23路大车换小车，我的见解

齐鲁之子

今年沧口四流中路以西太原路一代建青岛火车北站，很多居民楼都被拆迁，现在23的客流已经不如从前，再加上23路另一头的终点是在江西路而不是香港路，所以23客流在高峰的时候也不是很拥挤，相比208 12 363来说客流较少，所以用Q6也够使的，就是不知道将来沧海新区的高层住宅都建好后，客流逐步恢复了，车还能不能恢复大车。  其实12路应该用11.5米或者12米的

青岛申沃SUNWIN

我最简单的想法就是为了统一CNG 把柴油划给不方便CNG的路线

leehuy

我觉得合理。

Henein

楼主说的是事实，2L说的有理。23跟363这种大线比是差点，不过只是因为就差那么一点换小车没道理，更多的是2L说的为了统筹兼顾。换小了是无奈之举

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当时209不就是方便把兔子给371de

BLQ320

就看火车北站完工运转以后客流怎么样了。

2453374321

BLQ320 发表于 2013-1-21 14:48
就看火车北站完工运转以后客流怎么样了。

估计会增加，但不会太多，四方长途站的客流会少许多，以为青岛北站的青烟荣威线估计抢掉了胶东半岛的公路客流！

瞪眼是神

23司机说  高峰特们都拉不了  就靠亚星帮忙了

JNP6120GV

2453374321 发表于 2013-1-21 16:18
估计会增加，但不会太多，四方长途站的客流会少许多，以为青岛北站的青烟荣威线估计抢掉了胶东半岛的公路 ...

青岛北站运营后，客流绝对会很大，青岛站只保留到北京、上海、济南的高铁动车，去往天津、合肥的高铁动车以及所有普速、普快、特快以及青荣城际全部在青岛北站始发终到。

青岛申沃SUNWIN

瞪眼是神 发表于 2013-1-22 15:05
23司机说  高峰特们都拉不了  就靠亚星帮忙了

所谓的拉不了昂 你看下后门以后的空间站的人数多少。，，，  我经常看到362  313高峰点前车门人都贴在玻璃上，可后门以后呢？ 好几辆车居然都闪着好大空隙。

笨狼

确实……23早晚客流并没有那么汹涌了……Q6也能对付……

2453374321

JNP6120GV 发表于 2013-1-22 15:14
青岛北站运营后，客流绝对会很大，青岛站只保留到北京、上海、济南的高铁动车，去往天津、合肥的高铁动车 ...

那应该就是青岛站的客流量会减少了！毕竟我观察大多数到青岛的客流是坐普通车！

JNP6120GV

2453374321 发表于 2013-1-23 09:26
那应该就是青岛站的客流量会减少了！毕竟我观察大多数到青岛的客流是坐普通车！

一半一半吧，普通车的车次和高铁动车差不多

2453374321

JNP6120GV 发表于 2013-1-23 10:08
一半一半吧，普通车的车次和高铁动车差不多

嘿嘿！我来青岛是尽量不坐高铁的，“被高铁”的感觉可真不舒服！

瞪眼是神

青岛申沃SUNWIN 发表于 2013-1-22 20:41
所谓的拉不了昂 你看下后门以后的空间站的人数多少。，，，  我经常看到362  313高峰点前车门人都贴在玻璃 ...

我说的是 上不来下不去的  唉