高新区场站见闻

5678 · 发表于 2013-1-8 21:46

最近有个空闲时间，去了一趟高新区场站，下面上点图，欢迎观赏。
第一张，已经来了不短时间的双层公交车，已经上好牌照了，运营线路和运行方式的选择看来成了一个大问题。

5678 · 发表于 2013-1-8 21:47

还有不少黄海LNG在场站休息，估计大部分都是火车站场站的，最近的火车站搬迁确实影响了公交换车的进度。

5678 · 发表于 2013-1-8 21:50

再来一张，好几层呢啊，真不少，面对舒适的乘车环境和上涨的票价，不知道保定市民对它们有着怎样的期待心情。

5678 · 发表于 2013-1-8 21:52

这边还有一排，新车的贴纸有所变化，这个变化值得肯定，作为急着上车的乘客，谁看得清那么好几排内容复杂的小字，有这三个字就够了。

5678 · 发表于 2013-1-8 21:53

红绒布包裹着的新车投币箱，说明这些车还处于封存状态。

xuzhengfu · 发表于 2013-1-8 21:53

5678 发表于 2013-1-8 21:53
红绒布包裹着的新车投币箱，说明这些车还处于封存状态。

显然106路的

5678 · 发表于 2013-1-8 21:54

作为一个服务于西北部地区且已经有部分线路更换天然气客车的场站，一辆LNG运输车的存在还是很有必要的。

5678 · 发表于 2013-1-8 21:56

当然，还得有两辆加液车。不过，估计他们快不用在这个场站呆着了。

5678 · 发表于 2013-1-8 21:57

这货应该是配合加液车使用的。

5678 · 发表于 2013-1-8 21:58

重点到了，场站西南角刚刚建成还未投入使用的LNG加液站，工作人员正在做清扫工作。

5678 · 发表于 2013-1-8 22:00

走近一点看，隶属于昆仑能源，那个黄色横条有一小点点的中断。

5678 · 发表于 2013-1-8 22:00

这就是中断的原因，算是验明正身了吧。

5678 · 发表于 2013-1-8 22:01

LNG管理和使用有一定危险性，充装区域更是重中之重。

5678 · 发表于 2013-1-8 22:02

LNG加液机器，设有防撞杆。

5678 · 发表于 2013-1-8 22:04

两个液罐，挺高也挺明显，这就是所谓的“望瓶加气站”的含义么？

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