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革镇堡夏家河去北站将有公交线

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发表于 2013-1-17 12:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
        市政府办公厅近期下发《大连市综合交通发展“十二五”规划》,并在市政府网站公布,规划就未来几年大连综合交通运输体系,如何建设、发展进行了详细叙述,记者了解到,在公共交通方面,本市计划打造革镇堡、夏家河等至大连北站的多条公交线,同时建设金州-普兰店-瓦房店-长兴岛等城市轨道交通。
■规划原则
“十二五”交通规划首先要“适度超前”
    记者发现,综合交通发展“十二五”规划,明确了几条发展原则,其中第一条原则是“适度超前”,另外还包括绿色发展,此外,本市还将完善综合交通运输管理体制和机制,重点建设综合交通枢纽和综合交通运输通道,将推动个体交通向公共交通转移。
    按照规划中确定的目标,到2015年,围绕海空“两港”枢纽、公铁“两路”枢纽,到2015年基本形成以“四大”运输通道为骨架的海陆空一体化综合交通运输体系。
海港
大窑湾等三个港口是重点
    现代化海港和港口集群规划中明确,要建“以大窑湾港区为核心,以太平湾港区和长兴岛港区为重点,其他港站为补充的大连国际航运中心港口集群体系”。
除大窑湾港区、太平湾港区、长兴岛港区外,旅顺新港(羊头洼、双岛湾)、登沙河、松木岛、三十里堡、皮口、庄河等港区以服务于港区后方临港工业园为主,兼顾周边地区运输需要,海洋红(栗子房)港区作为大连港未来发展预留港区。
公共交通
长兴岛至大连建市域铁路
    在公共交通系统建设方面,“十二五”期间,本市将节约利用土地、优先发展公共交通,构筑以城市轨道和快速公交走廊为骨架、市区公交干支线为基础、出租车为补充的全市域公共交通体系。
    1、根据城市发展需要,续建现有轨道交通的同时,新建长兴岛至大连、长兴岛至花园口等市域铁路。
    2、增加大连-开发区和南关岭-开发区、滨海公路等近郊长途线路;优化、调整与轨道交通重复的常规公交线网。
    3、根据大连北站的建设,规划大连北站至榆林街、革镇堡、大连湾、夏家河、金州等公交线路。
    4、根据轨道交通线网规划,优化调整现有常规公交线路走向及布局,扩大公共交通服务区域。
  5、践行“低碳、环保、绿色”理念,启动中心商业区、大型公交站场以及地铁站步行者通道的规划和建设,加强轨道、公交等与慢行交通的接驳,逐步形成人车分流的立体交通空间网络。
快速路
中心城区构建“新城路网”
    中心城区形成以快速路为基础,以主干路为骨架、以次干路为网络、以支路和街巷路为补充的道路网络系统。
    “十二五”期间,完善“七纵七横”快速路系统,将建设改造南部滨海大道、东联路接土羊高速连接线、西南路、华北路、中华路、东方路、疏港路东港段和机场快速路等快速路,并通过建设跨海通道形成主城区和新市区之间的环路交通。
    与此同时,紧密结合城市近期重点发展区域,启动东港、钻石港湾、体育新城、生态科技城和高新园区等地区主干路网建设工程,以构筑上述重点发展区域之间的联络通道。
    “十二五”期间,大连市加快公铁“两路”客货运枢纽体系建设,重点建设大连北站,大连北站南、北广场及交通配套工程,普兰店西站、瓦房店西站等。
    大力发展公铁联运、海铁联运和空铁联运,完善公路与铁路枢纽干线道路建设,提升公铁“两路”的综合运输功能和运行效率。首席记者王继富
工程规划
铁路
    完成哈大铁路客运专线、丹大快速铁路等干线铁路建设,推进长兴岛疏港铁路和庄河西站-庄河港等支线铁路建设;加快建设大连北站等市级综合交通枢纽;积极配合国家开展渤海海峡跨海通道前期研究。
公路
    主城区加快构建城市快速路网体系,新建、扩建城市快速路、跨海通道,重点推进普湾新区交通枢纽和道路的规划、建设。
    建成大连湾疏港高速公路、庄河至盖州高速公路、皮口至炮台高速公路、瓦房店永宁镇-庄河青堆子一级公路、大连湾跨海交通工程、渤海大道等公路,开工建设长兴岛-花园口高速公路等,推进庄河至岫岩高速公路前期工作。
    适时改造提升滨海公路等级。解决保税区域内以及与相邻区域快速路连接问题。推进自然村(屯)通油路进程,提高农村公路的覆盖面和服务水平。
港口
“十二五”期间要全面完成大窑湾港区公用基础设施建设,基本完成长兴岛临港工业港区公共码头航道、防波堤等公用基础设施建设,初步完成太平湾、海洋红(栗子房)港区航道、防波堤等港口公用基础设施以及集疏运体系建设。
    加快推进大连市陆岛运输码头建设,优化陆岛交通体系,优化运输船型和航线布局,加快岛屿和陆上节点的千吨级滚装码头建设,加快码头配套客运设施建设。
机场
    合理有序地安排大连国际机场干线机场和长海机场等支线机场的改扩建或迁建,包括大连国际机场三期扩建工程、空港物流中心工程、长海机场扩建工程和大连新机场工程。
    开展通用机场、起降点场址预选工作。依托大连国际机场建设北海救捞局海上救捞飞行和大连公安局警务飞行保障基地;扩建长海机场,使其兼具有大型通用机场功能,开展飞行培训和商务飞行,建设通用航空培训学校。
    在大连新机场筹建集航空枢纽、铁路车站、长途客运站、城市轨道和公交车站等为一体的综合交通运输枢纽。
轨道交通
地铁 1、2号线建设为重点,建成快轨202延伸线、金州-普兰店-瓦房店-长兴岛等城市轨道工程;推进长兴岛至庄河市域轨道前期工作,逐步形成轨道交通网络,构建连接新老市区及城市组团间的轨道交通系统。 首席记者王继富
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发表于 2013-1-17 21:48 | 只看该作者
夏家河那里个人觉得应该把传说中要开通的46路(大连北站——泡崖市场)延伸过去,改为(大连北站——夏家河子)走向延长大致为:原46路线——泡崖市场——玉境路——工业大学——美林园——前革——中革桥——革镇堡——夏家河子。如果只是原46方案那46就与新陆重复太多了,不知道我这想法咋样,各位坛友轻喷哈
3
发表于 2013-1-17 23:24 | 只看该作者
公交狂徒 发表于 2013-1-17 21:48
夏家河那里个人觉得应该把传说中要开通的46路(大连北站——泡崖市场)延伸过去,改为(大连北站——夏家河 ...

这样不还是有重复么。。。要想没重复就得走棋盘子和土羊高速不过那里大车没法走客流也不理想

点评

西北路到泡崖肯定重复,新闻不是报过吗就重复这一段不要紧的不会对陆新有太大影响  发表于 2013-5-5 11:00
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发表于 2013-1-18 00:21 | 只看该作者
zjm 发表于 2013-1-17 23:24
这样不还是有重复么。。。要想没重复就得走棋盘子和土羊高速不过那里大车没法走客流也不理想

可以走新水泥路  夏家河-革镇堡-大重-太子桥-西洼-北站
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发表于 2013-1-18 07:20 | 只看该作者
公交狂徒 发表于 2013-1-17 21:48
夏家河那里个人觉得应该把传说中要开通的46路(大连北站——泡崖市场)延伸过去,改为(大连北站——夏家河 ...

你这样重复得更多。
6
发表于 2013-1-18 07:21 | 只看该作者
110432134 发表于 2013-1-18 00:21
可以走新水泥路  夏家河-革镇堡-大重-太子桥-西洼-北站

估计远大不能同意。这样和动蓝重复太多了。
7
发表于 2013-1-18 09:26 来自手机 | 只看该作者
这线够呛集团能开,要不然能和蓝星、佳美、交运打起来,结果集团输的很惨
8
发表于 2013-1-19 17:12 | 只看该作者
neusoft 发表于 2013-1-18 07:21
估计远大不能同意。这样和动蓝重复太多了。

就动兰那车隔  就不息提吧

点评

zjm
那也不能干  发表于 2013-1-19 17:50
9
发表于 2013-1-19 19:41 | 只看该作者
110432134 发表于 2013-1-19 17:12
就动兰那车隔  就不息提吧

线路车隔大还真不是问题,问题是点要准一点儿啊。。。
10
发表于 2013-1-19 22:57 | 只看该作者
我构想的夏家河-北站:铁路疗养院-科学院-金家沟-一中分校-(富民城-安山寺)-蓝天山庄-砬子山-辛寨子-周水子-友谊桥-南关岭-北站
革镇堡到北站:革镇堡-富华广场-体育新城-棋盘新村-拉树房-大连北站
金州-北站:延伸201

点评

别的是否靠谱暂且不论,201曾经去过南关岭一带倒是真的  发表于 2013-1-19 23:07
11
发表于 2013-1-20 01:09 来自手机 | 只看该作者
sin(诸葛迷茫) 发表于 2013-1-19 22:57
我构想的夏家河-北站:铁路疗养院-科学院-金家沟-一中分校-(富民城-安山寺)-蓝天山庄-砬子山-辛寨子-周水 ...

如果把金州201路延伸到大连市内,那大连市内就两个201路了……
12
发表于 2013-1-20 22:57 | 只看该作者
sin(诸葛迷茫) 发表于 2013-1-19 22:57
我构想的夏家河-北站:铁路疗养院-科学院-金家沟-一中分校-(富民城-安山寺)-蓝天山庄-砬子山-辛寨子-周水 ...

夏家河这么走沿途客流会不错,但线路稍有些绕。把新开的北站到体育新城延伸至夏家河,即铁路疗养院-夏家河子-革镇堡-富华广场-体育新城-棋盘新村-拉树房-南关岭-大连北站,高峰时或许可设体育新城-大连北站区间。这想法现实性还有待考虑,欢迎拍砖!
13
发表于 2013-1-20 22:59 | 只看该作者
夜空守望者01 发表于 2013-1-20 01:09
如果把金州201路延伸到大连市内,那大连市内就两个201路了……

其实金大公交化开通可解决一切问题,但是现在这情况。。。等吧
14
发表于 2013-1-21 08:09 | 只看该作者
本帖最后由 neusoft 于 2013-1-21 08:10 编辑
公交狂徒 发表于 2013-1-20 22:59
其实金大公交化开通可解决一切问题,但是现在这情况。。。等吧


金大公交化?整不好又整出个像旅南客运一样垃圾的线路!~旅南客运现在就是开车的是农民工,坐车的能有一半是农民!~
15
发表于 2013-1-21 11:32 | 只看该作者
公交狂徒 发表于 2013-1-20 22:59
其实金大公交化开通可解决一切问题,但是现在这情况。。。等吧

金大就不惜公交化吧!
把201延伸到北站,并新开辟202路走马家村、关厢路去北站,和大连的1、8对接,这样其实就很好了。、
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