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楼主: 打酱油的
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21路重出江湖

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16
发表于 2013-1-10 18:56 | 只看该作者
307路 发表于 2013-1-10 18:43
21路恢复吧 用空调吧 这不是801正好下来车吗?

那8米小兔子也太小了吧?
17
 楼主| 发表于 2013-1-10 19:10 | 只看该作者
永远的14路 发表于 2013-1-10 17:31
还是多想想怎么把725请进村吧

我认为把725请进小街比恢复21路现实
18
发表于 2013-1-10 19:30 | 只看该作者
能不能还魂就靠大家的力量,弄成31那样也算胜利了。。
19
 楼主| 发表于 2013-1-10 19:31 | 只看该作者
愿望宝盒儿 发表于 2013-1-10 19:30
能不能还魂就靠大家的力量,弄成31那样也算胜利了。。

现在21路是跟611一个车队的,还魂的希望渺茫
相反把725弄到小街很现实,多建议建议725去小街吧
20
 楼主| 发表于 2013-1-10 20:34 | 只看该作者
tjgyl 发表于 2013-1-10 17:01
只要居民有乘坐 21 路的需要,将事情弄大,就会恢复 21 路的正常运营 !

交通港口局会这样回复:近年来小街地区增加了607、611线路
线路跟21路100%重合
所以。。。。。。。。。。。
【反正就是不给恢复】
还不如多建议建议让725去小街呢,这样那里的居民也能换乘地铁了
比恢复21路有意义的多
21
发表于 2013-1-10 21:39 | 只看该作者
顶21吧,每个人在政民零距离上面都发一个恢复21的帖子!估计就有希望了!

点评

不一定,问急了充其量就是把725调进去  发表于 2013-1-11 12:20
22
 楼主| 发表于 2013-1-10 21:43 | 只看该作者
spaceliner 发表于 2013-1-10 21:39
顶21吧,每个人在政民零距离上面都发一个恢复21的帖子!估计就有希望了!

您了看看楼上吧
21恢复了也是跟607、611重合,没嘛意义
23
发表于 2013-1-11 10:51 | 只看该作者
打酱油的 发表于 2013-1-10 21:43
您了看看楼上吧
21恢复了也是跟607、611重合,没嘛意义

21恢复的意义,也就是老年卡和月票有效。但这两个“意义”却是公交公司最不希望“有意义”的。

点评

是  发表于 2013-1-11 10:54
24
发表于 2013-1-11 11:12 | 只看该作者
什么时候月票取消了,1——99估计得恢复一大半,幽灵恢复、延长……

点评

是挂掉一大半  发表于 2013-1-11 13:53
25
发表于 2013-1-11 19:46 | 只看该作者
估计得重合进非月票线路,天津公交,盈利为本,月票。。。呵呵
26
发表于 2013-1-11 19:49 | 只看该作者
请725吧。。
27
发表于 2013-1-11 23:41 | 只看该作者
天津月票线除了1路 沾1的都不行
28
发表于 2013-1-12 08:41 | 只看该作者

RE: 21路重出江湖

307路 发表于 2013-1-10 18:43
21路恢复吧 用空调吧 这不是801正好下来车吗?

空调月票有效吗?

点评

646
你说呢?要有效1,5,8这些早就全空了。  发表于 2013-1-12 09:16
29
发表于 2013-1-12 10:24 | 只看该作者
21路泰来道方向还是可以延长的,具体走法:红色为延长线路
小街(小街路) - 汉沟 - 郎园 - 上浦口- 杨堤 - 柴楼新庄园 - 双街新家园 - 九十二中 - 砖瓦厂[北辰] - 化工大楼 - 北辰中医院 - 泰来道-北仓 - 北仓礼堂 - 马庄 - 华润万家北辰店 - 天穆村 - 柳滩 - 白庙 -  宜白楼 - 振宜楼 - 玉琢里 - 玉翠里 - 纸箱厂- 红星桥 - 红星支路 - 利民站 - 春和仁居 - 春和景明 - 乐桥里 - 桥园里 - 月牙河路祥和家园 - 民权门 - 靖江桥 - 汇光里小区 - 幸福花园 - 泰兴路
自从602不走柳滩后,没有直接去八大桥,民权门的线路。
30
发表于 2013-1-12 10:35 | 只看该作者
方案2: 小街(小街路) - 汉沟 - 郎园 - 上浦口(上蒲口) - 杨堤 - 柴楼新庄园 - 双街新家园 - 九十二中 - 砖瓦厂[北辰] - 化工大楼 - 北辰中医院 - 泰来道- 北仓 - 北仓礼堂 - 马庄 - 华润万家北辰店 - 天穆村- 凤城楼  - 绮水苑 - 阁林园 - 千禧园 - 幸福里 - 小园 - 天泰小区 - 渭水道 - 咸阳南路 - 嘉陵南里 - 雅安西里 - 资阳路 - 川南里 - 川府新村

点评

除了不现实以外没什么不好  发表于 2013-1-12 11:35
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