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2012年10月，交通运输部研究确定北京、济南等15个城市为公交都市建设示范工程第一批创建城市，这标志着济南正式踏上公交都市试点城市的快速列车。目前，济南市正制定公交都市建设方案，2013年济南“东西南北”四方向城区至少增加十几条公交线路，其中“北跨”黄河的线路也有望增加。
1月8日，记者专访了济南市交通运输局副局长、济南公交总公司总经理薛兴海。据介绍，济南正酝酿跨市公交一卡通，公交信息系统升级后，市民将能实现公交卡网上充值。
今年至少增加十几条线路 坐公交“跨黄河”更方便
济南将用5年时间创建公交都市。对此，济南市正制定公交都市建设详细方案，近日将召开大会进行部署工作。记者了解到，济南公交都市的建设方案涉及了线路优化、场站建设、公交专用道、信号灯、公交智能交通等硬件、软件建设多个方面的内容。
目前，济南市公交总公司拥有BRT快速公交线、常规普通公交线、豪华公交线、超市班车等9大类公交线路，共计200余条。其中，2012年开辟公交线路十余条，优化整合或调整公交线路15条次，新增公交站点14处。但济南公共交通出行分担率只有29.69%，距离公交都市40%的要求还有距离。其中，公交车线网密度低、时速慢、等公交车的时间长等问题，都影响了市民选择公交的积极性。
事实上，每条公交线路的设置都经过了详细、科学的前期调研，按照正常运力能满足旅客运输。但随着城市道路拥堵，尤其是高峰时段，公交车在路上待的时间更长，也在一定程度上导致公交车速度降低，间隔加大，有时候市民会遇到“要不一辆车都不来，一来来好几辆车”的情况，让公交车的运能下降，乘客舒适度也下降了。
薛兴海介绍，目前，济南公交已开通大站快线，在高峰时段只停靠客流量较大的站点，来提高运行速度。作为在全国同行业中领先的智能调度系统，济南公交各车队的调度员都可以通过电脑屏幕实时观测到车辆在路上的运行情况，并可以通过往车载终端上发送信息来提醒驾驶员降速或者提速，从而调整车辆运行间隔。但一遇到严重的交通堵塞，公交司机依旧束手无策。
按照规划，济南将实施以公共交通为导向的路网工程、快速公交(BRT)实施工程、常规公交拓展工程、公交专用道建设工程、基础设施配套工程、智能交通发展工程、车辆装备更新工程、步行与自行车系统改善工程和出租汽车提升工程等，确保城市公共交通在城市交通中的主导地位。
具体来说，公交路网建设将结合济南市总体规划，梳理、优化公交线路，减少二环以内线网重复系数；同时，济南将启动大运量公交走廊规划建设，通过建设大运量公共交通系统、优化常规公交线路、设置大站快线、实施站台分级等措施；同时，济南将大力推广港湾式停靠站，在有条件的道路对部分停靠站点进行改造。
众多市民则期盼公交线路优化并提高密度、提高车速。“今年济南至少将增加十几条公交线路，涉及济南市东、西、南、北多个方向的区域。”薛兴海说，开辟一条线路要考虑线路客流、停车场站、公交车辆等因素，将要开辟的新线路将会根据综合条件确定何时开通，届时将提前向市民公布。其中，对于北部城区市民比较关注的“跨黄河”的公交线路也有望增加。
公交系统升级后可网上充值公交卡
对于不少市民来说，到公交卡充值点给公交卡充值，尤其是月末给月票充值是个麻烦事儿。
“现在火车票都能在网上购买了，我希望以后也能在网上给公交卡充值，这样能更方便。”市民王先生说。有几个月的月末，在给月票充值时，王先生曾遭遇过排队等待充值的情况，已经习惯了网购的他期待着能网上给公交卡充值。
对此，薛兴海向记者透露，对于市民的期盼，他们早已关注到，并在不断努力实现中。目前，济南共有20个左右的公交服务点，包括一个长清服务点，其余全部位于历下、历城、槐荫、市中、天桥区等地，基本能够涵盖济南各大人口密集区。但由于现在市民使用的公交卡都是含智能芯片的非接入式卡，暂时还不能实现网上充值。
目前，济南公交正在努力进行信息化升级，一旦条件成熟后，将会推出公交卡网上充值业务。届时，济南市民在家中点点鼠标就能为公交卡充值。
即使开通网上充值后，公交充值网点依旧将提供完善服务，方便众多不方便上网的中老年市民等乘客群体。
跨市公交一卡通有望实现异地刷卡
日前，国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》，提出要逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通。
其中提到，今年，杭州、济南、郑州、长沙等20余个城市将加入互联互通大平台，全国实现异地刷卡的城市可达30多个。预计到“十二五”末，全国城市一卡通互联互通的应用城市将达到60个。
今年4月1日和10月1日，新加入“一卡通”互联互通的城市将分两批实现异地刷卡。
目前全国已有160多个城市申请使用统一密钥系统的“一卡通”，发卡量已超过3.1亿张。这些城市的“一卡通”密码体系相同，为以后加入异地刷卡打下技术基础。
啥叫城市一卡通互联互通项目？记者了解到，这主要是指本地城市IC卡能够实现在其他城市刷卡消费，持卡人能够享受当地刷卡的优惠政策。
“有关跨市公交一卡通互通互联项目，济南会积极参与，但中间涉及的具体细节事件较多，具体什么时候能实现现在还不好说。”薛兴海说。据介绍，目前，济南市各条公交线路除了能刷普通的公交卡、月票卡之外，还可以刷一卡通卡，但这个一卡通并不是跨市公交的一卡通，所以并不能实现在异地刷卡享优惠的措施。 |
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发表于 2013-1-9 05:49
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发表于 2013-1-9 05:54
发表于 2013-1-9 07:02
