大家对修建BRT专用车道的意见

mouclo

array88 发表于 2015-3-30 22:07
问题是没有专用车道为公交车的速度提供保障，通达率和换乘方便程度更难提升，新线不得不绕开堵点（如24 ...

对啊，我的意思就是相辅相成，而不是先整其中的一点。单纯的开专用道，是没有用的。

shk2shk2shk2

array88 发表于 2015-3-30 22:13
9路长城路的未来CBD、玻纤、泰山大街的上班族（包括换乘28过来的）、大白峪的居民、高新区海普凤栖湾嘉和 ...

早晚高峰如果再没有站着的乘客，这线真没有开的必要了。如果总体客流很大的话，公交公司早就换大车了，就不会把10.5换乘9.1了。平峰是时候几乎就是拉椅子。

shk2shk2shk2

泰安的公交迷 发表于 2015-3-29 15:30
不要挖坟好不好
五菱都不知道干嘛，买五菱宏光奥歇歇吧

真的不知道那批大面包干吗用？五菱宏光走街串巷也很好的。

array88

shk2shk2shk2 发表于 2015-3-31 19:05
早晚高峰如果再没有站着的乘客，这线真没有开的必要了。如果总体客流很大的话，公交公司早就换大车了，就 ...

10换9不是因为9路客流差，是为了把9路调去二队，因为混动修理等技术只有一队有，其他车队都没法用混动，因此9路的10辆混动只能留在一队而不能跟着9路走，而当时又没有多余的10米车，9路在二队就只能用9米了
而且平峰所谓拉椅子仅限南段（也不是全拉椅子），北段客流依然很好
而且9米不代表就没客流，几个平峰也能轻松坐满的9米线路例子：1、14、26、31、33，而且当初28、29这种线路也用过9米呢

DYM521

泰安也想修建，就现在的道路真是力不从心！

tichielar

感觉真的跟七年前济南开历山路BRT-2时候的争论好像。。。
要保障BRT最大优先，还是照顾小车路权的老问题。。。
不知道泰安如果要修，打算怎样修，在哪修。。。如果需要经过少量窄路，可以设置限时BRT专用道，在限时内配合以监控抓拍，也能收到较好效果
1楼是12年老帖子但最后的回复是最近的，不知道这样回复违规不，违规的话我删除。。。

海歌18727

shk2shk2shk2 发表于 2015-3-29 14:08
泰安还有一批面包没上线呢，据说下步可能采购五菱宏光奥。

这是要跟重庆学习呀，面包车都能跑公交！

array88

泮河大街(长城路以东)，灵山大街(长城路-龙潭路)已经确定即将建设公交专用道，是普通专用道还是BRT不明(我不对后者抱希望)

泰安的公交迷

上楼规划中已经用了，个人认为是普通专用道，不过这也是一个好的开端（虽然泰安这破路只能呵呵）