-12-27 13:32

本帖最后由蓝色的思念于 2012-12-27 13:33 编辑

首班车发表于 2012-12-27 13:28
恭喜恭喜！！！
我大电车公司就是为民服务的好公司！
陡沟新线使用月票！

激动啥，再过几年没月票了不就都一样了么，没什么对不起的。这一条线能改变两元空调泛滥的大趋势么？一公司传言K11、K122，二公司传言K35，四公司传言K1，三公司还有个K161没开通呢。

首班车 · 发表于 2012-12-27 13:38

哈哈。我确实激动了。因为电车公司确实给我们带来了不少惊喜！K1.K122加开K车都还可以理解。毕竟线路长度和客流量在那里摆着呢。138虽是普通线可线路太短了。163也太短而且还是K线车

蓝色的思念 · 发表于 2012-12-27 14:06

本帖最后由蓝色的思念于 2012-12-27 14:08 编辑

   楼上是沐浴在电车公司的灿烂阳光下，我是在三公司的寒风中瑟瑟发抖，呵呵。三公司好不容易有个63路，多来点好车，那么多人还一个劲的护着一公司。106这么大客流换了青年，还被长清的人指责。高新区好不容易增加这么多线路，还叫人挑这毛病那毛病。
   有时候，想想那么多瞧不起三公司的人，真是挺委屈的。真想好好回应一下那些人。
   不过话又说回来，在另外一个论坛里，看好东部新城发展的人明显多于西部。我在自己的小屋里看着窗外，远处的奥体金融中心一天天长起来，幻想着未来的中轴线，然后出门坐着福宝和等不来的小济客，这太不协调了。别光盯着二环以内啦，新城才是济南的未来。

暗杀宝宝 · 发表于 2012-12-27 14:18

如果157真到东八，东八末班时间不会变的话，那到五院也得10点了，到西客站十点半左右，算是变相延时了吧，
另外，我觉得走玉函路，舜玉路到东八，玉函路那个站台也能启用了，内容

zjhxiaohui · 发表于 2012-12-27 16:08

K1估计没有了，这样的话K1的车都给K157了。真要开K1是不明智的。

皮尔洛 · 发表于 2012-12-27 17:06

看来电八要保留9个旧车二代混动了

期_许 · 发表于 2012-12-27 18:07

太棒了，要是延长了以后从家回来可以直接跑试验机场坐22回学校了，嘿嘿。

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