人民路专用道升级改造，昆明快速公交2号线站台

Jinte · 发表于 2008-10-21 20:19

11月，原有的人民路中央式公交专用道将改造升级为BRT中央式两侧封闭快速公交专用道。　
      2006年12月建成的北延线中央式两侧封闭快速公交专用道：（人民路延用快1线两侧封闭的模式）

改进：站台长度从原有的30-65m改为65-85m（位于市中心站台将加长到85米，可一次供4辆18m公交停靠）、宽度从原有的2.5m改为3.5-4m；
新增屏蔽门、站台显示牌、LCD屏、车辆调度系统等；整个工程的预算为一亿两千万，预计改建工期为3个月，明年春节将完工。
         BRT快速公交系统建成后，现在开放式的公交车站将成为封闭的站台，以梁家河车场这个站台为例，今后站台进出口将设在这个位置，就是靠近
斑马线的地方。乘客在这里刷卡、投币或者购票，像这样车外售票，可以减少登乘车时间，提高公交车的运行速度。
      因为这条专用公交系统是2002年才修好希望这次改造能利用原来的就利用原来的尽量减少投资如果通过这次改造按照设计要求 10到20年内不会改变。

   3种站台位置：1、十字路口站台；2、天桥连接的路中站台；3、立交桥上站台

已完工80%的站台：

已完工80%的立交桥上站台：（隔离拦还未移到边上、站台还没全封闭、相关电子设施未安装、刚开始装屏蔽门）

站台外观：
中央的隔离栏未移到旁边；站台的6分之1前端处没有遮阳棚（不知会不会加装其它东西）

[ 本帖最后由 Jinte 于 2008-10-21 21:21 编辑 ]