本帖最后由 笨狼 于 2013-1-12 18:14 编辑
根据石经理介绍……淄博整合136路之后……开始使用纯电动公交……并非传统的锂电池纯电动……而是电容电池……每次只需要充10到20分钟的电……136路一圈大约2小时的路程足够……
而且电池的使用寿命更长……普通电池使用会越用电池蓄电量越下滑……而这个电池蓄电量会在第三、四年的时候达到顶峰值……然后保持平稳的蓄电量……电池充电次数可达30万次……与青岛的换电站和临沂的充电站以及上海的超级电容车相比……有很多的好处……
与青岛相比：充电桩的建设成本低……无需额外的征地……建设成本降低……不用为车准备多套电池……在车待发的时候即可进行能量储备……
与临沂相比：充电时间短……不会因为电的问题长时间耽误发车……
与上海相比：不受道路靠站限制……在无客流或者意外情况发生的时候……可以随时更改路线行驶……不会受到靠站充电的限制……
这些车已经经受了淄博2012年夏日接近40度高温的考验……希望在今年的寒冬会有更佳的表现……
详细资料请点下连接……
http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=952074&page=1&extra=#pid2770118
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