对公交车的一点看法

飞虎队0601

我仔细算了算，一台公交车（以DD6129S55）为例，百公里大概能耗28个油，而一台大黄海的体积差不多能顶六个甲壳虫，而甲壳虫百公里最少也得5个油，六台甲壳虫最少就需要30个油，所以算来算去还是大黄海省油，大客烧的是柴油，柴油比汽油便宜，一台大黄海能载95人，而甲壳虫一台最多能载5个人，六台甲壳虫也就是30人，仔细算算还是公交车最环保。如果市区街道上除了公交车和出租车，那样的话街道就不会再堵了。

张强通讯

强烈同意！！！

110432134

你这想法可以做成央视的公益广告了   强烈支持  另外还要说  要是全是电车  那就更省油了  根本不用油

张强通讯

110432134 发表于 2013-1-13 19:22
你这想法可以做成央视的公益广告了   强烈支持  另外还要说  要是全是电车  那就更省油了  根本不用油...

氢能源能产生水。。。

底层代言人

天亮了，别做梦了，该起床干活了

All123

这个不用这么算 也都知道吧- -

飞虎队0601

底层代言人 发表于 2013-1-14 10:15 天亮了，别做梦了，该起床干活了

这不是做梦，现在交通压力多大，作为同乡你应该有同感吧？私家车是方便，不过方便来方便去更麻烦，虽说市区开通了好几条公交专用道，但收效甚微，应该控制私家车的量了！

底层代言人

飞虎队0601 发表于 2013-1-14 16:49
这不是做梦，现在交通压力多大，作为同乡你应该有同感吧？私家车是方便，不过方便来方便去更麻烦，虽说市 ...

北京解决了？

中华至尊唯大连

六台甲壳虫能有黄海能装啊？！！！这什么逻辑

夜空守望者01

飞虎队0601 发表于 2013-1-14 16:49
这不是做梦，现在交通压力多大，作为同乡你应该有同感吧？私家车是方便，不过方便来方便去更麻烦，虽说市 ...

你说的很对，大连现在交通拥堵状况日益严重，虽然一方面在拓宽道路、新建立交桥等方式缓解交通压力，但其并不能从根本上解决交通压力大的问题。为缓解大连市西安路的交通压力，政府在几年前决定，在地铁一二号线竣工通车后决定拆除现有的202路有轨电车，以缓解西安路的交通问题，并拓宽黄浦路等路段。我觉得这个决定很荒谬，拆除有轨电车线路来缓解交通现状又有多大的意义？随着私家车的继续日益增长，拓宽的那些道路几年后又会和现在一样拥堵不堪。关键是应该从根本上减少私家车的数量、控制私家车的数量。

songyutong29

夜空守望者01 发表于 2013-1-15 01:44

你说的很对，大连现在交通拥堵状况日益严重，虽然一方面在拓宽道路、新建立交桥等方式缓解交通压力，但其并不能从根本上解决交通压力大的问题。为缓解大连市西安路的交通压力，政府在几年前决定，在地铁一二号线竣

况且地铁的票价不可能等同于202，两元起价还要分段。以后坐地铁比528都贵，谁还去做地铁？！到时候会有更多的人去坐6/23/16/901/10/528。地面交通压力更大！

公汽联营公司

songyutong29 发表于 2013-1-15 05:51
况且地铁的票价不可能等同于202，两元起价还要分段。以后坐地铁比528都贵，谁还去做地铁？！到时候会有更 ...

不见得。
虽说要发展公共交通，但是城市公交自己连个几点发车几点到都整不确定，让这种体系去跟私家车竞争根本没有优势

既然是大力发展公共交通就要让公共交通显示它的优越性，而不是不让开车了强迫大家挤车去。以轨道交通/快速公交为主干搭配密集的辅助常规公交已经是一个很常见的模式了

neusoft

songyutong29 发表于 2013-1-15 05:51
况且地铁的票价不可能等同于202，两元起价还要分段。以后坐地铁比528都贵，谁还去做地铁？！到时候会有更 ...

你先看看地铁经过的都是什么区域。北上广的地铁不照样人很多。就连沈阳的地铁人都很多。

neusoft

在北上广，就连农民工都坐地铁。

飞虎队0601

这么说吧，大连市区就那么些面积，私家车太多了真的是个负担哪！我个人觉得我们应当借鉴一下印尼的方法，人家法律规定允许私家车上路，但是车里面不得少于4个人，这个方法我觉得比较可行，市区主要是以公交车和出租车为主，私家车在坐满的情况下可以上路。