序：根据LJK、一汽远征、plxiaofei等坛友的鼎力协助，加上这几天有了空余时间，亲自去CNKI找到了所有的哈尔滨年鉴（1986—2010），结合哈尔滨市志，大致地将哈尔滨公交发展史勾勒出了一个大概的轮廓，但很多东西仍是有欠缺。现将阶段性成果发到坛子里请大家批评指正，还请大家不吝赐教~
1路 1948年开辟，始发站为道里尚志大街，途经南马路、桃花巷、正阳大街（靖宇街）3个站点至道外十六道街终点，全长4．4公里，配车6台。1956年，终点站改为道外七道街。1958年，始发站改至道里河图街，途经建国街、安升街、十二道街、南马路、桃花巷、七道街等9个站点至道外二十道街终点，全长8．9公里，配车12台。1966年9月，终点改至道里银行，全长6公里，配车8台，单程运行时间25分。1967年2月，恢复终点至道外二十道街，9月，终点站缩至承德广场，全长6．8公里，1968年，终点又恢复至道外二十道街。1969年3月，始发站改至车辆厂文化宫，终点线路延至道外太古街，全长11公里，8个站点。1979年11月，始发站改至高谊街，途经经纬街、哈一百、南马路、承德广场、道外头道街至终点道外七道街，全长5公里，配车24台。1985年11月，恢复始发站车辆厂文化宫，途经高谊商店、经纬街、道里十二道街、哈一百、南马路、承德广场、道外头道街等10个站点至终点道外二十道街，线路全长6．2公里，配通道车28台，单程运行时间32分。1993年7月28日，终点由道外二十道街延伸至港务局，线路长度由原4公里，增至6. 4公里，站点由12个增至16个，增设更新街、油石厂、木材市场、港务局4站，票价分区点为桃花巷。1997年7月1日因中央大街改为步行街，1路道里十二道街路段，改行霞曼街，取消经纬街站点，增设霞曼街站点。 2路 1947年2月开辟，始发站南岗秋林至警察街（友谊路）终点。1948年，始发站改至南岗教堂街（革新街），途经和平路、小北屯至草料街（红旗大街）终点站，全长5公里，配车4台。1949年，始发站改至哈一百，途经南岗秋林、教堂街、和平路、小北屯至终点香坊草料街，全长8．6公里，配车6台。1951年，始发站改至道里警察街（友谊路），终点缩至教堂街，全长4．8公里，配车8台。1952年9月，终点站改为公滨路。1953年11月，经道里十二道街、经纬街、铁路医院至终点南岗秋林，全长3．6公里，配车9台。1961年，经道里七道街、十二道街、南岗秋林、市工人文化宫、省人委、省医院、西香坊、香坊区人委8个站点至终点红旗大街，全长10．9公里，配车28台，单程运行时间39分。1964年，始发站不变，终点改至横道街，全长10．3公里，配车28台，单程运行时间39分。1985年5月，增设哈尔滨火车站、天鹅饭店站点，全长10．1公里，配通道车29台，单程运行时间42分。1997年7月1日，因中央大街改为步行街，改行通江街，取消道里七道街、十二道街站点，增设上游街、通江街站点。两端终点不变，线长增加0.5公里。2004年12月22日，由中央大街(友谊路)延伸至友谊宫终点。延伸后，增设站点1处，线路里程由原来的10.7公里增至11. 6公里，单程运行时间由原来的38分增至41分。2009年12月18日，因果戈里大街改设单行道，公交2路由友谊宫发车，调整经霁虹桥、一曼街、龙江街、东大直街、恢复原线路运行;返回路线不变。单向增设烈士馆、龙江街(省政府方向)2处站点，线路长度由12. 8公里增至13公里。2010年7月20日，公交2路由友谊宫发车，至升永街走向不变，由升永街起临时调整经通天街、安埠街、果园街至延福街广场右侧设置终点；返回由延福街广场处发车，经延福街、红旗大街，恢复原线路运行。线路长度由13公里增至14公里，空调车仍在香坊大街终点。 3路 1949年开辟，始发站为桃花巷（承德广场），途经南岗秋林、东教堂街、和平路等4个站点至香坊草料街终点，全长9．3公里，配车4台。1952年11月，增设花园街、制材厂、第六中学站点。1962年，改由桃花巷途经文化公园、电池厂、大成街、理治街、省人委、省医院、西香坊7个站点至终点香坊横道街，全长10．6公里，配车14台，单程运行时间38分。1982年12月，始发站为承德广场，途经承德商店、文化公园、先锋路、大成街、理治街、省政府、天鹅饭店、省医院、西香坊、香坊区政府10个站点至终点红旗大街，全长10．5公里，配车23台，单程运行时间37分，高峰和平峰发车间隔各3分。首末车时间，始发站早5∶30、晚21∶30，终点站早5∶30、晚21∶30。1988年10月，终点站从承德广场延伸至北环路（后改称外环北路），全长11．1公里（增加0．6公里），配备180型通道车27台，单程运行时间35分。2010年11月19日，因松浦大桥通车，由香坊大街发车，至景阳街走向不变，由景阳街起调整经北环路至道外十九道街终点。增设道外三道街、道外七道街、道台府等5处站点，线路长度由10. 1公里增至13. 4公里。 4路 1948年开辟，始发站为道外太古街，途经道外十六道街至太平桥终点，全长3公里，配车4台。1952年，改由太古街，途经太古头道街、十六道街、太平桥、太平区政府、化学厂至终点三棵树火车站，全长5．6公里，配车4台。1956年5月，始发站改由道里透笼街至终点三棵树火车站。1970年3月，始发站改由车辆厂文化宫，途经经纬街、十二道街、南马路、承德广场、太古街、太平桥等7个站点至终点三棵树二商店，全长9．2公里。1972年，始发站改由承德广场，途经烟厂、军工、太平桥、太平文化宫、二商店等6个站点至终点新一街，全长7．2公里，配车14台。1981年9月，始发站为承德广场，途经承德街、滨江站、道外十四道街、十六道街、二十道街、太平桥、太平文化宫、二商店、道口街等10个站点至终点新一街，全长7．2公里，配车21台，单程运行时间32分。1993年7月2日，该线路水晶街段改为承德街，线路长度由原6. 2公里，增至8. 4公里，站点由10个增至11个，新增站点为承德商店。 5路 1949年4月开辟，始发站为靖宇大街，途经道外五道街、十二道街至十六道街终点，全长1．5公里，配车3台。6月停运。1951年始发站改由道里十二道街，途经北安街、共乐街、康安路等4个站点至终点顾乡屯，全长5．8公里，配车6台。1954年6月，始发站改由桃花巷，经斜文街、安和街、通达街、康安路等5个站点至终点顾乡屯，全长7．8公里，配车12台。1964年，始发站为桃花巷，途经南极街、南马路、哈一百、安升街、安和街、共乐街、市妇产医院、拖拉机厂、康安路至终点顾乡屯。全长7．8公里，配车18台，单程运行时间35分。高峰和平峰发车间隔各4分。首末车时间，始发站早5∶00、晚21∶30，终点站早5∶00、晚22∶00。1970年，由承德广场始发改经南马路、十二道街、建国街、康安路至顾乡终点，全长7．5公里。1978年，由于15路汽车开线，改走新阳路，全长7．5公里，配通道车20台，设站点11个，单程运行时间31分。1995年8月20日，为了配合红旗小区的修建，终点由道外南极街延伸至太平区红旗小区终点，取消承德广场一站，增加南极街、先锋路、辽河小区等7个站点，线路长度增加6. 7公里。1997年7月1日，因中央大街改为步行街，5路道外至顾乡方向改行尚志大街，取消道里十二道街单向站，增设哈一百单向站，分区点改设巴士大厦，全程票价1元。 6路 1951年5月开辟，始发站为尚志大街，途经安宁街、安升街、安和街、共乐街等5个站点至河洛街终点，全长5．5公里，配车4台。1951年8月停运。1952年10月，恢复运行。1954年，始发站改为道里十三道街至河洛街终点。1960年，始发站改由建设街，途经大直街、文化公园、太平桥、二商店4个站点至三棵树终点，全长7．1公里，配车16台，单程运行时间34分。1971年，始发站改由哈尔滨火车站，途经南岗秋林、医大一院、烟厂、文化公园、太平桥、太平文化宫、二商店7个站点至终点三棵树，全长7．8公里，配车20台，单程运行37分。2010年，因地铁修建，改线至太平大街运行，2012年10月回归原线路运行。 7路 1949年开辟，始发站为太古街，途经南十六道街、二十道街两个站点至太平桥终点，全长3公里，配车2台。1950年，始发站改由道外十六道街至太平桥终点。1952年停运，1954年恢复运行。1956年，始发站改由太古街至太平桥终点。同年10月，又恢复始发站十六道街至终点太平桥。1968年，始发站改由哈尔滨火车站，经烈士馆、卧车公司等7个站点至滨江站终点。全长4．1公里，配车4台。1977年6月，始发站改由建设街至道外十六道街终点。1986年5月，始发站改由省图书馆经革新街、南岗秋林、哈尔滨火车站、红少年（儿童影院）影院、田地街、肉联厂、滨江站等10个站点至南勋新十六道街终点。1988年1月，部分路段改道，从始发站省图书馆发车，经革新街、儿童公园、南岗秋林、博物馆、哈尔滨火车站、烈士馆、电缆厂、肉联厂、滨江站、太古街、南勋街11个站点至海员俱乐部终点。全长8．5公里，配通道车22台，单程运行时间40分。1995年8月16日，由省图书馆延至省电力医院终点.增加9个站点，线路长度增加5. 6公里。 8路 1952年9月开辟。始发站为教堂街，途经任家桥、新发屯、义发源、老五屯、平房5个站点，至平房北厂终点，全长19．08公里，配车7台，定时发车。1964年，始发站改由博物馆至平房终点，全长25．8公里，配车10台。1977年6月1日，始发站改为友谊宫，途经友谊路、儿童医院、哈一百、南岗秋林、革新街等8个站点至宣化街终点，全长7．1公里，配车14台。1979年，始发站改由友谊路至宣化街终点。1980年，始发站改由道里九站，途经友谊路、儿童医院、森林街、哈一百、三中、松花江商店（秋林公司）、革新街7个站点至宣化街终点。全长7．1公里，配车18台，单程运行时间37分，高峰发车间隔4分，平峰发车间隔5分。1988年12月22日，终点站延伸至省体校，增加3个站点，全长8．4公里，配绞接车22台，单程运行时间43分。1996年5月1日，省休校终点延伸0. 6公里，增加十字街1站。2008年10月25日，8路公共汽车由体育学院延伸至闽江路终点，新设篙山路、会展中心、闽江小区等10个站点，单程运行时间由35分钟增至50分钟，线路由9. 1公里增至15.3公里。2009年12月18日，因果戈里大街改为单行道，公交8路由友谊宫发车，经霁虹街，单向经哈尔滨火车站、红军街、东大直街，恢复原线路运行；返回路线不变。单向增设哈尔滨火车站、博物馆(省政府方向)2处站点，线路长度由15.3公里增至15. 4公里。 9路 1955年11月开辟，始发站为顾乡屯，途经消防队、二砖厂至半拉城子终点，全长4．9公里，配车2台。1958年停运。1965年恢复，始发站改至顾乡屯，途经消防队至二砖厂终点，全长3公里，配车2台。1976年终点站由二砖厂延伸至朱顺屯，增加里程1．9公里。1986年9月再停运，1990年开通。1991年1月1日起，始发站改由道里九站途经车辆厂、文化宫、高谊商店、安康街、安升街、安和街、安乐街、妇产医院、商学院、三孔桥、西大桥、汉广街等11个站点至终点动物园。全长7．9公里，配车10台，单程运行时间55分。1992年10月19日，由动物园终点延伸至王兆火车站，线路长度由原7. 9公里延至9. 7公里，增加2个站点。1994年4月1日，终点由王兆火车站延伸至通乡街，单程延长5. 3公里，增加8个站点。 10路 1953年开辟，始发站为教堂街（工人文化宫门前），途经和平路、亚麻厂、电机校、职工村等6个站点至车辆厂文化宫终点，全长8公里，配车10台。1954年，始发站改由亚麻厂至车辆厂文化宫终点。1956年，始发站改由工人文化宫至中医学院终点。1957年1月，始发站改由道里十三道街至中医学院终点。1958年，始发站改由兆麟影院至电机厂终点。1959年，终点站由电机厂延伸至通乡街。1960年，始发站改由高谊街至通乡街终点。1968年，终点延伸至工程机械厂。1970年6月，始发站改为承德广场，途经烟厂、松花江商店、文化宫、省革委（省政府）、量具厂、体育场、安乐街、电机厂、锅炉厂、通乡街10个站点至工程机械厂终点。全长13．0公里，配车25台，单程运行时间50分，高峰发车间隔4分，平峰发车间隔5分。首末车时间，始发站早5∶00、晚21∶30，终点站早5∶00，晚21∶00。1981年10月，终点站由工程机械厂缩至通乡街，线长11．8公里。1987年，承德广场始发，途经烟厂、南岗秋林、和兴路、动物园、安乐街至通乡街终点，线长13．2公里，配绞接通道车29台，单程运行时间55分。1993年6月18日，终点由通乡街延伸至黎明大市场。线路长度由原13. 2公里增至15. 5公里，站点由17个增至19个，分区点由2区增至3区，新增分区点为通乡街。 11路 1953年开辟，始发站为哈尔滨火车站，途经西大桥、和兴路、省委党校、科学院5个站点至医大二院终点，全长10．2公里，配车2台。1957年，改由建设街至医大二院。1960年，改由和兴路至医大二院。1965年，改由和兴路至东铁。1970年4月，改由哈尔滨火车站至东铁。1975年，始发站缩至保健路，途经医大商店、工学院、电表厂、和兴路、西大桥、工大、博物馆等10个站点至哈尔滨火车站，全长8．5公里，配通道车26台，单程运行时间48分，高峰和平峰发车间隔各5分。1999年，终点站延伸至电影机厂。 12路1958年5月开辟，始发站为保健路，途经杨马架子、哈达屯至九三五厂终点，全长3．8公里，配车2台。同年12月始发站改由哈一百至西香坊终点。1982年6月，并入8线。1988年10月重开12线，始发站为松花江公路大桥，途经省社会科学院、市人大、友谊宫、友谊路、儿童医院、北环商城、贸易中心、道外七道街、十二道街、十六道街、二十道街、造纸厂等13个站点至港务局终点，全长9公里，配180柴油通道车11台，单程运行时间33分，高峰发车间隔7分，平峰发车间隔8分。1995年8月1日实行准无人售票。2005年1月6日，由公路大桥起调整，经哈药路、河鼓街至河松小区。调整后，单程运行时间36分钟，线路里程12. 3公里。 13路 1958年3月开辟，始发站为建设街，途经海拉尔街、儿童公园两个站点至大成街终点。全长2．6公里，配车3台，单程运行时间20分。1970年6月，始发站改由哈尔滨火车站至省体校终点。1979年9月，始发站改至友谊宫，经友谊路、中央大街、十二道街、哈一百、哈尔滨火车站、博物馆、松花江商店（秋林）、建企医院、儿童公园、大成街10个站点至省体校终点，全长7．2公里，配车19台，单程运行时间32分。高峰发车间隔3分，平峰发车间隔4分。1988年12月，终点站由省体校延伸至先锋小区，全长8．7公里，增设站点2个，单程运行时间40分，配绞接车21台。后始发站改为市人大，终点延伸至市二院。1993年11月15日，13路公共汽车线路一曼街段改为宽城街，线路长度由12. 2公里增至12. 6公里。1993年12月26日，由宽城街调整到大成街运行，线路长度不变，增加1个站点。1997年7月1日，因中央大街改为步行街，13路原走改行通江街，取消道里七道街站点，增设通江街站点，线长增加1. 9公里。同日，由市二院终点调整延伸经红旗大街、大有坊街、卫星路返回至市二院终点。增设宏伟公园、大有坊街、红平小区等3个站点，线长增加1. 9公里，分区点改设秋林公司，全程票价1元。2006年11月25日，由原市人大终点延伸至经纬十二道街终点，单程运行时间仍为原来的45分钟，线路由14公里增至14. 3公里。 13路区间 2010年11月19日，为了满足松北地区客流需求，公交13路开设区间车，由市二院发车，至经纬十二道街走向不变，由经纬十二道街起调整延伸经友谊路、公路大桥、松北大道、三环桥、中源大道、祥安南大街、世茂大道至哈尔滨科技创新城终点。增设社会科学院、太阳岛道口、松北区政府、锦绣家园等10处站点，线路长度27. 7公里。后始发站改为博物馆，2012年，为了满足市民前往金河湾湿地公园的需求，13路区间车加开由金河湾湿地公园至江北科技创新城的“区间区间车”。 14路 1959年10月开辟，始发站为红旗大街，途经香坊粮库、汽轮机厂、通乡街、工程机械厂、苗圃、柞树林6个站点至孙家站终点，全长9．9公里，配车2台，单程运行时间30分。1978年6月，始发站改由建设街至康安路终点。12月，终点延伸至河图街。1986年，始发站由建设街延伸到文化公园。同年9月，始发站文化公园，途经烟厂、医大一院、南岗秋林、哈尔滨火车站、儿童影院、北安街、安和街、共乐街、妇产医院、建国街等11个站点至公路大桥终点，全长9．2公里，配车22台，单程运行时间38分。高峰发车间隔4分，平峰发车间隔5分。2001年因大桥广场交通调整，终点延伸至达道街。2002年2月2日始发站改为延伸至万集源，线长增加4公里，共计14. 5公里，站点增加6个，配38台普通客车、20台空调丹东黄海车，单程运行45分钟，后终点改至宏图街。2006年6月25日，由原宏图街终点站延伸至信恒家园终点，新设报达小区、省药材公司、先锋路等7个站点，延伸里程4. 1公里，单程运行时间60分钟，平均间隔4分钟。 15路 1957年1月开辟，始发站为顾乡、途经仁和屯、金山堡、王家店、小三姓、康家、薛家、姜家7个站点至大赵家终点，全长16．2公里，配车2台。1977年6月停运。1978年12月，始发站改至道里十二道街，途经经纬小学、共乐街等站点至顾乡。1980年2月，改由道里十一道街至顾乡。1985年10月，又改由兆麟公园至顾乡。1986年9月，始发站为兆麟公园、途经道里十二道街、经纬小学、安和街、共乐街、妇产医院、建国街、康安路、顾乡、职工街、财政校、织布厂、印刷机械厂12个站点至二砖厂终点，全长8．8公里，配车11台，单程运行时间35分。1994年8月5日，由端街调整到经纬街运行，路线长度增加0.3公里，增加1个站点。1997年7月1日，因中央大街改为步行街，15路改行霞曼街、通江街，取消妇女儿童商店站点，增设通江街站点，线长减少0. 3公里。2003年，始发站改为道里西二道街，终点改为阳光颐养花园，后因路况不好，缩回二砖厂。 16路 1963年2月开辟，始发站为横道街，途经香坊粮库、汽轮机、工程机械厂、黎明乡等10个站点至阿城终点，全长36公里。1977年6月，始发站改由景阳街至动物园终点，同年9月停运。1980年9月，始发站改由友谊路至文景街终点。1985年5月，始发站由友谊路经兆麒公园、七道街、菜市场、儿童影院、哈尔滨火车站、博物馆、海城街、河沟街、发电厂、文林街、文成街11个站点至民生路终点，全长7公里，配车12台，单程运行时间32分。1992年11月1日，由民生路终点延伸至省医院，线路长度由7公里延至9. 3公里，增加4个站点。1995年8月16日，由省医院延至省电力医院终点，增加菜艺街等5个站点，线路长度增加4. 7公里。1997年7月1日，因中央大街改为步行街，16路由道里发车走尚志大街新拓宽路段，经工厂街至经纬街恢复原线，线长增加0.2公里。2003年11月12日，友谊路终点站改至友谊宫东侧停车场。调整后，单程运行时间50分钟，营运里程14. 7公里。2008年10月25日，16路公共汽车由省电力医院延伸至会展家园终点，新设第十一中学校、建成厂、标准件厂等7个站点，单程运行时间由41分钟增至55分钟，线路由14. 7公里增至18公里，后因路况不好改为南直路终点。 17路1958年开辟，始发站为农业展览馆，经木材厂、气象台2个站点至电碳厂终点，全长5．8公里，配车3台，单程运行时间25分。1960年3月停运。7月，始发站改由东三干校至香坊木材厂终点。9月，又从木材厂延伸至电碳厂。1961年9月，始发站改至红旗大街，途经公滨路、木材厂、气象台3个站点至电碳厂终点，全长5．1公里，配车3台，单程运行时间20分，高峰和平峰发车均间隔10分。1983年，增设朝一中、银行学校两个站点，配车15台。高峰间隔6分，平峰间隔7分。2006年1月25日，由红旗大街延至爱建新城终点，新设三辅街、市工人文化宫、教化广场等19个站点，单程运行时间由原来20分钟增至55分钟，线路由5. 1公里增至15. 7公里。 18路 1964年开辟，始发站为横道街，至利民乡终点，全长16．65公里，7个站点，配车2台。1977年6月停运。1986年2月，始发站改由松电新村至安乐街终点。5月，从安乐街延伸至建设街终点。1988年4月，改由通乡街至建设街。9月，始发站又改至松电新村，经孙家站、通乡街、锅炉厂、安乐街、中医学院、量具厂、省政府、省图书馆、革新街9个站点至建设街终点。全长11．6公里，配车18台。 19路 1958年8月开辟，始发站为太平桥，途经太平文化宫、二商店、桦树街3个站点至四商店终点，全长3．4公里，配车2台，单程运行时间20分。1959年，终点站由四商店延伸至先锋路。1960年，始发站改至道外二十道街，途经太平桥、太平文化宫、二商店、桦树街、四商店5个站点至先锋路终点，全长6．2公里，配车3台，单程运行时间25分。1988年12月，终点站延至先锋小区，增加宏伟路、先锋商店两个站点，全长8．3公里，配绞接车18台。高峰发车间隔4分，平峰发车间隔5分。1999年，终点改至汽车三公司，始发站改为三马轻纺市场。后始发站改为西开源二道街，2012年，始发站改为滨江新城公交首末站。 20路 1981年10月开辟，始发站为广播器材厂，途经工程机械厂、通乡街、锅炉厂、电机厂4个站点至电工学院终点，全长6．2公里，配车12台。1982年11月，终点站由电工学院延至和平商店，全长6．8公里。1985年2月停运。1989年5月，始发站改至汽车齿轮厂，途经农机公司、33中、先进街、职工街、市十医院、武警总队、康安路、民族文化宫、共乐街、安和街、安升街、经纬小学、十二道街至道里头道街终点。全长9．3公里，配车22台，单程运行时间38分。1994年8月5日，由端街调整到经纬街运行，路线长度增加0.3公里，增加1个站点。1997年7月1日，因中央大街改为步行街，20路由顾乡发车改行通江街，由道里发车改行霞曼街，取消妇女儿童商店站点，增设通江街站点，线长减少0. 3公里。同年7月28日，改行十二道街、石头道街至一面街终点。增设时装大厦、一面街、儿童医院3个站点，线长增加1. 3公里。 21路 【开行时间没人介绍】，1994年11月18日，公共汽车21路由公滨路调整到红旗大街、赣水路、珠江路运行，线路长度增加0.7公里。2008年4月22日，线路进行调整，由木材街起经互助街、木材东街至团结街终点;返回由团结街起经木材街恢复原线路运行。调整后，单程运行时间仍为45分钟，线路由15.1公里增至15. 6公里。 22路 1993年11月10日正式开通营运。线路配置双层载客汽车12台，其中10台是香港新美景有限公司赠送的，2台是市汽车总公司自筹资金购买的。线路单程长13公里，运行时间45分钟。始发站松花江公路大桥，经道里、南岗、香坊区，至红旗大街终点。单程一区票价0. 5元，两区1元，分区点为文库街。1998年12月28日，由红旗大街终点站延伸至市供电设备厂，增设轴承厂、东光厂、汽轮机厂、工程机械厂、制药二厂、黎明大市场和市供电设备厂8个站点，线路长度增加5.71公里，后市供电设备厂站名改为和鑫集团。 23路 1994年10月27日开通。始发站为市煤气公司，终点站为通乡街。配有哈五型单机车14台，单程16. 8公里，设有站点27个。1996年12月8日，23路由通乡街延伸至黎明新区，延伸2. 2公里，增加工程机械厂和黎明新区2个站点。后市煤气公司始发站更名经纬十二道街，终点由黎明新区改至五八村。2006年12月5 日，始发站由经纬十二道街改至爱建新城，新设报业大厦等4个站点，单程运行时间由原来60分钟增至70分钟，线路由19. 8公里增至22. 4公里。2009年12月18日，因兆麟街改为单行道，23路由爱建新城站发车，单向经石头道街、地段街、森林街，恢复原线路运行，返回不变。单向增加市一院(往儿童医院方向)、兆麟公园(往尚志大街方向)2处站点，线路长度由22. 4公里减至21. 6公里。2011年11月2日，因线路过长，原23路拆分为新23路和34路，其中新的23路车配车35台，发车间隔为6分钟，单车运营时间为45分，由爱建新城至省电力医院，中间站点不变，首末车时间不变，增加了省电力医院为终点站。 24路 1995年9月26日开通，由道里区汽车齿轮厂至道里西头道街终点。配车16台，单程设站点18个，线路全长11. 4公里，后因经营不善停运。2010年8月10日 25路 1996年1月23日开通，由道里区康安路开往太平区天恒商厦。全线配车25台，单程设站点23个，全线长17. 7公里，分区点设在文库街和大成街，全程票价1元。2002年4月28日将始发站康安路延至上江街，线长增加1. 4公里，共计19. 8公里，站点增加4个，配车38台常州依维柯，单程运行55分钟。 26路 1996年6月23日开通，其前身为1992年8月18日开通的原71路。始发站为香坊区香德街，终点站为道里区青年宫，全线配车17台，单程设站点24个，全线长14. 9公里，分区点设在创业中心和宽城街，全程票价1元。1997年9月26日，改行红旗大街至先锋路恢复原线。取消创业中心、长江路、黄河路、辽河路、嵩山小区5个站点，增加湘江路、三中分校、黄河路、淮河路、辽河路、先锋商店6个站点。线长减少0.9公里，分区点设在淮河路，全程票价1元。 27路1998年11月26日开通。始发站香坊火车站，途经香坊大街、西香坊、省医院、天鹅饭店、赣水路、鸿翔路、宣庆街、黄河路、建筑大学、隆马特量贩店、淮河路、辽河路、红旗小区、市二院、果园、日化总厂、宏南街、桦树街、哈尔滨东站、道口街、太平机械厂、小型锅炉厂至韩家洼子终点。路线全长14.2公里，单程设站点24个，配车30台，行车间隔4分钟，全程票价1元，分区点设在辽河路。 28路 1997年1月9日开通，由市公共汽车总公司与香港冠忠巴士集团有限公司合作经营。始发站为省肿瘤医院，途经哈平路、和平路、中山路、东大直街、奋斗路、一曼街、景阳街、南极街、承德街至承德广场终点站。线路全长11.6公里，单程设站16个，配车30台，实行无人售票经营，票价1元。1998年部分线路改道，取消烈士馆、电缆厂、南极街、巴士大厦4站，新设联升广场、透笼广场、哈商厦3站，线路长度增加1公里。2002年3月1日将承德广场终点站延伸至黎华小区，增加景阳街、靖宇大街、十四道街、太古街、新道街和黎华小区等6个站点，线长增加5公里，共计17. 6公里，配36台丹东黄海客车，单程运行52分钟。2005年7月18日，该线路三中站撤消，新设哈尔滨火车站1个站点，车辆行驶线路由原奋斗路改行红军街，调整后，单程运行时间56分钟，线路里程17. 8公里。 29路 1991年4月1日，哈尔滨市汽车公司为方便人们游览太阳岛，开辟了友谊路至太阳岛的季节性旅游专线。该线从友谊路发车，经公路大桥，至太阳岛，全程8. 2公里。配哈八型大客车10台，全程票价1.00元，但当时并无线路编号。后赋予29路线路编码，由防洪纪念塔经友谊宫、社科院、公路大桥开往太阳岛公园。2004年2月22日，为解决乘客去市政府新址乘车不便问题，通过增加发车环次，由公路大桥延伸至市政府新址终点。延伸后，增设站点一处，线路里程由原来的5. 5公里增至10公里，单程运行时间由原来的25分钟增至34分钟。后重新调整回太阳岛公园终点。 30路 2010年8月10日由原52路更名而来，始发站为哈东站，终点三合园小区。 31路 2010年8月10日由原57路更名而来，始发站为和平小区，终点文兴街，2012年11月30日延伸至哈西客站东广场，增设哈师大附中、哈理工大学、服装城等站点。 32路 2010年8月10日由原58路更名而来，始发站为北方剧场，终点新三中，2011年10月因民生尚都小区建设完毕，终点改为民生尚都小区。 33路 2010年8月10日由原78路更名而来，始发站为哈东站，终点站为汽车齿轮厂。 34路 原为23路的一部分，2011年11月2日，因线路过长，原23路拆分为新23路和34路，其中34路车配车25台，发车间隔为5分钟，由五八村至香坊万达广场，中间站点不变，单程时间为25分钟，增加了香坊万达广场站点。 35路 原为54路主线，2011年因原54路经营不善，线路为汽车公司强制收回，线路编码变更为35路，运行区间为学海路—哈东站。另原54路专线1线路编码变更为35路区间，运行区间为庙台子—松浦大桥南。 36路 原为54路专线2，2011年因原54路经营不善，线路为汽车公司强制收回，线路编码变更为36路，运行区间为沙坨子—松浦大桥南，2012年恢复原开源街终点。 | 
发表于 2013-1-1 21:59
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发表于 2013-1-2 00:10
