爆料：K109进驻公交枢纽

testwangtian223

tianyu9999 发表于 2013-1-23 06:54
109这么改有可能有如下三个结果
好结果就是经十路西段有了站站停的公交，西高线西部完全可以只停靠1--2个站 ...

高新拿钱还有个结果西站下站草山岭西然后站站停

小城故事

高新场站五条线五百万已经够了，公交公司还会再开线路么

1986314

kljb20002000 发表于 2013-1-23 08:54
其实说白了电车这么做还是野心太重，要改泉广西站线路，改恒生的98绝对比改109合适

K109客流爆满完全是大间隔造成的假象

tianyu9999

testwangtian223 发表于 2013-1-23 09:55
高新拿钱还有个结果西站下站草山岭西然后站站停

这种线路要是能开出来要么公交公司要么交警智商有问题。。。不过要真这样我倒方便了。。。

kljb20002000

1986314 发表于 2013-1-23 10:58
K109客流爆满完全是大间隔造成的假象

就算假象又如何？实际上在洪家楼进城方向等，109间隔明显比55 98好等得多，在老东门，109一进站还能上好几个了，倒是98你间隔大还拉不着人了
话说回来，天津多少市区线都二十三四公里了（676 803），配车还没109多了（18个左右），人家照样跑得好好的，照样彪门，照样高营收

1986314

高新线就西站，明星小区，腊山立交桥，营市街，千佛山，燕山立交桥东，龙奥大厦，齐鲁软件园，高新区管委会，高新车场就够了

1986314

比55，98间隔好很多？那我只能呵呵了

1986314

kljb20002000 发表于 2013-1-23 10:08
就算假象又如何？实际上在洪家楼进城方向等，109间隔明显比55 98好等得多，在老东门，109一进站还能上好 ...

坐过98么？

kljb20002000

1986314 发表于 2013-1-23 11:12
比55，98间隔好很多？那我只能呵呵了

不信的话欢迎早上7点至七点半来洪家楼路北侧站牌等车，109基本15分钟内差不多等到，55等个20分钟不来车是常有的事，再运气好点能碰见个7：35过来的，至于98基本也得20分钟，老百姓不是车迷，他不管你什么区间什么调度什么堵点，能来车就是正事，七里堡乐购堵车又不是你一个人，怎么109能等来俩55来不了？？

csf1018

1986314 发表于 2013-1-23 10:12
比55，98间隔好很多？那我只能呵呵了

平峰的时候在经八路等车就数68，109，165难等。

kljb20002000

1986314 发表于 2013-1-23 11:22
坐过98么？

我没坐过98？呵呵，我会告诉你这几天我天天下午从西市场去老东门都坐98么？83没座就98合适，因为我压根就没看见下午四五点98在这个区间能挤得和83一样开不了门！

1986314

kljb20002000 发表于 2013-1-23 10:23
不信的话欢迎早上7点至七点半来洪家楼路北侧站牌等车，109基本15分钟内差不多等到，55等个20分钟不来车 ...

知道济南公交早高峰最大间隔是谁创造的吗？答案就是109，早高峰40分钟间隔

1986314

kljb20002000 发表于 2013-1-23 10:27
我没坐过98？呵呵，我会告诉你这几天我天天下午从西市场去老东门都坐98么？83没座就98合适，因为我压根 ...

其实109问题出现在路堵，这样改了以后就能从花园路解脱出来，加速车辆周转

fengfly1608

还不如开通新线路，K109这么大调整，很多人都不仔细看，在原线与新线重合的站点很容易坐错车