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我的一点意见
915支2的问题我个人认为很简单，也是国内各种问题普遍的形式，就是“谁都不愿意负责任”，交警 公交，两个部门看起来都有道理，比如高速上站人，我确实觉得高速上站人挺危险，即时开60公里，出了事业很危险，但关键问题在于警察是为了解决安全问题吗？如果要解决那所有高速都不应该让站，关键问题在于，这是机场高速，多少领导从这里过，属于样板高速，公交公司又没有多余的车，有P办法。
解决问题有难度，不代表可以这样简单粗暴的去取消。
我觉得至少有几方面可以做：
1.不断的加车，
2.设计合理的区间车，比如915之二快，就应该有三元桥发车的，和机场道口发车的，（或者至少留一半的座从这些大站发）
3.组织排队，中国人现在的排队意识差，我不在乎等的时间长，只能要能排队就行，排不上去我自己认了，我会去选其他交通方式，但是现在是挤车，我本人挺能挤的，但是前面都是妇女，老人，我不忍心挤，相信相当一部分人都跟我一样，希望能排个对
最后，机场高速其实本来可以利用的更好，应该多开几条公交线，而不是减少，10年前，我就觉得东直门到五环间的拥堵很大一部分是远郊车与市区车道路挤占的因素，如果远郊车都走高速，京顺路也会好很多。所以利用好机场高速可以造福人民。
本来我现在一周就开一天车了（周一开到公司，周五下班开回来），现在没办法了，我也只能重新开车了，正如楼主说的那样。 |
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发表于 2008-10-22 06:22
楼主
为什么要取消呢？这样我们在路上耽误多少时间啊？我从顺义坐慢车出来，到东直门我坐了1个小时40分钟，我很生气，所以我上网就来找这个论坛了。八方达公司你们想过乘客的利益吗？再说你们每天也没有空着车跑啊？快车走普线也是你们倒腾的啊？每天东直门那里等着快车的人队伍拉的很长，就是为了等快车！你们了解过路上的信息吗？随便就停啊？有那么多的车你们不走告诉，你们调走了，10分钟一般你们该15分钟，又该10分钟一般。你们有问题啊？说取消就不开了。真是要人很气氛的！！！！！！！什么服务窗口？什么百姓的首选的交通工具？都是屁话！！！！
这可咋整，没快车了...
