与木版探访北京BRT2、3线、市郊铁路S2线，观光线

无轨电车 · 发表于 2008-10-20 06:37

原帖由 奇遇在 于 2008-10-18 13:11 发表
北京市郊动车真便宜

那还不是有市ZF大量的补贴？

木马巴士 · 发表于 2008-10-20 11:17

别把Ｓ２当真的动车，只是ＤＦ１１的机芯和２５Ｔ普通车厢涂了层白漆，在京包线上平均时速才几十公里

无轨电车 · 发表于 2008-10-20 11:26

原帖由 木马巴士 于 2008-10-20 11:17 发表
别把Ｓ２当真的动车，只是ＤＦ１１的机芯和２５Ｔ普通车厢涂了层白漆，在京包线上平均时速才几十公里

相当于大白猫的翻版

00714 · 发表于 2008-10-20 11:28

又见中央台的“大裤衩儿”

orlick_102 · 发表于 2008-10-20 12:41

原帖由 木马巴士 于 2008-10-20 11:17 发表
别把Ｓ２当真的动车，只是ＤＦ１１的机芯和２５Ｔ普通车厢涂了层白漆，在京包线上平均时速才几十公里

都是错误概念。动车不见得就是动力分散，动力集中照样可以是动车。动车不见得就就要高速，平均时速几十公里也可以。

unsonique · 发表于 2008-10-20 12:48

原帖由 willlou 发表

记得在村里最经常遇见的还是8038.还有从21路调来的村内巴士E线

E线的21路转换期结束后就全换成DD6129S06

木马巴士 · 发表于 2008-10-20 12:58

原帖由 orlick_102 于 2008-10-20 12:41 发表

都是错误概念。动车不见得就是动力分散，动力集中照样可以是动车。动车不见得就就要高速，平均时速几十公里也可以。

在老百姓的眼里，“动车”就是高速的代名词

无轨电车 · 发表于 2008-10-20 13:31

原帖由 木马巴士 于 2008-10-20 12:58 发表

在老百姓的眼里，“动车”就是高速的代名词

这都是铁道部的功劳

济南公交 · 发表于 2008-10-20 21:48

木版还需要恶补动车知识

巴魂 · 发表于 2008-10-22 01:02

18米的青年，也一般啊！发动机也是后置的啊！侧置的好看，后边整个一个大玻璃，在后边一眼就能看到前边！

百川堂主 · 发表于 2008-10-22 12:25

原帖由 orlick_102 于 2008-10-20 12:41 发表

都是错误概念。动车不见得就是动力分散，动力集中照样可以是动车。动车不见得就就要高速，平均时速几十公里也可以。

感觉这车（连同大白猫）并没有按单元设计，符合广义的动车定义，不符合狭义的动车定义。

济南公交 · 发表于 2008-10-22 21:33

这车是动力集中的动车组，和谐号属于分散动力的动车组

tianyu9999 · 发表于 2008-10-22 22:23

部分人对于火车的了解就好像老百姓对于公交得了解~当然包括我。。。

无轨电车 · 发表于 2008-10-23 06:16

原帖由 tianyu9999 于 2008-10-22 22:23 发表
部分人对于火车的了解就好像老百姓对于公交得了解~当然包括我。。。

不是部分人而是绝大多数人

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