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从一篇报道引发的思考:《甩掉“大辫子”跑出省 武汉产新型电车驶向太原》

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发表于 2012-12-28 16:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
甩掉“大辫子”跑出省 武汉产新型电车驶向太原
2012年12月14日12:00荆楚网-楚天金报严华我要评论(1) 字号:T|T
转自:12月14日,《楚天金报》

题目:甩掉“大辫子”跑出省 武汉产新型电车驶向太原

    昨日,24辆整装待发的扬子江新型双源无轨电车,在舵落口火车站列队缓缓驶上火车,发往太原。
据了解,WG6120DHA新型双源无轨电车,是扬子江汽车在无轨电车研发历程上一个新的里程碑。该车采用交流驱动系统,增加了无轨电车储能系统,与传统电车相比,在没有线网的路段不要“大辫子”也可自由续驶16公里,大大提高了电车运行的机动性。
    据悉,今年扬子江汽车公司共为武汉、太原、洛阳、鸡西等城市和矿区打造了近100台无轨电车,其中双源无轨电车市场前景乐观。

从这篇报道中有些思考
1、武汉打造双源无轨电车,是不是有对市内电车线路做调整的意思?还是只是8路用
2、鸡西矿区增加了新电车吗?
3、100台的数目不小,是武汉市自己消化的多,还是给洛阳、太原的多?洛阳换车了吗?
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发表于 2013-1-3 19:19 | 只看该作者
双源电车也不能完全脱离线网,所以电车线路调整可能性不大(虽然理论可以跑16公里,但是实际上不会让车跑那么远的,因为要考虑电池老化的问题)。
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发表于 2013-1-3 20:13 | 只看该作者
洛阳的车刚回来。。还没给路牌加载信息。。
而且不是双源车。。
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发表于 2013-1-15 09:48 | 只看该作者
这也是个方向!
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