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[公交见闻] 【转载】定州6路公交车全力打造公交精品线路

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发表于 2013-2-8 07:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 spedia 于 2013-2-8 07:56 编辑

6路公交车全力打造公交精品线路
时间:2012-12-28 12:32:08  来源:  作者:






记者孙惠英孙新亮文/摄
2012年12月26日,随着京石高铁正式开通运营,必将为沿线经济社会发展注入新的活力。在京石高铁定州东站停靠的上下行列车有32列,其中上行17列,下行15列。京石高铁定州东站离市中心较远,乘坐高铁的旅客怎么去定州东站,在定州东站下车的旅客怎么到达市区?这就需要有市内公共交通的无缝隙衔接。根据高铁停靠我市的车次,配合高铁乘客分流,我市加紧配套设施建设,斥巨资新购12辆LNG天然气车,新开设6路公交线路服务高铁上下乘客。承担6路公交线路运营的保运集团第三公司积极备战,在人力物力配备上加大投入,抽调精干司乘人员加强业务培训,全力打造定州公交精品线路,提升城市形象,为高铁运营后定州东站上下车旅客提供优质便捷服务。
记者体验硬软件一流
12月26日上午,记者乘坐6路公交车随乘客一起感受了这条新线路之旅。刚一上车,乘务员就用洪亮的声音告知乘客:“本车为无人售票车,上车乘客请自动投币,注意前门上车,后门下车。”“乘客你好,车离站请注意安全,前方停车站阳光公寓,有下车的旅客请携带好随身物品准备下车……”随后是一连串的英文报站。10:45分,记者乘坐的6路公交车自定州火车站广场公交站正式发车,公交车的语音自动报站系统便开始了双语播报。公交车一路经过了阳光公寓、医药公司、领秀城、实验中学、交通运输局、师部西、清真寺、财政局、公安局、南城门、民政局、国际大酒店、地税局、高速路口、尹庄路口、双语学校、定安路口等站点,11:30分安全正点到达定州东站公交站停车场,历时45分钟,中途各站点准时到达,非站点不停车上下客,一举扭转了我市公交车以前招手即停的局面。
据保运三公司负责人介绍,新开设的6路公交车单车里程13.5公里,沿途设21个站点,票价2元,为方便旅客零距离换乘,与定州东站停靠的32列上下行列车时刻表相对应,定州站每日首班车发车时间为5:40,末班车22:20,定州东站每日首班车为6:40,末班车为23:20,每10分钟发车一趟。车辆为保定长安客车有限公司生产的LNG天然气车,环保节能,车身呈豆绿色,头顶是滚动电子显示屏,给人以耳目一新的感觉。车内空间乘客视野开阔,28人的座位显得宽敞洁净,车顶支架上的20幅防滑拉手设施防止乘客人多时拥挤滑到;车内设有冷暖空调、闭路电视和自动语音报站系统;乘客从前门上车,后门下车,前门处设有无人售票投币箱。为引导乘客以后规范投币,在首发几日车上都有司乘引导员负责乘客调换零钱,引导自动投币。6路公交车逢站牌停车上下乘客,招手不停。
记者体验之旅的感触是,6路公交车硬件软件一流,车况良好,设施配套齐全,与大城市的公交车无二,非常气派,加之司乘人员服务文明周到,规范正点运行停靠,必将引领和开启我市公交事业发展的新篇章。
方便快捷乘客赞不绝口
由于是高铁运行首日和6路公交车的首发日,也因乘坐高铁的旅客少和对6路公交车的不熟悉,乘坐6路公交车乘客不太多。在6路返程车上,记者与几位乘客攀谈起来。“好,真是好!一点也没想到6路公交车这么好!”一位刚下高铁火车务工返乡的年轻小伙子告诉记者,定州的公交车就该像这样,不仅乘务人员服务文明规范,行车更应规范,不乱停车,不招手即停,既方便又快捷。还有两位刚下高铁乘坐6路公交车的青年男女,他们来自山西太原,因为在太原工作,老家在安国,这次回老家在网上查车次时,发现26日刚好是京石高铁首发日,有车次正好在定州东站停靠,归心似箭的两人便选择了高铁列车。“以前回家都是做火车到石家庄,然后再倒汽车班车回安国,需要4、5个小时才能到家。现在有高铁了,而且下车后定州东站现在还有这么便利的公交车,到家最多2个多小时,真是非常方便、快捷!”青年男子高兴的说。
记者采访发现,6路公交车开通首日,还引来许多市民参与体验之旅。一位来自南角羊村的李姓小伙儿告诉记者:“以前从我们村到市区,首先得花十几分钟赶到1路车的始发站,然后再坐1路车去市里,辗转几次,很是麻烦。现在6路公交车就在家附近,而且都是高标准的新车,10分钟一趟,不耽误事儿,方便快捷,坐着就痛快!今天我就是特意来体验一下的,看看都经过哪里,以后去市里就方便多了。”一位年近70岁的乘车老者说自己也是来体验的,他从始发站一直坐到终点站,参观了高铁定州东站后,又乘6路车返回,定州公交事业的发展让他感到很欣慰。“乘坐6路公交车有身临大城市的感觉,真给咱定州增了光!”老人兴奋地说道。
跟车督查征求意见创精品线路
为保证6路公交车投入运营后,安全规范行车,文明优质服务,保运三公司主管6路车运营的刘建军站长一大早就跟随车跑了几个来回,督导检查公交车运营、上下乘客、司乘人员服务质量等情况,及时征求各方意见和建议,以便更好地改进6路公交车的运营和服务。
针对乘客流露出的“时间长了有可能也会招手即停、随意上下车”的担心,刘站长告诉记者,他们将从一开始就采取坚决措施堵住这个口子,严格在站点上下车,文明规范服务。乘车过程中,许多乘客对路边站牌设置不显眼、车内报站声音小、始发站与终点站的站牌标志不醒目、公交线路宣传力度不够等问题进行了反映,刘站长都一一梳理记下。他表示,对发现的问题,将及时查找不足,研究对策,即时调度。同时欢迎乘坐6路公交车的乘客们提出宝贵意见,以更好的帮助和参与6路公交车打造精品线路,为定州公交事业的发展做出新贡献。

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发表于 2013-2-8 17:15 | 只看该作者
还用双语报站?
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发表于 2013-2-8 21:50 | 只看该作者
好好地633改成了个6路,太不利于保定发展了
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 楼主| 发表于 2013-2-10 15:28 | 只看该作者
miaoxiaochen88 发表于 2013-2-8 21:50
好好地633改成了个6路,太不利于保定发展了

6字头是跨县线路,本地线路在本地范围内排序。
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发表于 2013-2-10 21:16 | 只看该作者
spedia 发表于 2013-2-10 15:28
6字头是跨县线路,本地线路在本地范围内排序。

刚上来就是633,挂了一天就摘了。不是你所说的跨线。看来保定有总体规划。
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发表于 2013-2-10 21:24 | 只看该作者
像定州高速涿州、定州到曲阳、定州到安国之类的线路都可以开通
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发表于 2013-2-11 10:24 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-2-11 17:04 | 只看该作者
miaoxiaochen88 发表于 2013-2-10 21:16
刚上来就是633,挂了一天就摘了。不是你所说的跨线。看来保定有总体规划。

告诉你真相:由于定州市政府开通两火车站间的公交车计划安排的非常急,市内公交线路的审批需要时间,为确保高铁开通当天公交车能够上路,因此先按63X字头进行准备,好在开通前两天6路已经得到确定,但路牌在此前已经树在了街头,故出现了633的路号。
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 楼主| 发表于 2013-2-11 17:10 | 只看该作者
xuzhengfu 发表于 2013-2-10 21:24
像定州高速涿州、定州到曲阳、定州到安国之类的线路都可以开通

定州到安国有上百部个体车,否则当初的601和631就联在一起了,搞个保定-定州-安国-保定和保定-安国-定州-保定大环线,旅客出行就更方便了。
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 楼主| 发表于 2013-2-11 17:14 | 只看该作者
xuzhengfu 发表于 2013-2-10 21:24
像定州高速涿州、定州到曲阳、定州到安国之类的线路都可以开通

定州到曲阳可以在合适的时候开公交车,或许就是633路。
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 楼主| 发表于 2013-2-11 17:16 | 只看该作者
xuzhengfu 发表于 2013-2-10 21:24
像定州高速涿州、定州到曲阳、定州到安国之类的线路都可以开通

定州到涿州的直达客人很少,无法与保定这种中心城市相比。
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发表于 2013-2-11 17:24 | 只看该作者
spedia 发表于 2013-2-11 17:14
定州到曲阳可以在合适的时候开公交车,或许就是633路。

923(涿州高速直达定州)、932(定州直达高碑店)、682(或者628,2、8公司合营,易县-涞水-高碑店-涿州)、615路(安国-博野-蠡县-高阳甚至可以到安新)似乎都是客流比较大的线路。

点评

不能只凭似乎,要已多年的统计数据作为决策依据,一台车五六十万元,要确保收回成本并保证股东收益。  发表于 2013-2-11 18:06
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发表于 2013-2-16 15:29 | 只看该作者
自行发展,引入优良的管理模式才是正路。
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发表于 2013-2-16 15:37 | 只看该作者
自行发展,引入优良的管理模式才是正路。
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发表于 2013-2-16 15:38 | 只看该作者
自行发展,引入优良的管理模式才是正路。
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