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楼主: DRh6160CNG
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今天几张

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16
发表于 2013-2-7 22:32 | 只看该作者
DRh6160CNG 发表于 2013-2-7 22:08

中山公园?
17
 楼主| 发表于 2013-2-7 22:35 | 只看该作者
fengfly1608 发表于 2013-2-7 16:32
中山公园?

没错.今天去那套购了IC卡纪念版.也瞻仰先总理的塑像
18
发表于 2013-2-7 22:44 | 只看该作者
如果是坐着当然都愿坐后边,机会多而且不用担心有让座的。不过有的车后边太挤气味也很大。
19
发表于 2013-2-7 22:49 | 只看该作者
chromasnail 发表于 2013-2-7 22:44
如果是坐着当然都愿坐后边,机会多而且不用担心有让座的。不过有的车后边太挤气味也很大。

今天坐15路前门乘客上不来,中间挤爆,后山最后排有座,我想去后面坐着都挤不过去,后山也没几个人站。其实我坐车就愿意坐后山,不用让座,如果没坐也愿意站后山,不挤而且有座的几率还大
20
 楼主| 发表于 2013-2-7 22:52 | 只看该作者
本帖最后由 DRh6160CNG 于 2013-2-7 16:55 编辑

关键是101的后台上没空座.站位很多的.
21
发表于 2013-2-7 22:56 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2013-2-7 22:49
今天坐15路前门乘客上不来,中间挤爆,后山最后排有座,我想去后面坐着都挤不过去,后山也没几个人站。其 ...

冬天还好,夏天的话离发动机太近,就很热。我不到挤得不行了也不去后边的。
22
发表于 2013-2-7 23:09 | 只看该作者
上次去西站的K167,司机吐槽现在的车辆设计,说真不如以前把车门放最后头,现在都挤中间不愿上后头去。。。。粗略想想,这个跟地板高度与车桥的过客宽度以及人们行为习惯文明程度都有关系。。。。反正我是暂时没有系统地想这个问题。。。。夏天看上海的3门低地板这个奢侈品的表现吧
23
发表于 2013-2-8 08:35 | 只看该作者
昨天大概12点也去解放桥了。
24
发表于 2013-2-8 08:48 | 只看该作者
本帖最后由 1013964414 于 2013-2-8 16:25 编辑

车况好的话坐后山还可以,但是如果是108、111的A2或是42、70、116的长江就不一定了,光是发动机的震动就让人受不了了,再说人多时都不一定能挤下车。
25
发表于 2013-2-8 09:01 | 只看该作者

RE: 今天几张

bluesea 发表于 2013-2-7 23:09
上次去西站的K167,司机吐槽现在的车辆设计,说真不如以前把车门放最后头,现在都挤中间不愿上后头去。。。 ...

167司机吐槽太亮了。。
26
发表于 2013-2-8 11:18 | 只看该作者
testwangtian223 发表于 2013-2-8 09:01
167司机吐槽太亮了。。

这个问题展开了可以写一篇论文了

点评

可以写到2000字。  发表于 2013-2-8 11:39
27
 楼主| 发表于 2013-2-8 14:57 | 只看该作者
本帖最后由 DRh6160CNG 于 2013-2-8 09:01 编辑

关键是现在人普遍都长高了,后台的高度确实不行了.比如说,66的气sunny就给人很压抑的感觉
28
发表于 2013-2-8 16:31 | 只看该作者
DRh6160CNG 发表于 2013-2-8 14:57
关键是现在人普遍都长高了,后台的高度确实不行了.比如说,66的气sunny就给人很压抑的感觉

也不一定,比如35路、79路、80路的绿阳光后面的高度还是可以的,主要还是现在很多人坐个几站就下车了尤其是老年人,他们只坐几站没有必要非要再到后头坐下,所以就造成了前面很挤而后面有时还有空座。
29
 楼主| 发表于 2013-2-8 16:40 | 只看该作者
1013964414 发表于 2013-2-8 10:31
也不一定,比如35路、79路、80路的绿阳光后面的高度还是可以的,主要还是现在很多人坐个几站就下车了尤其 ...

sunny加高后顶版的,也没见多少人去后台啊.再说了,中间的过道太窄,尤其是空调G3,1+2,而且右排还高
30
发表于 2013-2-8 16:56 | 只看该作者
其实阳光高顶设计还是可以站很多人的 不知道为啥现在阳光都出平顶了 其实高顶的好看不说 而且 也很实用 最起码后山能站起来了 而且阳光脸配高顶也是很好看的
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