文章投稿原创。体验故事。神奇：一条公交线只有一辆车

快乐 · 发表于 2008-10-17 13:22

说起一条公交线路上只有一辆车、其实并没有什么稀奇的。向北京313路。武汉的594路一样。重庆主城区也有一条公交线路。也是一条线路一辆车。然而不同的就是。北京。武汉的313路594路是在郊区线路上运行。但重庆主城区的这条线路是在中心繁华区运行。你说他人少。并不是。2大小区的居民都依赖这条线路出行。上下班高峰很挤。那又是为什么呢。10月15日我体验了这条被俗称小区居民称为高峰幽灵线路的153路。我感受了这条很多依赖居民出行的线路。
有一条公交线。只有一辆车。2个司机。每天8班。乘客只有在高峰时间能做到这路车。这线路联系着2大小区和中心区的路线。车少。难等。人多。这就是重庆一汽巴士公司的公交153路。
重庆一汽巴士公司153路公交线路只有一辆车，发车时间上午7：00. 8;00 9；00 10：00 下午16:30 17:30 18;30;20:00。我们往往在车站要等上一两个小时才能看见公交车姗姗来迟！”。一名乘客说。
153路公交车由廊桥水岸经巴蜀城。黄花园大桥、临江门。小什字直达新华路。单向路程12公里。全程9个站。
乘客我们宁愿转车也不等。
家住江北区廊桥水岸小区很多市民，每天乘坐153路公交车上班，本是最佳选择，但更多时候他们都选择转车。“正常情况下坐车得等上一两个小时，上下班时实在耗不起这么多时间，所以我一般先坐车到大湾，再转乘135路等前往新华路。”乘客无奈地说。一名乘客赵女士给我算了笔账，原本乘坐153路直达新华路只需车费1元，如果要转车，车费得花2元，一个月下来多花40元，一年多花480元。这对不少工薪族来说可不是一笔小数目。如果你赶到车站时正好看见153路公交车开走了，那你大可先回家看一部电影后再慢慢来车站，下一班153路应该快到了。”家住江北区巴蜀城的等车的市民如此形容等车的艰辛。你在车站等上15分钟做到153路。就算幸运的了。平时基本都是50分钟。他称，由于153路太难等，沿线绝大多数乘客都选择其他公交线路出行，形成了“尽管只有一辆车，但平时车上乘客仍不太多”的怪相。
白白苦等三小时，我10月15日来体验一次。了解了153路难等的过程。
昨日13时57分，我来到153路新华路起点站。一直等到16时11分，仍不见153路公交车的身影，其间等车的乘客大都摇着头离开，换车而行。最后在18：05来车, 我登上了车号10472.。153路车。此时正是下班高峰期。车站上已经有很多乘客等153路回家。司机姓李。我经过和驾驶员交流说明来意后。司机笑笑。摇头、无奈的说。没有办法呀。原来153路这条线路是高峰线路。是前年底开通，考虑到沿线居民的出行量并不太高，因此只配有一辆车.而且是只是高峰运行的线路。但后来小区乘客逐渐增多。车辆明显不够。我们没有办法。而且有时车坏了。还要调152路车增援。就一个车指标呀。
此时已经到了临江门站司机用手指一下。看嘛这些乘客都是金科廊桥水岸或巴蜀城小区的居民。就只有1路车到解放碑。而且就一个车出行。等车乘客怎么不会多嘛。车门打开。乘客不一会就把车装满了。我问了一位乘客他给我说。几千居民就要依赖这路车出行。但只有1个车、只有使劲挤车了。唉不知错过了又要等多久。如果转车时间要多花半小时。车费也要多花。旁边乘客听到这么说。都说车少了。不方便呀。为了做上这个车。每天早上要起早半小时来到车站做153路上班。下班时完全用跑的速度来到车站。就怕没有乘坐到。此时司机还告诉我。为了不让乘客上下班等得太久。我们不能耽误。车到了终点站上完乘客马上就走。让在路上的时间少点。只有这样争取将影响降到最低。我们只有这样满足市民的需求。
至于要保养和加气的问题我们也在收班之后做。不能影响乘客出行。司机叹了口气。
35分钟后153路到达了终点站. 廊桥水岸站。乘客下车后。可司机还不能休息。司机给我说。我还要马上走。路上很堵车。过了预定发车时间了。不能休息。马上上路。不然市民又要等很久了。我和对班的司机都是这样的。随后李师傅驾驶着153路10472号车又上路了。
体验后想法编语
看得李师傅这么为乘客着想。我不经感动。就像武汉的594路的司机师傅。北京313路的司机师傅一样。用一辆车连接起市民出行的纽带。一切为了市民出行的需要。我只想对153路10472的两名司机师傅说你们是好样的。
其实这种事情不止153路一条线路。重庆主城区还有有些线路是这样。比如。104.116.122.123.436等路线也只有2-3个车运行。平均20-30分钟一班车。而且这些线路都是居民区的线路。车少了。时间长了乘客会等吗？没有人做就只有减车。发车时间加大。这样乘客会做嘛。但我还想说公交集团不能在增加几辆车吗？哪怕多加一个也好呀。减少发车时间。如果说沿线人口达不到增投标准，公交部门难道就不能从市民利益出发，增加车辆投入，让市民出行不再困难？满足市民出行需求。让乘客不用在等车了。也不用司机师傅在劳累。为市民服务了。

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