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[临沂] 两会专题:委员关于增加城西公交路线的建议

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发表于 2013-1-8 00:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 海歌18727 于 2013-1-8 00:42 编辑

邵士友委员:关于增加城西公交路线的建议

2013-01-07



    在临沂市委、市政府建设大临沂、商城西迁战略部署下,临沂城西建设开发搞的轰轰烈烈,旧村改造、商业开发,临沂城西发生了翻天覆地的变化,呈现出一派欣欣向荣的景象。
    临西九路到临西十一路、解放路至双岭路已成为商品物流集散重要基地。临西九路也成为商城物流基地的中心,从解放路至双岭路不足2.5公里的路程,沿途村居密集,田家红埠寺、赵家红埠寺、颜家红埠寺、南道、北道、小楼庄、大小岭等十几个村居、及新建小区,常住人口及流动人口近10万人。可在这繁华地段却没有公交车开通,只有一趟8路公交车,终点只到北道清真寺。
    为了更好发展区域经济,建议尽快开通临西九路、解放路段至双岭路段专营公交路线,沿途可经过通达路,双岭路、临西九路、解放路形成一个循环路线,将长途车站、换乘中心,商城村居有机结合起来,方便于附近居民的出行,为建设大临沂、新临沂,搞活商城繁荣经济、发挥出相应的功能。



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 楼主| 发表于 2013-1-8 00:43 | 只看该作者
杨临洪委员:在市区繁华路段设置公交专线

2013-01-07


    目前我市交通拥挤状况日益严重,提倡公交出行是改善城市交通的最好方式。但是,我市绝大多数路段未设置公交专线路,致使公交车与普通车辆共挤一个车道,不但运行缓慢,运力低下,不能充分的发挥公共交通的优势,而且公交车本身更易造成拥堵,使我市交通状况雪上加霜。

    提议:1.在市区内,尤其是繁华路段设置公交专线,并添置摄像头,严格监管非公交车辆挤占公交专线和占用公交专用停靠点(救护车、消防车、警车等特殊用途车辆除外)。               

    2.加大宣传力度,号召人们绿色出行,尽量选择公交出行。3.加大监管力度,使私家车驾驶人养成自觉遵守“公交先行” 的习惯。





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 楼主| 发表于 2013-1-8 00:43 | 只看该作者
关于增加公交卡充值点的建议
                        
    交通拥堵是城市交通面临的一大难题,倡导绿色交通选择公交出行是良方之一。公交卡的使用方便了广大群众出行,提高了交通运行速度。目前我市公交卡充值点较少,群众知晓率不高,提出以下建议:                  
1,增加公交卡充值点,可多家银行代缴。2,加大宣传力度,在公交站点宣传公交的优点,标出附近充值点位置。3,政府加大对公共交通设施的投入,改善公交车的车况,保障公交公司工作人员的工资福利。加大公交卡消费优惠力度,由现行一元收八角改为六角,鼓励使用公交卡消费。
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 楼主| 发表于 2013-1-8 00:47 | 只看该作者
委员建言:临沂需建设快速公交

2013-01-05



          据调查,围绕临沂人民广场的沂蒙路段日均车流量达到8万多辆,通达路和工业大道日流量超过 14万辆。有市民感叹说,“除了金雀山路、沂州路外,几乎找不到不堵车的路段。”
      解决城市交通拥挤,最有效的办法就是大力发展大公交。发展公共交通,可选择的项目很多,比如地铁、高架桥、轻轨等。那么建设BRT(快速公交系统),对于临沂是否是个可行之举呢?
      委员建言:
      划出公交专用车道 可尝试建设BRT
      大力发展公交事业,是治堵良策,九三学社临沂市委在实地调研后提出建设BRT建议。委员们认为,目前我市只有北城新区划出了公交专用车道,在车流量相对较大的老城区还是空白。这样以来,就出现了公交车与其他车辆抢车道的现象,从而造成公交车提不上速。
      在这种情况下,临沂不妨建设快速公交,划出专用车道。其实,很多城市已经有了成功的范例,例如省城济南。对于同样是交通拥堵的城市,济南市已经找到一条不错的治堵办法,开辟公交专用道路和建造新式公交车站。我市完全可以以常规公交为主力,分为快线和普线。依托BRT线路所形成的公交主骨架进行常规公交线网调整。快线覆盖次要客流走廊,部分承担片区间快速交通,采用公交专用道形式;普线以枢纽为核心承担集散交通。
      部门声音:
      临沂快速公交尚无时间表
      实际上,我市曾做过快速公交的有关规划。据市交通局办公室相关负责人表示, 2009年,《临沂市综合交通规划》指出,中心城区要打造以快速公交为主骨架、以常规公交为主体的现代化公共客运体系。快速公交的发展策略则是建设BRT,形成“X”快速公交网络布局。 1号线串联汽车总站、主城区中心区、河东、开发区中心及机场; 2号线串联主城区与河东、北城新区、罗庄、火车站、火车北站、汽车南站等。预留向北支线,为城际站提供服务。
      据悉,因各种原因,之前的规划搁浅了。据介绍,市交通局已经展开公交客流量问卷调查,到时会根据市民意愿进行调整和规划,同时也会请专家进行调研。当然,建设BRT,是需要很多部门配合的,不仅是交通部门。
      随着众多“80后”升级为父母,孩子教育问题成为他们最为关注的问题。当孩子到了上幼儿园的年龄,为孩子选择一所收费合理、条件良好、离家又近的幼儿园成了众多家长的心愿。但从我市目前的情况来看,家长们在选择幼儿园时还是会发出“入园难、入园贵”的感慨。
      扩大学前教育资源或是一条途径
      委员把脉“入园难入园贵”
      现状调查:
      学前教育资源不均 入园成难题
      目前我市公办幼儿园在场地、师资、设备等方面优于其他类型的幼儿园,收费方面也相对公平合理,很多家长都乐意把孩子送入这样的幼儿园。
      而在公办幼儿园数量少、容量有限的情况下,大多数家长无奈之下只能选择民办幼儿园。但市区一些条件好的民办幼儿园价格昂贵,月收费在 1000元左右,这个收费标准令许多工薪家庭背上一个较大的包袱。
      家长对优质幼儿园的追求,以及“不让孩子输在起跑线上”的心理,使优质公办园和一些有知名度的民办园成为家长们追捧的对象。优质学前教育资源不足,发展不均衡让家长不禁感慨“入园”咋就这么难,这么贵呢?
      委员建言:
      将学前教育纳入公共服务体系
      “学前教育是服务工程,具有公益性、非营利性等特征。”韩国华委员建议将学前教育纳入公共服务体系,扩大学前教育资源,加大学前教育的资金投入,扩大公办学前教育资源,公办民办并举。“此外,还要制定公办幼儿园收费标准,加强民办幼儿园收费管理,坚决查处乱收费。”韩国华说。
      肖振高委员则建议把学前教育纳入到城镇化和中心镇,包括新农村建设的规划中去,至少保证每个乡、镇(办事处)都有一所公办幼儿园,把学前教育与义务教育很好地衔接起来。
      同时,肖振高建议有关部门能尽快出台加快我市学前教育发展的规划意见,大力实施标准化幼儿园建设工程,加大投入,新建、改建、扩建幼儿园。


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 楼主| 发表于 2013-1-8 00:57 | 只看该作者
鞠波委员:恢复临沂城区部分道路名称

2013-01-07


        目前,临沂的商贸物流业发达,全市拥有各类市场1010个个体、私营经济业户20多万家,依托市场发展生产服务的人员达到230万人,日流动人口高达30多万人,实现商品交易额近千亿元,稳居全国第二、江北第一货物运输从业人员11.3万人,物流总额达到1500亿元。临沂全市围绕批发城从事餐饮、货运、旅店等服务行业的人员就达30多万人。临沂城市的发展现在已经跨入大城市的行列,道路名称也应有大城市的气魄,临沂道路名称虽经多次修改,但是现在还存在很多问题。
        第一,道路名称有重复。以前临沂有两条青年路,兰山区一条,北城新区一条,让外地人摸不着头脑,好在北城新区道路重新命名后,北城新区的青年路改为了南京路,不再重复。路名重复的道路有:新华路,兰山区一条,罗庄区也有一条。兰亭路,北城新区一条,河东区一条。兰山区一条路叫桃园路,河东区有一条路叫桃源街。朝阳路,临沂经济开发区一条,罗庄区一条。工业大道(工业路,工业北路),兰山区一条路叫工业大道,罗庄区有两条路一条叫工业路,一条叫工业北路,很多大城市市区道路都没有重名现象,咱们临沂更不该有!
        第二, 新旧路名混杂严重。比如,从通达路开始往西数的一系列道路以前从临西一路一直到临西十二路,现在通达路一直到工业大道都用了现在的新名字,但临西九路、临西十路没有改。罗庄区的罗一路往西的一系列道路弄得也很混乱;再有就是河东区的三和东街以前是顺延北城新区的三和街而叫,北城新区的三和街已改为北京路,但河东区还叫三和东街。
        针对临沂城区部分道路名称存在的问题,提出以下建议 :
        一、恢复老城区的金一路至九路,临西一路至十二路。 本来挺顺口的路名“临西*路”都改成别的名了,本地人还好点,还是原来的叫法,大家也明白,就是苦了外地的了,本地人指路说“临西*路”地图上和路边的路标却根本找不到。现在日常生活中,大多数人交流、坐车还是叫“临西几路”的多,叫新名字的少,因为本地人叫习惯了,比如你一说“临西四路”他们都知道在哪,而说“兴隆路”没几个知道的。
        二、完善修改道路名称。临沂城有金雀山、银雀山之称,特别是一九七二年银雀山出土的《孙子兵法》和《孙膑兵法》的汉代竹简,被誉为中国当代十大考古新发现之一。用金雀山、银雀山作为道路名称和临沂历史的发展相称。因此,对临沂城道路名称进行完善修改,金一路至金九路名称不变,临西一路至临西十二路,改为银一路至银十二路。
        三、道路名称不能重复。翻开最新版临沂地图,发现修改后的新路名还有重复现象。因此,在道路的命名过程中,五个区之间道路名名称不能重复。




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发表于 2013-1-8 06:23 来自手机 | 只看该作者
海歌18727 发表于 2013-1-8 00:57
鞠波委员:恢复临沂城区部分道路名称
2013-01-07


看前半段感觉这符还挺靠谱  看到最后特么也是个拍脑门办事的二逼
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 楼主| 发表于 2013-1-8 11:38 | 只看该作者
酷瞎子 发表于 2013-1-8 06:23
看前半段感觉这符还挺靠谱  看到最后特么也是个拍脑门办事的二逼

对,恢复就恢复吧,最后他又把临西系列路名给改了。
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发表于 2013-1-8 11:49 | 只看该作者
海歌18727 发表于 2013-1-8 11:38
对,恢复就恢复吧,最后他又把临西系列路名给改了。

考棚街 砚池街 青年路 真心egg ache
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 楼主| 发表于 2013-1-8 13:28 | 只看该作者
酷瞎子 发表于 2013-1-8 11:49
考棚街 砚池街 青年路 真心egg ache

以沂蒙路为界,往西叫洗砚池街,往东就叫考棚街吧,青年路不要了。
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