爆料：K109进驻公交枢纽

骑公交 · 发表于 2013-1-22 15:11

木马巴士发表于 2013-1-22 14:51
让71、40、89进去绕一圈吧

40 71双向桑园路去洪楼吧

我爱泉城公交 · 发表于 2013-1-22 15:21

桑园路东外环路口左转不行啊还得到转盘底下掉头

伊布 · 发表于 2013-1-22 15:22

一条到长途汽车站的，一条到泉城广场。这样倒是断了黑出租财路。西站黑出租到长途汽车站20到泉城广场60

济南公交 · 发表于 2013-1-22 15:29

可以考虑到大明湖东门调头

期_许 · 发表于 2013-1-22 15:36

完了。109算完了，桑园路就这么一条大线。。。

木马巴士 · 发表于 2013-1-22 15:40

骑公交发表于 2013-1-22 15:11
40 71双向桑园路去洪楼吧

还真有可能，109退出洪楼，40或71，或者两个都去洪楼补缺，一个正着转，一个反着转

orlick_102 · 发表于 2013-1-22 15:59

本帖最后由 orlick_102 于 2013-1-22 16:01 编辑

木马巴士发表于 2013-1-22 15:40
还真有可能，109退出洪楼，40或71，或者两个都去洪楼补缺，一个正着转，一个反着转

公交公司有这么好心吗？

要我说：洪家楼—桑园路这段由K93补缺；洪家楼到齐鲁银行这段由K163补缺。

虽然没什么根据，但K163现在搞这么个半吊子货多半和交警有关系，无非是以道路饱和为由，禁止在花园路（历城大润发段）增加公交线路、禁止在洪家楼掉头，才弄了个二环东路终点，趁着K109缩线的机会K163延长就没问题了。

巴士boy · 发表于 2013-1-22 16:17

说不定那边儿交给3公司了，从高新车场改条线过去，比如163

tianyu9999 · 发表于 2013-1-22 16:23

伊布发表于 2013-1-22 14:55
有月票车上班族们还可能高兴

那里的上班族哪有几个再往东往北上班的了。。。

暗杀宝宝 · 发表于 2013-1-22 17:05

桑园路那边在开个一元普通车吧、、

我改名了 · 发表于 2013-1-22 17:05

估计就是恢复原19路，开新线审批手续复杂，调线几乎不用审批，先用调线的方法把线占上，然后再慢慢用开新线的方式恢复老109，反正的桑园路乘客的舆论压力
我猜的。。

我改名了 · 发表于 2013-1-22 17:06

济西公交枢纽总算有第二种车型了。。

testwangtian223 · 发表于 2013-1-22 17:15

我改名了发表于 2013-1-22 17:06
济西公交枢纽总算有第二种车型了。。

混动就2种车型了。。

骑公交 · 发表于 2013-1-22 17:43

testwangtian223 发表于 2013-1-22 17:15

混动就2种车型了。。

分年份的话就已经三种了

玉符 · 发表于 2013-1-22 17:56

可以开两条短线路填补桑园路空白：
全福立交桥--工北--桑园路--全福立交桥
原K109洪家楼--桑园路的循环线
一个正传，一个反转，一个线路2部车，剩下的由3公司的市郊车轮流加班

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