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一些线路的温度

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发表于 2013-1-21 19:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 busonline 于 2013-1-22 12:18 编辑

今天亲自花3.5元坐了7条线。84路,上车时车上只有八个人,但挺暖和;120路,车发动机滋滋响,还坏了一次,后来在一临时站坐后车来着。124路(DD6118S27?DD6109S25)和95路(JS6116GHCJ),车内高达21°C。201路很冷,估计只有七八度,虽人较多。53路(XML6105J13C)始终在13~17度徘徊,车速有些太快
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2
发表于 2013-1-21 19:28 | 只看该作者
201路——后置大冰柜。
3
发表于 2013-1-21 19:37 | 只看该作者
53虽然不暖和,但车速快,总比那些冷的跟冰窖似的还开的跟的牛车似的线要强

点评

82………………  发表于 2013-1-21 22:17
4
发表于 2013-1-21 19:53 | 只看该作者
22头车车里挺凉快的
5
发表于 2013-1-21 21:11 | 只看该作者
今天亲自花3.5元坐了7条线????????一条线路花五毛钱坐的?我数了一下,不是六条线路吗,另一条是哪个?我要是坐这六条线才花三块钱,哈哈,比你省钱
6
发表于 2013-1-21 22:17 | 只看该作者
201应该是很暖和才对啊,去年坐90,201都得脱羽绒服,今年这201是怎么的了,是不是暖风没开的事啊……

楼主坐的124是不是DD6109S25版本的……
7
发表于 2013-1-21 23:30 | 只看该作者
17线更嗨~每辆车都有至少两扇窗户关不上(冻住了),所以窗户基本也不上霜,拉满满一车人脑瓜顶搜搜的风,带手套把杆都拔手。
也不知道司机都咋想的,每天出车前在库里的时候就不能把窗户关上吗?(印象中17路晚上应该是在库里停车吧???)
8
发表于 2013-1-22 09:04 来自手机 | 只看该作者
温度最高的应该是338,尤其后面都烤的慌
9
发表于 2013-1-22 11:03 | 只看该作者
55路.101.102.103.202.92.75.87.93.112.81 都是  零下级别的  

点评

除了112一水的一汽啊,你说东北产的车怎么能设计成这个样子呢,不过想想人家是大国企,一切就了然了。这司机思路估计就是苏联那套能开能用就行,哪讲究那么多舒适性,老子货就这样爱买不爱  发表于 2013-1-22 12:53
55海格暖和  发表于 2013-1-22 12:39
10
发表于 2013-1-22 11:06 | 只看该作者
龙江车迷 发表于 2013-1-22 09:04
温度最高的应该是338,尤其后面都烤的慌

我都碰到很多回了    前面司机开暖风  后面乘客开窗户
11
 楼主| 发表于 2013-1-22 12:12 | 只看该作者
mht0451 发表于 2013-1-21 21:11
今天亲自花3.5元坐了7条线????????一条线路花五毛钱坐的?我数了一下,不是六条线路吗,另一条是哪 ...

我坐53坐了两次
12
发表于 2013-1-22 12:40 | 只看该作者
16线车厢温度13-15,23.34里外一样。
13
发表于 2013-1-22 15:39 | 只看该作者
stx403103929 发表于 2013-1-21 23:30
17线更嗨~每辆车都有至少两扇窗户关不上(冻住了),所以窗户基本也不上霜,拉满满一车人脑瓜顶搜搜的风,带 ...

要不说汽车新来的老总很英明,就给报废车换新车,防止车辆来回倒手,车辆保养差到不行。
14
发表于 2013-1-22 16:04 | 只看该作者
106笑脸都要烤死了……
15
发表于 2013-1-22 16:20 | 只看该作者
我做过最暖和的应该是当年57的长江,真是热啊,大冬天的穿得多车里待不住啊。玻璃上都没霜,都化了
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