新年快乐——厦门公交1月新闻贴

林捷益

厦门网-厦门日报讯（记者 吴君宁 通讯员 杨洁 钟元）市委市政府着力推进服务民生项目又取得实质性进展。日前，厦门市首个公交电子站牌项目——海沧区智慧公交电子站牌服务系统建成并正式投入使用。

　　记者在现场看到，电子站牌在传统线路牌基础上加入LED电子显示屏，每条线路旁都能够直观显示最近一班公交车距离本站的站距。“感觉等车时间变短了，更方便，心里更有底了。”不少等车市民这样评价。

　　该项目总投资250多万元，由海沧城建集团和厦门信息集团共同研发建设。海沧城建集团项目负责人介绍，每座电子站牌上方都装有一台液晶显示器和一个摄像头，通过摄像监控可随时了解和掌握候车人流、线路经过情况、治安状况，防范电子站牌被人为破坏。显示屏则实时发布一些公益宣传片、天气信息、道路交通信息等新闻通告，此外，电子站牌系统设计还预留有导盲系统，视障人员可通过电子站牌的导盲系统接收广播调频，收听语音信息，享受无障碍导引乘坐公交车的便利。据介绍，该电子站牌的信息准确率可达95%以上，同时还有专人巡查和养护。

　　这次首批试点建设的电子站牌主要选址在人流比较密集的海沧生活区，包括阿罗海城市广场站、沧林路口站、海沧房产站、海沧建行站、海沧区政府站、海裕路站、石塘站、绿苑天虹站、海沧国税站等。

　　据了解，该项目是基于市重大科技计划项目“智慧交通云”平台向市民提供的智慧便民服务。下一步将继续推广到集美、翔安以及泉州、漳州等地，进一步服务岛内外一体化及同城化，其中，泉州市已开始设计布局，我市岛内也有望在不远的将来用上电子站牌。

林捷益

公交专用道竟停满超70辆私家车 交警“贴单贴到手软”
厦门网 2013-01-14 07:14
　　厦门网-厦门日报讯（记者 王元晖 通讯员 刘海英 李晖）这条公交车专用道竟比停车场还拥挤——昨天上午，超过70辆小汽车密密匝匝地停放在仅400米的机场候机楼公交专用道上，让过往公交车“寸步难行”。因为违法停车，70多名车主全部受到罚款100元的处罚。

　　上午9时40分，市机场公安分局交警大队候机楼中队巡警在候机楼公交站，发现公交专用道上竟停满了车辆。据了解，“违停”行为扎堆出现，与昨天上午我市一民间团体“集体”开车到机场送客有关。当时由于恰逢送客高峰期，机场南停车场的416个免费车位爆满。

　　“免费的南停车场爆满，就应该将车辆停在收费的东停车场，而不是停在公交车专用道上妨碍公交车通行。”交警说，昨日花了一个多小时才完成集中整治，“贴单贴到手软。”

DDsheep

billy_! 发表于 2013-1-13 09:48
真要是有本事就去进出岛的SM城市广场排队

往轮渡的梧村车站啊？某人去年六月亲口和我说这是最好试点排队的站点，哈哈，结果，现在呢。。。

billy_!

bearwinne 发表于 2013-1-13 01:10
思北车站、莲花二村站、前埔公交场站（前埔枢纽站下）、金尚车站、火炬园站、黄厝站、县后站目测思北、莲 ...

真要是有本事就去进出岛的SM城市广场排队

bearwinne

billy_! 发表于 2013-1-12 13:21
又有7个站点加入排队。。。。。。

　　昨日是厦门2013年第一个排队日，志愿者们向文明排队的市民送上文明 ...

思北车站、莲花二村站、前埔公交场站（前埔枢纽站下）、金尚车站、火炬园站、黄厝站、县后站目测思北、莲花二村、前埔、金尚、黄厝都TM人少的，排出问题也没事。有种他中华城或者厦禾路、嘉禾路沿线的的站点排了我看看啊

快速公交

林捷益 发表于 2013-1-12 21:53
厦门网-厦门晚报讯 过马路要走在斑马线上，公交车要停靠在公交站前。然而，当斑马线和公交车停靠区域衔接在一起时，进站公交车都横在斑马线行人面前，这马路可怎么过？

　　近日，市民小陈拨打本报市民热线

赶快把文灶斑马线撤了是好。。。

billy_!

林捷益 发表于 2013-1-12 21:53
厦门网-厦门晚报讯 过马路要走在斑马线上，公交车要停靠在公交站前。然而，当斑马线和公交车停靠区域衔接在 ...

一直都是这样，其实还好，每次大家都是等公交进站了以后停稳了再过马路，司机也会等路人过完了再起步

林捷益

厦门网-厦门晚报讯 过马路要走在斑马线上，公交车要停靠在公交站前。然而，当斑马线和公交车停靠区域衔接在一起时，进站公交车都横在斑马线行人面前，这马路可怎么过？

　　近日，市民小陈拨打本报市民热线5589999，反映环岛路珍珠湾公交站的斑马线和公交车靠站区域重叠，影响路人通行。

　　声音 斑马线与公交站靠太近，应移远些

　　陈同学:我是科技中学的学生。我们学校朝环岛路的校门出来就是珍珠湾公交站，横穿路两边珍珠湾公交站的斑马线我觉得设置得不合理。斑马线就画在车站正前方，公交车进站停靠时一般都会压在斑马线上。

　　这样我们同学走斑马线就得绕着公交车走，要么从车前过，要么从车后过，这样很危险的。希望交警部门能实地看一下，把斑马线从公交站前面移动一段距离。　

　　调查 行人从公交车前绕行，容易发生事故

　　记者找到了这条位于珍珠湾公交站正前方的斑马线。科技中学这一侧的珍珠湾公交站，斑马线设在公交站不偏不倚的正前方。

　　中午快12点，陆续有10多名科技中学的学生出来等公交车。其中，一名初中生模样、扎着马尾辫的女孩哼着歌从学校走出来。走过非机动车道，女孩在公交站边上停住了。左看、右看，几次摆头观察后，才向公交站前的人行道迈步。

　　朝演武大桥方向、经过珍珠湾公交站的公交车，除了前面刚好有公交车停靠在公交站内，都无一例外停在公交站正中间，也刚好压住人行道。一些急着过马路的行人便从停靠的公交车后侧穿过，再走回到人行道过马路，也有少数人直接走到公交车正前方经过。

　　科技中学高一的学生小陈告诉记者，之前有一次自己从公交车前绕行时，差点被一辆车撞到，“以后有公交车挡住斑马线时，我就不敢过马路了。”他说。

　　私家车主小伊下班回家常经过该路段，她说:“有一次我开车贴着公交车前行，突然从公交车头走出一个行人，幸好我刹车及时，不然就撞上了。”小伊说，她后来开车经过此路段，都心有余悸。对此，海峡出租车公司的陈师傅则说:“看到斑马线本来就该减速啊，不过行人要从公交车头绕出来，确实容易让旁边的其他车辆司机猝不及防。”

　　昨天傍晚6点的前后20分钟，记者在公交站旁统计，约有40名市民穿梭在这条危险的斑马线上。

　　回应 将组织考察，设置不合理则立刻整改

　　昨天下午，记者将所了解的情况反映给厦门市公路局相关部门。路政处郭连海处长告诉记者，环岛路这些路段确实归公路局养护，“但最初设置斑马线等都是路桥集团负责建设的。”

　　郭处长当即表示，下班后自己将到该路段体验，也会组织相关人员进行考察研究，“如果真的设置不合理，我们将迅速着手整改。”他说。

　　厦门路桥集团有限公司办公室的张主任说，环岛路的修建工程是路桥集团负责的，约1999年建成。至于当时经手的负责人，张主任表示无从查找。

　　记者从路桥集团总工办的一位工作人员处了解到，斑马线的设置主要考虑到马路的人流、车流、行人行走的舒适度、未来规划等因素。

DDsheep

billy_! 发表于 2013-1-12 13:21
又有7个站点加入排队。。。。。。

　　昨日是厦门2013年第一个排队日，志愿者们向文明排队的市民送上文明 ...

看到前埔公交场站，我就笑了，三个人也要排队？？？呵呵呵呵呵呵。。。。。。。。。。。。。。。。。

billy_!

又有7个站点加入排队。。。。。。

　　昨日是厦门2013年第一个排队日，志愿者们向文明排队的市民送上文明办印发的2013年排队日历，以表彰大家文明排队的行为。据悉，第一批实行排队的10个公交站已经取得初步效果，包括梧村地下往岛外方向公交站、第一码头站、机场候机楼站、厦大学生公寓站、植物园站、松柏汇成站、会展中心站、胡里山炮台总站、观音山片区公交站、SM城市广场总站。目前，第二批可试点文明排队的站点已经公布，包括思北车站、莲花二村站、前埔公交场站（前埔枢纽站下）、金尚车站、火炬园站、黄厝站、县后站。

　　[现场]

　　很多人自觉排队

　　在SM广场，志愿者们对每位文明排队的市民发放排队日历。这本日历很特殊，因为每个月的11日都被打上了小标记。“排队了还有礼物？”市民张大姐十分高兴。

　　一个多月来，志愿者们在众多站点安了排队指示牌，划了排队线。

　　“今天比去年12月11日第一个排队日效果更好。”志愿者王蓉说，虽然每个月的11日都是排队日，但这并不代表这一天与平时有什么不同。

　　[不足]

　　基本设施没跟上

　　虽然昨日排队的人不少，但出现了许多亟待解决的问题。

　　在SM广场，虽然大家都按秩序排队，但由于私家车辆乱停靠，不遵守行车秩序，导致公交车无法及时进站，人流越积越多，最后队伍还是散了。

　　在胡里山炮台站，由于没有配备隔离设施，目前还无法排队。

　　另外，王蓉说，有些市民在有志愿者的时候会遵守秩序，但志愿者一离开，就有人插队。

　　[建议]

　　坐BRT也要排队

　　针对这些问题，王蓉认为，增加排队设施只是一方面的内容，更重要的是让市民养成排队的意识。

　　对于BRT排队的问题，王蓉说：“不是BRT上所有的站点都适合排队，只有单线的站台和从东芳山庄到第一码头方向的33个站点适合排队。”王蓉说，希望有关部门和市民能够一起想一想，怎么做让BRT排队成为可能。 S3112063

bearwinne

billy_! 发表于 2013-1-12 10:36
乘客排队上车需要司机配合 调查发现推行中仍存在问题

　厦门网-厦门日报讯（记者 陈莼）从软件园到梧村地 ...

王蓉自己亲自每天高峰期上阵当志愿者就敌过万人了，没有人采访的时候鬼看见过他在现场啊

billy_!

乘客排队上车需要司机配合 调查发现推行中仍存在问题

　厦门网-厦门日报讯（记者 陈莼）从软件园到梧村地下公交车站，从旅游二线到公交750路，公交排队的站点在逐渐扩大。昨日是我市第二个公交排队日，也是2013年第一个排队日。文明排队、礼让上车，想要真正推行这句口号还存在不少问题。记者调查发现，大多数乘客表示支持，但也有一些不同的声音。　　有没有必要在厦门推行文明排队？不少网友认为公交排队上车不仅是为了解决上车拥挤的现象，还能提高市民的素质，提升城市形象，是很有必要的。“有时好不容易等到车来了，却总有人插队。大家都自觉排队，这种情况就不会出现了。”网友“tottielvo”说。
　　也有市民认为排队上车是为了解决部分线路的拥挤问题，不拥挤的线路或非高峰期就没有必要排队，只要注意维持秩序就好了。“像第一码头、植物园等较大的公交车站，非高峰期等车的人并不多，排队未免显得多余。”网友“小鲤鱼”说。
　　提倡排队上车，公交集团和BRT场站公司怎么看？志愿者王蓉告诉记者，除了市民对推行排队上车存在疑问，公交集团和BRT场站公司也有不少疑惑。“要真正做到文明排队、礼让上车，首先需要司机的配合。说实话，排队上车很耗时，有一些公交司机嫌麻烦，不愿等候，觉得这样给他们增加了不少工作量和压力。”王蓉表示，“BRT场站公司则认为需要加大人力、物力来引导乘客，不是很容易做到。”
　　王蓉说，志愿者人手短缺，也是一个紧迫的问题，希望更多的人加入到志愿者的队伍中来。
　　亲爱的读者朋友，如果您对公交排队上车有一些看法和建议，请拨打本报读者热线968820告诉我们。

DDsheep

zzm16

志愿者们举引导牌劝导乘客 说了21天你学会排队了吗?

xm.fjsen.com 2013-01-11 17:23   来源：厦门网

  

海洋学院志愿者们在引导排队。

厦门晚报讯（文/图 记者王东城）晚上6点多钟，天色开始灰暗，寒风凛冽。在机场候机楼公交站，湖里外来青年文学社的志愿者们举着排队引导牌来回地劝导乘客。目前，在这个点的地板上已经划出了各个公交线路的排队点，不少乘客在志愿者的引导下站成队列。

今天是1月11日，又迎来了“厦门排队日”。从去年底市委文明办、厦门晚报社和厦门软件园红十字志愿者服务队发出每个月11日为厦门排队日的倡议后，我市一批青年志愿者响应号召，在团市委的组织协调和支持下，陆续上岗当起了“排队大使”，劝导乘客排队候车，他们已经坚持了21天，有的甚至更久。

湖里外来青年文学社社长颜明亮告诉记者，考虑到劝导排队上车一般都是上下班高峰，所以就近招募，才能保证志愿者们能及时进行劝导。刚好文学社的几百名青年志愿者中有一些单位在机场附近，他们就主动每天都到现场劝导文明排队。现在天气非常冷，但是大家热情很高。记者看到，几个女孩子顾不上矜持，看到候车乘客一多，就大声提醒排队上车。

“亲，请勿拥挤，有序上车。”厦门航海学院的学生们此前参加文明排队志愿活动时，引导牌还没有制作出来，学生们就自制引导牌，笑呵呵地上岗，令人倍感温暖。

张艺杨同学今年大二，他这次全程参加了文明劝导活动，主要是负责梧村地下车站的志愿劝导排队活动。“从一开始很累，到现在越来越轻松，乘客们现在非常配合。”张艺杨很自豪，觉得大家的付出没有白费。今后，他还想参加这样的文明排队志愿服务。

DDsheep