本帖最后由 因为公交 于 2013-2-7 15:37 编辑
本报讯 为缓解地面交通拥堵，城市通常要建快速路、高架桥，随着数以万计机动车穿梭通行，我市东快路北段、疏港东桥处于疲劳状态，严重破损、大量病害威胁通行安全。
按市政府总体安排和部署，市城建局打算在春节后即2013年2月18日至4月28日，对东快路、疏港东桥进行维修改造、实行全封闭施工，并于日前发出致广大市民的一封信。
信的全文如下：
大连是我们共同热爱的家园，创造顺畅的交通出行环境是我们共同的期望。东快路（桥）和疏港路（桥）分别是我市南北向、东西向的交通主动脉。2条路（桥）建成于上世纪90年代中期，距今已近20年，未进行过大修。随着我市城市建设的不断发展和汽车保有量的增加，经检测，东快路11座桥梁的路面基础已严重损毁，其中8座出现大范围损坏、1座已处于危桥状态；疏港东桥现状桥梁的主要构件有较大缺损，已处于危桥状态。为了确保广大市民的出行安全和交通顺畅，我局拟对东快路11座桥梁、道路和疏港东桥进行全面维修。
为便于市民朋友调整交通出行方式和线路，现将2项工程的概况提前通知大家：
（一）时间安排
2项工程定于2月18日（正月初九）全面开工，如无极端天气等特殊因素影响，4月28日（“五一”小长假前）竣工通车,总工期为70天。
（二）施工方式
2月18日至4月28日，对东快路（海达广场东快路与华北路交叉点）和疏港东桥（菜市桥港湾广场）实施封闭，禁止非施工车辆通行，确保施工安全、质量和行车安全。
（三）施工内容
东快路11座桥梁维修主要内容：桥梁加固、桥面水泥砼拆除并重新铺装、道路维修和护栏拆装维修等。疏港东桥维修主要内容：梁体维修加固、桥面水泥砼拆除并重新铺装、伸缩缝更换、防撞墙(地袱)维修等。
广大市民朋友，为了尽量减少工程施工对您交通出行和日常生活带来的影响，我局已抽调精兵强将组建了项目组，调配各方施工队伍和监理队伍，采取关死后门、倒排工期模式，把具体工期和工序节点，精确至小时；施工期间，我们将举全局之力确保该工程按时保质竣工。在此，我们谨因工程施工给您带来的不便表示诚挚的歉意，并对您的理解和支持致以衷心的感谢。我们有理由相信，在大家的共同努力下，经过维修期间的“短痛”后，我们的城市一定会变得更加通畅、整洁、有序。
值此新春佳节之际，祝愿您身体健康、工作顺利、阖家欢乐、万事如意！
道路封闭
示意图
东快路11座桥梁及道路维修工程
起点为海达广场，终点至华北路，该段线路全长10.3公里，其中道路长度6.5公里，桥梁11座，长度2.7公里。路面宽度25米，桥梁宽度26米，双向六车道。
疏港东桥维修加固工程
疏港东桥包括主线、支线、支线，桥梁总面积约5.8万平方米。
制图 周世鹏
本报记者 刘蕴哲 实习生 梁一诺
作者：刘蕴哲 梁一诺 来源：新商报
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发表于 2013-2-7 14:42
这是施工示意图
楼主
这样一来光明路—振连路的利用率也要大大提高了，但由此中华东路及三道沟路口的压力也要非同寻常。个人觉得应该等南关岭高架桥（直通沈海高速土羊段）全完工再封闭东快路的。