末日重生 ★☆忽然一周☆★

SantiagoDS · 发表于 2016-6-29 09:15

921换6840G3破车

Derrick-West · 发表于 2016-6-29 09:55

快速公交发表于 2016-6-28 23:25
角美电显都不用了。。。
921换什么车？
918三个车半小时一趟能做到？

921换912和913的退车
912换新考斯特
913换计划给911的2台6800

螺旋桨 · 发表于 2016-7-2 13:26

765什么时候绕方特啦，不见集团公告

螺旋桨 · 发表于 2016-7-2 13:51

集美搞了49X线路，看样子集美也开始注重起夜间的客源了啊。。不知道集美是不是打算线路复用，比如49X和91X共用车辆，不过这样49X的夜间首班和91X的夜晚末班时间有冲突。

看好490；491=992区间夜间延长，492≈927夜间，然后493…………

想想890、943、900、912在杏林湾路都没抓到什么大学生客源。吾认为集美不必用如此多的路号区分夜间线、区间线(虽然名义上是社区线啦，高峰线啦)，区内路号都快用完了都。

然后“杏林湾营运中心”和“杏林湾商务中心”以及“集美市民公园”和“集美市民广场”虽然名字不一样，不过刚开始我都分不清哪个到底在哪条路上，有时候脑中二者地理位置互换

这样4XX资源分配就明了了，400~429归思明，430~459归湖里，然后岛外四区各占十个路号。

林捷益 · 发表于 2016-7-2 14:11

【建议】

　　16:28 柯先生:我想反映一个关于公交车的情况。我住在机场附近，在第一码头上班。84路是从第一码头到机场的，早上太晚发车了，6:30才从T4候机楼附近出发。晚上又太早停开了，末班车是22:30。我建议这路车早班车早半个小时发车，末班车也延后半个小时。这条线路乘坐的人蛮多的，现在夏天晚上出门的人也很多。很多线路的末班车都是23:30，84路为什么是22:30这么早呢？我想提个建议，希望公交公司能考虑一下。如果我坐不到末班车，就要坐到火车站转车，很麻烦，本来半个小时就能到家，转车就要一个多小时才能到。因为机场到第一码头就这一路直达车，最起码晚上晚半个小时下班，早上没办法就算了。（李淑琳整理）

机智的1412 · 发表于 2016-7-5 10:42

8202@123 6211@941

林捷益 · 发表于 2016-7-7 12:38

想坐34路公交上学？难！

陈小姐：昨天，我们带孩子去学校报到的时候发现，我们江头这边通往金尚中学的路上就只有一部34路公交车，学生上学放学十分拥挤，都跟下饺子一样！
我们的小孩都是在江头三小毕业，被分配到金尚中学，基本上一个年级三分之二的人都去金尚中学就读。而我们江头这边这么多的学生却只能坐一路公交车，每天早上7点钟左右，就有大量的学生要乘车，孩子们被挤得苦不堪言，有时候要等三四班车过去才能勉强挤上一辆。本来学生学习负担就重，现在还要浪费大量的时间在交通上，太不合理了，希望公交公司可以多加开几部车辆。
我认为，是否可以考虑增加临时班次公交车，专门应对高峰期这段时间，方便学生乘车，高峰期过了之后，取消增加的班次，恢复正常班次运营？这样一来，学生有车坐，公交公司也不会增加额外的费用，两全其美的事。

机智的1412 · 发表于 2016-7-8 08:10

Y7692@ 19B

蜜雪薇琪 · 发表于 2016-7-8 08:38

本帖最后由蜜雪薇琪于 2016-7-9 00:49 编辑

836路换车，更换2台，分别来自自贸区1路和825路的XMQ6608NE3；

837路换车，更换2台原829路的宇通；

快速公交 · 发表于 2016-7-8 10:26

林捷益发表于 2016-7-7 12:38
想坐34路公交上学？难！

陈小姐：昨天，我们带孩子去学校报到的时候发现，我们江头这边通往金尚中 ...

#论原303的其他功能#

liminjie41 · 发表于 2016-7-10 09:27

如题大家帮帮忙告诉我这段时间失踪了

SantiagoDS · 发表于 2016-7-10 09:54

本帖最后由 SantiagoDS 于 2019-1-15 18:22 编辑

去某线和134咯

螺旋桨 · 发表于 2016-7-12 20:59

本帖最后由螺旋桨于 2016-7-12 21:03 编辑

翻了下围脖，巴迷联盟某天的路号怀旧活动，惊觉厦门公交十多年的变迁，经典的路号还有很多，
56轮渡-大嶝，618/67轮渡-影视城，619轮渡-新店，620火车站-新店(部分班次好像还去大嶝)，807轮渡-杏林(特运海沧首条苏金12米线)
厦57友达-会展，厦49会计学院-五通，17会计学院环线，17火车站-会计学院-观音山；
29厦大-黄厝，20厦大-上李，15厦大-岳阳，14，13火车站-江头建材城(103绕湖滨北有弥补之意)，
82厦大-厦大学生公寓，88轮渡-松柏，89新垵-SM，98东渡-城市职业学院以及高林-会展，812景州乐园-SM、815、816AB[117](长途车站联络线)、817通勤线、612(同安车站-竹坝)/93(影视城-竹坝)
524火车站(凤屿路)-凤头[最后一条开通的中巴线(可能有误)]、522(21世纪初:湖里-火车站学9路，后来SM-三航，变136后灭线，现437走‘环’的另一边)，以及中巴灭线之际各类带B的线路以及特运海沧的灌南线20X。

螺旋桨 · 发表于 2016-7-12 21:25

以及海沧公司新开的849完全可以用851的路号，只开到同益码头加上跨段点设置及其不合理，赶脚是凑两元，乘客不会买账吧……以及避开湖滨西高峰堵车不去第一码头避免与840竞争？
海沧的一农场打算如何开发新线？

SantiagoDS · 发表于 2016-7-13 12:09

849不用担心分流840，毕竟走向差别很大，

849完全可以延长到第一码头

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