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1、本建议主要针对同德围地区的部分公交线路过于拥挤的问题。
2、原则是不增加线路也不减少线路,维持线路的数量。
一、543 改成直行环市路,到环市东转入广州大道北到天平架,即 上步村总站 - 天平架总站
途径站点:上步村总站 - 同德乡 - 鹅掌坦 - 广排 - 铸管厂 - 黑山 - 西湾路 - 克山 - 市客运站(广州火车站) - 电视塔 - 小北 - 花园酒店 - 广东工大 - 动物园南门 - 天河立交 - 广州大道中 - 广州体院 - 白云区医院 - 沙和路 - 天平架总站
理由;主要目的是减轻545的压力。现在545从早上6点半开始就拥挤不堪,7点钟之前就已经无法逼上车,而且这是建立在行车间隔在2到5分钟的情况下,可想而知客流量有几大!而543与179 241重叠严重,导致三条线路都吃不饱,因此建议调整。可以把543理解为545的辅助线路。
二、524路改成 市客运站 - 嘉禾长虹村 ,改行德康路
途径站点:市客运站总站 - 克山 - 西湾路 - 黑山 - 广排 - 鹅掌坦 - 同德乡 - 上步村 - 横滘 - 棠溪村(西槎路) - 同德围 - 德康路 - 棠溪(广花路) - 三元里大道北 - 新市墟 - 黄石路口 - 联和(黄石路) - 镇泰玩具厂 - 省戒毒基地 - 黄边 - 嘉禾 - 市交校 - 望岗 - 七星岗路口 - 新科工业区 - 科甲水 - 长湴 - 嘉禾长红村总站
理由:此改行是为了减轻832的压力。832在同德围里面也是一条拥挤不堪的线路,而524则严重吃不饱。鹅掌坦到新市的区间的客流量非常巨大,把524改行途径此段区间是对公交资源的合理利用。同时此改行,也方便了嘉禾地区的群众出行到市客运站。
欢迎大家继续补充和赐教!(
[ 本帖最后由 oceanradio 于 2008-10-22 21:20 编辑 ] |
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