【原创】广州牌客车，广州人的骄傲！

CarlosLV

LD1972 发表于 2013-4-13 12:13
广州牌就是因为质量问题而被淘汰的！因为当时珠江牌比它质量好！

当然不是啦！你理解错误了，是因为当时广州要发展LPG计划，况且广客的技术有点落后，不过质量肯定比珠江什么的好，而珠江本来也得淘汰出局，就是因为一个香港人投资买了50%的股份，所以现在就变成广州骏威客车厂，然后广汽集团成立，骏威的大名字就被广汽客车取代了，不过出口去马来西亚，等国家的车还是挂上骏威的标志，铭牌也是写骏威客车，在国内就叫广汽客车，为什么广州的丰田，日野，本田等等，都叫广汽日野，广汽本田，广汽丰田，因为全都挤成了一个集团叫广汽集团GAAC！

CarlosLV

阿彪 发表于 2013-2-6 08:34
是啊，天然气发动机优势还是明显的。

LPG广州已经下了草文，说要禁用了，看来广州很快就要进入LNG时代了，不过我个人还是觉得柴油始终还是最好的

阿彪

CarlosLV 发表于 2013-4-16 12:54
LPG广州已经下了草文，说要禁用了，看来广州很快就要进入LNG时代了，不过我个人还是觉得柴油始终还是最好 ...

当年搞LPG，可是广州市的大工程啊。

CarlosLV

阿彪 发表于 2013-4-16 15:44
当年搞LPG，可是广州市的大工程啊。

市区无论新车旧车好，全部报废或者落萝岗，然后市区全部LPG！！一汽的朝柴广客，用左4.5年就全部飞了·················浪费！

阿彪

CarlosLV 发表于 2013-4-17 17:03
市区无论新车旧车好，全部报废或者落萝岗，然后市区全部LPG！！一汽的朝柴广客，用左4.5年就全部飞了·· ...

是指用了4-5年就全部报废了吗？若是，可惜啊。

廣州市新福利

國產老車之中最好的設計應該就是廣州當年出的客車...跟日本設計有類似理念

阿彪

廣州市新福利 发表于 2013-4-18 09:22
國產老車之中最好的設計應該就是廣州當年出的客車...跟日本設計有類似理念

应为当年设计这车的人就是参考日野的外形设计的后置旅游大巴，呵呵

palapala

CarlosLV 发表于 2013-4-17 17:03
市区无论新车旧车好，全部报废或者落萝岗，然后市区全部LPG！！一汽的朝柴广客，用左4.5年就全部飞了·· ...

飞了？可以转到其他地区使用额

CarlosLV

palapala 发表于 2013-4-18 13:52
飞了？可以转到其他地区使用额

不会的，除非一些野鸡车商贩与公司内部人员有勾结，才能买到，要不，就全废了······

CarlosLV

阿彪 发表于 2013-4-17 22:03
是指用了4-5年就全部报废了吗？若是，可惜啊。

对，我打错字了，应该系用左4.5年就全部废了

CarlosLV

廣州市新福利 发表于 2013-4-18 09:22
國產老車之中最好的設計應該就是廣州當年出的客車...跟日本設計有類似理念

对的，

CarlosLV

阿彪 发表于 2013-4-17 22:03
是指用了4-5年就全部报废了吗？若是，可惜啊。

广州的公交我觉得一直都是很浪费的，LPG车用7.8年就报废，LPG车就话，但系柴油车无理由7.8年就扔掉的啊，就像三汽那些康明斯机头广客咁样，7.8年就报废了，真的太浪费了！！！！ 就像2002年9月28日，三汽举行“国内最高档次公共汽车投入营运剪彩仪式里面的大金龙XMQ6120G 配备双zf桥，一踏slf，zf自动波箱，冷王冷气，康明斯机，每台接近百万元，最后也是用了几年就扔掉了，你说可惜不？真的太浪费了！！

palapala

CarlosLV 发表于 2013-4-18 18:37
不会的，除非一些野鸡车商贩与公司内部人员有勾结，才能买到，要不，就全废了······

不仅浪费，还缺乏商业头脑

CarlosLV

palapala 发表于 2013-4-18 20:40
不仅浪费，还缺乏商业头脑

呵呵，广州JW全部人头猪脑！！炖了更好！那帮**，好好的柴油车不用，投资几个亿搞LPG项目，一时头脑发热，现在又说要禁用，真是一帮绝了种的猪头！！

阿彪

CarlosLV 发表于 2013-4-18 18:38
对，我打错字了，应该系用左4.5年就全部废了

天津这边是这样，模范线路首先享受新车，用几年换车，旧车不报废，给非模范线路使用，呵呵