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本帖最后由 CarlosLV 于 2013-5-3 10:12 编辑
翻开广客集团公司五十年的创业史,有许多辉煌的闪光点。中国第一辆国产客车在这里诞生:中国第一辆无人售票公共汽车在这里诞生。70年代初,广客生产的“越秀牌”大客车曾经作为中国外交部礼宾司迎送外国贵宾的常用车辆;80年代初,广客生产的GZK6874E型团体客车曾经作为国务院总理赠送给利比里亚国家元首的礼物。这些都应归功于尽显主人翁精神的“团结拼搏.求实开拓”的广客人.得益于邓小平同志关于“科学技术是第一生产力”论断的深入人心和“科技兴企、逐步提高产品技术含量”的科技战略的稳步实施。公司自建厂之日起,就十分重视技术力量、科技队伍的建设,通过各种形式培养科技人员,接纳招聘大中专毕业生、技术骨干,使专业技术队 伍不断壮大。1999年,公司有工程技术人员300多人。
1982至1992年,是广客发展的黄金十年。2000年十月,在近十年的经济调整中,广客巴士结束了它五十一年的历史生涯。广州客车厂随着时代的发展,被市场经济彻底淘汰出局,关闭破产。(以上转自百度) 。不过工厂虽然已经破产倒闭,但是它的辉煌现在还是可以在广州或者其他城市的道路上清晰可见!!
以下是本人在广州所寻找到的广州牌客车图片观赏
广客GZK6100 现存
GZK6101AD 已经回炉
GZK6120FS 现存 以展品的形式放在广州越秀山
广客GZK6142E 现存
广客GZK6100ED 现存
广客GZK6100ED 现存
广客GZK6100ED 发现的时候已经在报废场里了 已经回炉
广客GZK6100前置 现存
在更新上一张图片
5.1期间路过某地发现的GZK6100ED 停车场看门口的说了这是他们村的通勤车已经使用了将近18年,而且他们已经买了一台新的,所以将会在近期内报废,可惜啊!
这些广客都是我在这个繁忙的广州所发现的全部一共9台可能还有其他我未发现的,广州牌客车这个曾经响当当的牌子,我们是不会遗忘的,永远记住你广客!广州人的骄傲! 本帖中图片未经本人许可不得转载!!谢谢,谢谢大家支持!!
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