http://yzdsb.hebnews.cn/20081015/ca866508.htm
(2008-10-15 01:43:26)
本报讯(记者尹书月)本报昨日刊发52路公交“卓达小区”和“保龙仓卓达店”两站相距太近等问题后,许多读者打来电话反映公交出行的问题,并希望公交公司在调配线路和设置公交站位时“再人性化些”,方便市民出行。
市民刘先生在石家庄炼油厂生活区居住,他经常乘坐74路和105路公交出入市区。“74路公交线路是去年7月份开通的,原来承诺8至10分钟一趟车,可现在甚至20分钟都等不来一趟车,而且原来承诺每部车能乘70人,可现在的车辆只能乘45人,在出行高峰时段车上特别拥挤。”
另据市民反映,公交105路车也存在类似“不便民”的情况。“公交公司说是每15分钟发一班车,可现在往往30分钟以上才驶来一趟车,等得急死人。”而且105路公交车名义上说是石炼厂的班车,职工可持月票乘车,但在实际运行当中,其他非该厂职工的市民也可以买票上车,“每张票价是2元。”
对此,市公交总公司一分公司工作人员称,74路属市内公交线路,由天山水榭花都发往石家庄炼油厂生活区,票价一元;而105路则是石炼厂的“定点班车”,为方便市民出行,沿途也让其他乘客上车,“这样发车间隔就长了。”对于市民反映的问题,工作人员表示会及时向领导反映,满足市民出行需要。 |